BMW Sport

Koledzy mam mały problem a dokładniej mój kuzyn który mnie odwiedził.Sprawa wygląda następująco,że auto ma zatartą pompe paliwa a niestety po mroźnej nocy nie chce odpalić na gazie w tzw."trybie awaryjnym".co zrobić żeby to auto odpaliło i dało się nim dojechać do warsztatu na wymiane pompy paliwa?Kuzyn wczoraj kupił to auto z padniętą pompa paliwa.Próbowaliśmy polać parownik gorącą wodą ale dalej niechce odpalić,kręci i zak jakby zaskakuje ale niestety nie chce odpalić.Odpalanie na popych odpada bo to automat.Bmka ma silnik M50B20,jak się uda ją odpalić to co radzicie wymienić oprucz pompy paliwa?Proszę o możliwie szybką odpowiedź,gdyż na gazie się niestety nieznam.

Normalnie ŻAL Jak to można tak gnębić auto, i nie zainwestować w pompkę paliwa…

Jedyny sposób w takowej sytuacji (poza natychmiastowa wymiana pompy), to polewanie woda parownika, aż będzie charakterystyczny syk……. Trzeba go dotąd polewać az będzie naprawdę rozgrzany…, Ale to i tak nie gwarantuje ze auto odpali…
Trzeba było pomyśleć wcześniej o tym…

Jak wcześniej napisałem kuzyn wczoraj kupił to auto i chce to jak najprędzej doprowadzić do ładu żeby było wszystko ok.To nie jego wina,że poprzedni właściciel był"złotówą"starej daty i doprowadził to to takiego stanu...

A po co się męczyć z odpalaniem na siłe, nie lepiej na lawetę i jazda do warsztatu?

No tak nie doczytałem...

Swego czasu do odpalenia Poloneza zimą na gazie jak padła pompa paliwa używałem samostartu to rozwiązanie krótkoterminowe, ale na takie okazje się nadaje. Samostart powinien być na każdej stacji benzynowej. Żeby go podać najlepiej odkręcić gumę dolotu przy przepustnicy trzy razy psiknąć krótkimi seriami i odpalać.

z samostartem sprubujemy jutro rano bo padł akumulator i jak narazie jest podpięty pod prostownik,jeśli się nie uda go jutro odpalić to zapinamy line i te 5km się na holu zaciągnie do warsztatu.A co mogło paść oprucz pompy paliwa?
Wczoraj na ciepłym silniku auto normalnie odpalało i jeździło naprawdę dobrze,no ale wtedy też reduktor z gazu miał ogrzewanie z węży wodnych...

Jeśli nie odpala na benzynie to tylko pompa paliwa, wtryskiwacze albo zapchany filtr paliwa. Pompa i wtryskiwacze dość często niedomagają w autach na gaz. Pompa nieraz pracuje na małych ilościach paliwa i się zaciera, a wtryskiwacze się zapiekają. Może też nie działać regulator ciśnienia na listwie wtryskowej.

Problem rozwiązany,auto pali,pompa paliwa wymieniona.Odrazu wymienione świece,olej silnikowy i wszystkie filtry,płyn chłodniczy,filtr paliwa.Auto zalane do pełna+dodatek STP do czyszczenia wtryskiwaczy.Jutro montarz blosa i regulacja instalacji+ wymiana filtra gazu.

tak trzymać

i przerobic na sekwencję

...sekwencja odpana przynajmniej narazie,za duże koszta bo ze starej instalacji by prawie nic nie zostało,ale zostanie założony blos..Narazie pomagam kuzynowi i skupiamy się na doprowadzeniu e34 do bardzo dobrego stanu mechanicznego.

M50 na blosie nigdy nie będzie w dobrym stanie

Polej reduktor i przewody wodą , odpali na bank!!!!! mówie ci zrób tak ja napisalem w kilku samochodach juz tak robilem zarowno w sekwencjach jak i mieszalnikach!!!

Zdzira 850I, jeśli się odpowiednio zadba o instalacje i auto to śmiem twierdzić,że jest możliwe żeby m50 było jednak w dobrym stanie

tak to jest jak się nie czyta wszystkiego tylko początek
pompa już wymieniona i auto śmiga