BMW Sport

Witam, moj wspaniały Tata (chciał dobrze) chcial uszczelnic wąż przy parowniku bo troszeczke się pocił, uszczelnił super, bo nie cieknie - nic dziwnego, bo źlę podłączył.


Instalacja gazowa : Landi Renzo
Parownik : Landi Renzo Renzomatic
Zdjęcie podglądowe parownika : http://www.landi.it/repository/image/ri ... omatic.jpg


Wąż z wodą powinen być podłączony do tej złotej końcówki (mowię o górze parownika) a wąż z przepływomierza do tej srebrnej, a jest odwrotnie. Ojciec odpalił samochod z tymi źlę podłączonymi wężami - na benzynie chodził normalnie, 2,5tys obrotow i gasł, zainteresowalo mnie to i tez sprobowalem pare razy, po czym nagle z rury wydechowej zaczal wydobywac sie bialy dym. Zaznaczam iż samochód normalnie chodził na benzynie, a gasł przy próbie wrzucenia na gaz.

Teraz pytanie, co sie mogło stać i jak to mniej więcej naprawić. Nie ułożyłem jeszcze wężów tak jak to powinno byc, bo już jest ciemno.

Proszę o pomoc.

podpiął wodę ttam gdzie silnik zasysa gaz. Zassało płyn do komory spalania a gasł bo nie dostawał gazu. Podepnij węże normalnie i odpal. Możliwe że nic się nie stało tylko silnik się "zakrztusił" płynem a możliwe też że jest wręcz odwrotnie i np. skrzywił się korbowód jeśli auto zgasło po tym jak silnik zassał płyn. To że chodził na benzynie normalnie to nic bo wtedy nie zassał jeszcze płynu do komory spalania (zanim płyn przepłynął przez wąż i mikser to trochę czasu minęło. Odpal i będziesz wiedział co jest grane

A jaka to instalacja gazowa? sekwencja? czy 2 generacja?

po reduktorze widać że to II generacja.

To w takim razie, odkręć gumę przepływomierza wyczyść z niej oraz przy kolektorze pozostałości po tym płynie... Podłączaj normalnie przewody, i próbuj odpalać auto (na benzynie) pamiętaj o odpowietrzeniu układu...

(jeszcze przydało by sie wykręcić reduktor i go oczyścić)

Dobrze by było przed odpaleniem auta, powykręcać świece, i strzykawką w bardzo minimalnych ilościach do cylindrów wlać oleju silnikowego(którego ożywasz)
Oraz założyć klucz na wał korbowy, i przy wyłączonym zapłonie przekręcić go z 5razy po 360 stopni

To w takim razie silnik napewno zassał plyn, bo sam probowalem go przerzucic na gaz ( a u mnie przerzucenie nastepuje po osiagnieciu 2,5k obrotow ) i wtedy gasl pomimo ze sie dodawalo troche gazu, ale nie jestem pewny, czy ten wąż który ojciec źlę podłączyk zassał płyn zamiast gazu, bo on wcześniej był podłączony od przepływomierza , do bodajże silnika krokowego z landi renzo i z tego silniczka krokowego do parownika dopiero.

Jutro rozkrece i poskładam jak powinno i zobacze co jest grane, ale teraz auto na benzynie strasznie kopci na biało i nierowno pracuje, ale tłumacze sobie to tym, ze mogl zassac plyn i sie wypala teraz.