[Exx] zuzycie sprzegla podczas hamowania silnikiem.....?

przemO7716 · **Posty:** 233 **Lokalizacja:** z zawinkla :)

menelaus napisał(a):

Oj chłopcy, chłopcy. Dziwne rzeczy piszecie. Widzę, że muszę zabrać głoś. Otóż sprawa ma się tak: co to jest sprzęgło czy z czego sie składa? Z docisku, tarczy, łozyska i koła zamachowego. W trakcie pracy sprzęgła zuźyciu NA SKUTEK TARCIA (!) ulegają: okładziny tarczy , płaszczyzna docisku i płaszczyzna koła zamachowego do której dociskana jest tarcza. Świadomie pomijam łożysko oporowe i tłumiki drgań w tarczy - wtórna sprawka. A kiedy występuje tarcie w sprzęgle? Przy ruszaniu i podczas zmiany biegów. TYLKO WÓWCZAS!!! W czasie jazdy o ile nie dotykamy pedału sprzęgła nie ma tarcia i sprzęgło nie pracuje, a zatem nie zużywa się, niezależnie czy dodajemy gazu czu lecimy z górki bez gazu. Uwaga: dotyczy manuala i sprawnego sprzęgła. Buziaczki, chłopcy.

kolega to ładnie napisał

polać mu! dobrze gada

gms

sprzegło hydrauliczne rozni sie tylko tym ze wysprzeglane jest przez sprezenie plynu na cylinderku od sprzegla a nie linka

dobrze prawie :?:

(pewnie z nazwami sie popieprzylem)

reds28

aaha ..... wiec ostatecznie odpowiedz brzmi ??

gms

reds28 napisał(a):

odpowiedz brzmi

przemO7716 napisał(a):

W trakcie pracy sprzęgła zuźyciu NA SKUTEK TARCIA (!) ulegają: okładziny tarczy , płaszczyzna docisku i płaszczyzna koła zamachowego do której dociskana jest tarcza. ... A kiedy występuje tarcie w sprzęgle? Przy ruszaniu i podczas zmiany biegów. TYLKO WÓWCZAS!!! W czasie jazdy o ile nie dotykamy pedału sprzęgła nie ma tarcia i sprzęgło nie pracuje, a zatem nie zużywa się, niezależnie czy dodajemy gazu czu lecimy z górki bez gazu. Uwaga: dotyczy manuala i sprawnego sprzęgła

reds28

he he wiec podczas hamowania nie zuzywa sie sprzeglo.... dzieki wielkie za info.... norma ze przy starcie zuzywa sie i tylko podczas przejscia na bieg wyzej.......

przemO7716 · **Posty:** 233 **Lokalizacja:** z zawinkla :)

kolego gmsmetallica to nie ja to napisałem co cytujesz

zmień autora i go przeproś może do sądu Ciebie nie poda za to

gms

reds28 napisał(a):

tylko podczas przejscia na bieg wyzej

przy redukcji tez

bo to tez zmiana biegu

reds28

aha

szkoda ale tak juz jestem nauczony wiec tylko czekac kiedy padnie hehe mam 230tys wiec ciekaw jestem ile jeszcze wytrzyma auta nie katuje na mokrym polatam czasem

wiesz moze jaki jest mniej wiecej przewidziany przebieg przy wymianie sprzegla??

gms

reds28 napisał(a):

wiesz moze jaki jest mniej wiecej przewidziany przebieg przy wymianie sprzegla??

ciezko to okreslic bo sklada sie na to troche czynnikow (styl jazdy glownie, palowania auta itp) a za mlody jestem zeby jakas srednia okreslic, moze bardziej doswiadczeni kierowcy cos powiedza na ten temat

reds28

he a mniej wiecej jest jakas norma?? ile tys jest przewidziane......

Lucass_81

W moim m40 jest na budziku ponad 275 tysi, ja obstawiam, że jest stówa więcej i także podejrzewam, że i sprzęgło mam fabryczne jeszcze. Ale jak to z tym jest to czort go wie. Myślę, że żywot mojego sprzęgła już się kończy, szarpie czasami na jeździe bez gazu i raz je lekko okopciłem (pod cholernie wysoki krawężnik wjeżdżałem i bałem się podwoziem jeb... walnąć

). Nie jestem pewien tego, jak jest z tarczą w moim aucie, więc trudno powiedzieć. A wszystko zależy od stylu jazdy, smażenia gumy, pałowania silnika, jazdy na pół sprzęgle, itd.

przemO7716 · **Posty:** 233 **Lokalizacja:** z zawinkla :)

reds28 napisał(a):

he a mniej wiecej jest jakas norma?? ile tys jest przewidziane......

ja miałem udokumentowane ok 160 000km zmieniałem sprzęgło to tarcza była może 1-1.4 mm cieńsza od mówki

powód? pęknięty docisk

zmieniłem komplet

a sprzęgło było oryginał BMW LUK

tigwelder

Ok, hamowanie silnikiem nie zużywa sprzęgła - teoretycznie.
A jak to się ma na samo zużycie silnika.
Ja osobiście dużo hamuje silnikiem i zawsze się zastanawiam czy aby dobrze robię, bo przecież gdy silnik lata na dość wysokich obrotach a mógłby sobie spokojnie w przedziale 700 obrotów to czy takie hamowanie nie skraca jego żywotności???
Z drugiej strony hamowanie silnikiem to oszczędność hamulców i paliwa.

Hamulców bo mniej ich używamy
Paliwa bo gdy hamujemy silnikiem odcinana jest listwa wtryskowa i paliwko nie leci

Ale czy te pozornie zaoszczędzone pieniążki nie wydam później na jakiś remoncik???

P.S.
Bez głupich odp. jeśli chcesz się wypowiedzieć poprzyj to dobrą teorią!!!

Wronas · **Posty:** 324 **Lokalizacja:** krk

tigwelder napisał(a):

A jak to się ma na samo zużycie silnika.

jezeli robisz to nagminnie duzo czyli np mieszkasz w gorach masz 5 km do pracy ktora sie znajduje 500m nizej niz miejsce zamieszkania :rotfl:

to po roku moze cos sie stac

poniewaz przez te 5 km silnik nie ma ''dodatkowego smarowania'' jakim jest paliwo. smarowane jest tylko przez Olej aczkolwiek sam olej to nie wszystko :ok:

dotyczy sie rowniesz obciazenia na lancuchu ale to sa tylko obciazenia jeszcze nie bylem swiadkiem zeby lancuch to odczuł w jakis sposób (dotyczy sie paska rowniez...) :ok:

Zakov

reds28 napisał(a):

witam mam pytanko bo duzo roznych opini...... mianowicie czy hamowanie silnikiem zyzywa sprzeglo??

Tak zużywa się, jeżeli podczas hamowania silnikiem zbijasz biegi. Jeżeli tylko puszczasz gaz, to nie.

tuszak13 napisał(a):

ty chyba nie wiesz jak sprzęgło działa w samochodzie,przecież jak jedziesz to sprzęglo przenosi caly napęd z silnika na skrzynie biegów,i chyba to jest normalne jak hamujesz silnikiem to sprzęgło pracuje

Nie pracuje, a jedynie przenosi moc. Tarcza jest dociśnięta do powierzchni ciernej koła zamachowego i nie następuje poślizg, a co za tym idzie zużycie okładziny tarczy sprzęgłowej. Gdy sprzęgło jest na wykończeniu, to tarcza niema wystarczającej siły docisku do koła zamachowego i następuje poślizg np. podczas gwałtownego dodawania gazu.

BMW Sport

Regulamin działu

[Exx] zuzycie sprzegla podczas hamowania silnikiem.....?

Kto przegląda forum