BMW Sport

Gdy zaczynam mocniej hamowac (dynamiczna jazda) slysze mocny zgrzyt z okolic hamulcow. Myslalem ze to klocki ale sa jeszcze ladne. Zaczelo mi sie to dziac gdzies tydzien temu. Dodam ze jest coraz gorzej, wydaje mi sie ze nasila sie to gdy dluzej pojezdze. Sciagnalem kolo i jedno obraca sie z wyraznie wiekszym oporem niz drugie. Samochod nie sciaga nawet przy duzych predkosciach.

Mechanik na szybko po przejazdzce powiedzial ze to moze byc czujnik ABS. Kontrolka na tablicy sie nie swieci ale ponoc jak sie je przedmucha to wtedy wychodzi blad czujnika. Mowil tez ze nie musi to byc czujnik akurat w tym kole tylko dowolny inny a nie chcialbym wszystkich zmieniac na slepo.

Zawias byl dobry jak bylem na szarpakach pol roku temu ale jutro pojade jeszcze raz. Czy ma ktos jakies pomysly? Znajomy mowil ze mial cos podobnego i pomogla wymiana przewodow hamulcowych.

Co do tego obracania kola z oporem to jak sprawdzic czy lozysko jest dobre? Dodam ze klocek nie trzyma tarczy gdy probuje obracac.

Jak dla mnie to początki końca łożyska... jeżeli już słychać charakterystyczne szuranie( ja tak miałem)
Podniosłem koło do góry, i trzeba poruszać energicznie góra/dół, prawo/lewo...
jeżeli wyczujesz LUZ masz na pewno łożysko do wymiany...(ten luz sie będzie coraz bardziej zwiększał przy dalszym użytkowaniu tego łożyska, czyli z początku będzie mało wyczuwalny...)

Machanior robil z kolem dokladnie to co mowisz i nic nie stwierdzil. Zobaczymy co diagnosta powie... Bardziej martwie sie tym czujnikiem. Zmieniac na czuja troche zal kasy, komputer jeszcze nie widzi bledu wiec sposob ze sprawdzeniem zarowka raczej nie zadziala.

Jakby to był czujnik ABS to już dawno by sie wytarł/przetarł... Więc to trzeba wykluczyć na razie, tym bardziej ze Układ ABS jest cały czas sprawny

Ale ten dzwiek troche przypomina ostro dzialajacy abs. Ktorys czujnik zle dziala i blednie podaje komputerowi info o predkosci obrotowej kol. ABS glupieje i oddzialuje na zupelnie inne kolo niz to przy ktorym jest walniety czujnik. Jesli tak to zamiana czujnikow miejscami nic nie da. Jak mozna odlaczyc ABS? Jest od tego jakis bezpiecznik? Wtedy wiedzialbym ze problem jest w czujniku.

to niesa czujniki abs nie pakuj niepotrzebnie kasy wpadnij do dzialdowa to zobaczymy

Dzis troche popadalo i sprobowalem zablokowac kola przy hamowaniu. Wydaje mi sie ze odglos dochodzi wczesniej niz zadziala ABS. Zauwazylem tez ze jak skrece kola maksymalnie w lewo, lekko wolno jade i nacisne gwaltownie hamulec to tez slychac i to wyraznie. Jak wczesniej wspomialem kolo to kreci sie z lekkim oporem co wg mnie wskazywaloby na lozysko do wymiany.

Jak sprawdzic lozysko? Czy ktos moze dac linka do instrukcji wymiany? Slyszalem ze proste bo cala piaste sie wymienia. Oprocz klucza 46 czy trzeba jakies nietypowe narzedzia?