BMW Sport

Witam! mam taki problem w swoim aucie i nie wiem czy to normalne



w moim bmw koła tylne są pod kątem i kleją się tylko troche do asfaltu. VIN wykazał że była M-zawiecha wczesniej. teraz sprężyny są przycięte (poprzedni własciciel dał doopy ). czy po zamontowaniu sprężyn obnizających problem będzie taki sam? czy tylko oryginalne sprężyny postawią koła prosto?

kąty w e36 można ustawić

Sprawa wygląda następująco. Te przycięte sprężyny musisz wywalić jak najszybciej, ponieważ zagrażają twojemu bezpieczeństwu dlatego że przy większej prędkości przy jakimś uskoku sprężyna po prostu wyskoczy ze swego miejsca.
Ja w swoim coupe też miałem zawieszkę M3 teraz wstawiłem sportowy gwint i drążki camber, którymi reguluje się kont w dowolny sposób. Lecz cambery nie są musowe załóż sportową zawieszkę musowo nowe sprężyny,i tak jak napisał kolega powyżej kąty można wyregulować bez problemu w e36

Miałem E36 na MAX zglebioną.
Zawiecha z tyłu miała około 2cm ugięcia.
Jeżeli do krótkich sprężyn są wsadzone " krótkie " amory to sprężyna nie ma prawa wypaść.
Tyle że przy takiej glebie daleko się skończył zakres ustawień pochylenia i darła nowiutkie Bridgestone Potenza 225/17
Coś za coś.

na spręzyny czaje sie od kiedy ją mam ale na amory nie starczy chyba kasy;/ jak ustawic kąt? moze ktos to jakkolwiek zilustrowac lub opisac ?

o ile sie nie myle to sam tego nie zrobisz tak jak ma byc..musisz pojechac na geometrie kol...

Z tył jak wejdziesz pod samochód będziesz widział przy dolnym wahaczu przy kole śrubę za pomocą której regulujesz kat pochylenia( jest tam taka fasolka).Ale najlepiej pojechać z tym na geometrię to ci to fachowo ustawią

viewtopic.php?p=565699

Swoja droga to ze kat Ci sie zmienil to normalne przy obnizonym zawieszeniu. Mozesz pobawic sie sam sroba mimosrodowa dopuki nie wymienisz sprezyn. A jak juz zrobisz zawieszenie to wtedy na geometrie i po klopocie.

Tak zwany negatyw o którym mowa poprawia właściwości jezdne po zakrętach-na torze itd.Natomiast niestety pogarsza drogę hamowania ze względu na słabszy kontakt opony z nawierzchnią.Na codzień jeżdżę na negatywie i ogólnie boję się drogi hamowania, mimo iż po zakrętach prowadzi się zajebiś...e.Ciekawe jakie są wartości ustawień które dają jakiś kompromis między hamowaniem-przyspieszaniem a jazdą w zakrętach