BMW Sport

Witam
Problem w skrzyni polega na tym iż jak auto stoi całą noc na dworze rano jest problem z wrzuceniem biegu 1 bardzo ciężko chodzi i najpierw wrzucam bieg 3 poczym dopiero bieg 1 i ruszam na trasie też ciężko wskakują biegi ale po jakiejs chwili mozna smialo lekko zmieniac bieg
Na czym polega ten problem?

Wogóle jaki olej zastosować? Moje auto to BMW E36 Sedan 318 z 94 roku z gazem słyszałem ze do BMW trzeba lać jakieś specjalne oleje czy to prawda? Jesli nie to jaki olej moge zastosować i mniej wiecej jaki to koszt?

Generalnie normalna sprawa, jak skrzynia jest zimna to bedzie trudniej wrzucic bieg, podczas rozgrzewania oleju bedzie coraz latwiej. Normalna rzecz. Mozesz sprobowac wymienic olej, moze cos sie poprawi. Co do oleju silnikowego, to masz juz silnik M43 na lancuchu, minimum to olej 10w40. Wszystko zalezy na czym jezdziles do tej pory. Co do producentow, duzo osob poleca Motula, Liqui Molly, Castrola, Mobila Sam musisz wybrac

a do skrzyni jaki olej ?

Co do skrzyni biegów. Na skrzyni powinna być nalepka obok korka wlewowego. W zależności od koloru tej nalepki lejemy rózne rodzaje oleju:
- pomaranczowa nalepka - olej ATF Dextron II lub III
- zielona nalepka - SMX-B Special Oil
-zółta nalepka - Olej specjalny BMW MTF-LT II lub MTF-LT III zalezy co jest napisane na nalepce
-bez nalepki - EP 80W

Olej do mostu:

dyfer ze szperą: SAF-XJ (75W90) - rozpoznasz po literce "S" na blaszce przed wartościa przełożenia. Blaszka powinna być pod śrubą tylnego dekla od dyfra.

Dyfer bez szpery: SAF-XO (90W140)

wszystko jest na forum tylko trzeba poszukać

A jest prawda to ze skrzynia smaruje sie olejem z silnika?

nieee

Nie jest prawdą bo to 2 odrębne zbiorniki z olejem.

Co do 1biegu jak ci ciężko wchodzi to masz pewnie zbyt gęsty olej. Na prawidłowym oleju rano bieg będzie wchodzi ciężej niż na ciepłym oleju ale nie ciężko. W poprzedniej Buni po zmianie oleju na nieprawidłowy dzięki informacji ze strony sprzedawcy pierwszy bieg na rano nie wchodził wogóle Musiałem odpalać na sprzęgle z wrzuconym pierwszym biegiem

WITAM WSZYSTKICH PIERWSZY RAZ

podepne się do tematu jako że problem dotyczy manualnej skrzyni w e60 3l benzyna
szlag mnie trafił jak sie przesiadłem do szefa leksusa na chwile zarzucam bieg zero oporu jak dżojstick normalnie zwariowałem
natomiast moja wajha skrzyni doprowadza mnie do obłędu
strasznie ciężko włożyć bieg szczególnie 1 r 2 na włączonym siniku
po wciśnięciu sprzęgła pierwszy wrzut biegu jest ciężki ale jak już wejdzie kolejne wrzucenie jest lekkie, i od nowa po puszczeniu i wciśnięciu sprzęła dalej walka przy pierwszym wrzuceniu
na zgaszonym silniku biegi wchodzą malinowo bez oporu

przestudiowałem troche temat i w większości ludzie piszą zmień olej
dobra ale jaki sens zmieniać olej jeśli na zgaszonym biegi wchodzą ok , skrzynia sucha nie gubi oleju ,mały przebieg
więc moje rozumowanie jest takie że zwyczajnie przy zgaszonym silniku wałek skrzyni nie kręci się oraz na wciśniętym sprzęgle po wrzuceniu biegu z oporem wałek też sie zatrzymuje po czym biegi wchodzą ok
w momencie odpalenia silnika i wciśnięciu pedału sprzęgła sprzęgło nie wyłącza sie do końca tzn dalej ociera lekko o zamach/docisk - skrzynia sie lekko kręci czego skutkiem jest ciężka zmiana biegów
dziwne bo mam 87 tyś przebiegu by tarcza już padła no chyba że ktoś w mieście katował non stop przede mną
czy moje chłopskie rozumowanie jest dobre że to sprzęgło leci?

pozdrawiam wszystkich

u siebie wymieniłem juz drugi raz olej w ciagu miesiaca i nadal nie wchodzi dwojka na zimnym