BMW Sport

przejechane ok 270 tys na tym silniku, obecny olej 10 w 40 , co mi da zmiana na 15w40?, przestanie brac ? jakie minusy ?

minusy to takie ze w ten sposób do niczego nie dojdziesz ... skoro beirze olej musi byc tego jakas przyczyna o czym bylo wiele razy na forum najlepiej jak zrobisz co potrzeba i zostaniesz przy tym samym oleju co do reszty minusów zbierze ci sie nagar mineralny olej to prawie jak woda i w ogole same minusy

Napisz ile Ci pobiera tego oleju?

przydalo by sie jeszcze pytanko czy czesto wkrecasz autko do ponad 5 tys obrotów

powyzej 5 tys to rzadko ale zdarza sie . a co to ma do gadania ? a ile bierze,,,,,, co jakies 500km to ok 1 cm na bagnecie mniej.

ooo to sporo glupie pytanie to chyba jasne jak słońce i nie musze Ci tumaczyc ze im ostrzej jezdzisz wyzej krecisz motor spalanie oleju wzrasta i to dosc sporo

Kolego minerała nie lej
nie jest to dobre dla regulatorów zaworów
trzeba stwierdzić czym bierze olej
czy pierścieniami czy przez zawory
zerknij też na odmę

Takie wyjście z sytuacji o jakie pytasz, można porównać do, np. przeciekającej uszczelki w drzwiach... wtedy nie wyjeżdżał byś w deszczowe dni ?

Najpierw upewnij się gdzie ten olej znika. Czy go spala ( uszczelniacze lub uszczelka głowicy ), czy masz gdzieś wyciek.
To że zmienisz na gęstszy to nie rozwiązanie i dobicie M40, gdzie i tak zaleca się pełen syntetyk 5W...

odma troche jest w oleju ubrudzona

Ja bym stawiał na uszczelniacze zaworowe Jestem pewien ze po ich wymianie na pewno ubytek oleju by sie zmniejszył

A tak z ciekawości nie masz żadnych wycieków w silniczku?



Zmiana oleju na 15/40 może i by pohamowało minimalnie spalanie oleju, ale to tylko i wyłącznie chwilowo, ale razem z tym uśmiercisz swój silnik na amen... Radziłbym mały remoncik, a przy twoim silniku duże koszta nie będą