BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 27 czerwca 2025, 10:41

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
karolas123
 Tytuł: [E30] Wymiana servo
PostNapisane: 23 grudnia 2009, 23:13 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 39
Posty: 71
Lokalizacja: podlasie
Moje BMW: e30
Panowie chce wymienic servo w mojej e30 silnik m20 b20 i jestem na etapie kupna i czy jestem w stanie poprawić skuteczność hamulców jezeli wymienie servo na grubsze np z 7er ? czy cos sie zmieni i czy w bmw tak jak w hondzie moge zmienic pompe na wieksza (byc moze te grubsze servo współpracuja z wieksza pompa) czy cos sie zmieni czy najlepiej ładować odyginał taki jaki był?

_________________
[you] remember: "Fast and reliable isn't cheap. Fast and cheap isn't reliable. Reliable and cheap is rarely fast."

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
martinobmw
 Tytuł: Re: [E30] Wymiana servo
PostNapisane: 23 grudnia 2009, 23:29 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 47
Posty: 865
Lokalizacja: dziaÂłdowo
Moje BMW: E39 TURING
Kod silnika: M57 dA
pewnie ze odginał .; chcąc poprawić skuteczność trzeba zmienić tarcze na większe wentylowane , zaciski; błędne jest myślenie większa pompa,serwo lepsza siła hamowania. budując auto przewidziane zostało jakie hamulce będą miały jaka skuteczność, czym większa waga tym większa średnica tarcz i tu tkwi cały ''bajer'' :super:
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
karolas123
 Tytuł: Re: [E30] Wymiana servo
PostNapisane: 23 grudnia 2009, 23:32 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 39
Posty: 71
Lokalizacja: podlasie
Moje BMW: e30
Mam tarcze wentylowane jednak jest to standartowy rozmiar jaki był. Chodzi mi nawet bardziej o to co mozna zyskac przez wstawienie wiekszej pompy/grubszego serwo bo moze pedał bedzie lzej pracował moze hamulec stanie sie agresywny... pytam bo moze ktos miał doswiadczenia a nóz widelec da sie cos poprawic

_________________
[you] remember: "Fast and reliable isn't cheap. Fast and cheap isn't reliable. Reliable and cheap is rarely fast."

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL