BMW Sport

Poniżej 50% to już tragedia sie zaczyna

Statyczny nacisk opony na podłoże jest to nacisk jaki wywiera opona na płytę najazdową przed rozpoczęciem badania. Minimalny nacisk dynamiczny na podłoże mierzony jest w trakcie badania. Im jest on mniejszy tym koło gorzej przylega do jezdni w warunkach rzeczywistej eksploatacji.
Wymuszenie w tej metodzie ma częstotliwość początkową 25 Hz i skok 6 mm. Urządzenie pomiarowe podaje wyliczoną już wartość wskaźnika Eusama w [%]. I tak gdy wynosi on:
0 - 20% - mamy niedostateczną skuteczność tłumienia. Amortyzator do wymiany.
21 - 40% - mamy średnią skuteczność tłumienia
41 - 60% - mamy dobrą skuteczność tłumienia
powyżej 60% - mamy bardzo dobrą skuteczność tłumienia.

Wartość wskaźnika nigdy nie osiąga wartości zbliżonych do 100% gdyż oznaczało by to zamocowanie w pojeździe elementu sztywnego zamiast amortyzatora. W praktyce wartości zbliżone do 80% oznaczają amortyzatory nowe. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że występują tutaj wyjątki, np. amortyzatory tylnej osi nowego Daewoo Matiz mają WE = ok. 30%. Czyżby oznaczało to, że fabrycznie nowe elementy zawieszenia nie spełniają wymagań i nadają się już praktycznie do wymiany? Nic bardziej mylnego. We wszystkich małych samochodach osobowych z przednim napędem wynik będzie podobny. Dlatego wymienione wyżej kryteria są obniżane w stosunku do tylnej osi tych pojazdów. Różnica pomiędzy wskaźnikami Eusama dla prawego i lewego koła tej samej osi nie może przekraczać 20%.

kolego bujanie autem na boki to nie jest wina amorów lecz luzów w tylnym zawieszeniu
przeważnie luzy tulei met-gum tylnych wachaczy

ok. a wiec pojade na stacje i to sprawdze i napisze na forum wyniki i wtedy bedziemy cos dalej myslec!aha a orientujecie sie moze ile takie badanie kosztuje?? dzieki chłopaki za pomoc!! klikam "Pomógł" i browarek dla was!

mowisz o pływaniu auta na boki!? tak wiem ale to raczej nie to.bo objawami jest bujanie gora dół

a to inna sprawa
faktycznie mogą być amory

Samych amorów ok 20zł, a jezeli chodzi o sprawdzenie luzów to następne 20zł

koledzy a jakbym chciał troche obniżyć zawieszenie to musze kupić cały jakis komplet sportowego zawieszenia?? co by sie stało gdybym do tych sprężyn co mam wrzucił coś takiego http://www.venom24.pl/amortyzatory-bmw- ... 3a85cb5665 moze to troche głupie pytanie ale nie łapie sie zbytnio w tych zawieszeniach! doradzcie cos

Za 650-750 możesz kupić takie zawieszenie jak ja mam... (amorki+sprężyny) firmy TA-TECHNIX o obniżeniu 60/40...


Bezsensu... to nie będzie sie zgrywać z sobą...

Bierz zakładaj zawieszenie technixa i zobaczysz ze będziesz zadowolony, jednym słowem to jest tanie bardzo dobrze spisujące sie zawieszenie...

a mogłbyś mi cos wiecej o tym napiszac?? bo tak jak mowiłem wczesniej nie jestem zabardzo oblatany w tym temacie

ta technix i mts technik to praktycznie to samo, jest tylko różnica w cenie... Ja mam kompletne zawieszenie 60/40 mts-a i jest super