BMW Sport

Witam

Otóż dziś przeżyłem następną przygodą z moim BMW Jadać na komisariat zastanawiało mnie czemu moje BMW nie przełącza się na gaz jak zawsze. Wracając z komisariatu pod odebraniu fotki z fotoradaru ujrzałem dymek z pod maski. Auto zatrzymałem uniosłem maskę a tu chmura dymu. I od razu uśmiech na twarzy że znowu kasę trzeba wydać. W tym problem, że w tym miechu miałem dwa mandaty i kasy nie mam na naprawę. Więc oddanie auta do mechanika to będzie ostateczność. Problem wygląda następująco gdzieś jest wyciek płynu chłodniczego w okolicy elektrozaworów, a bardziej w okolicy przewodów wchodzących do przedziału pod deską rozdzielczą z silnika. Wyciek jest w silniku a nie w kabinie. Mam instalacje gazową sekwencyjną, i na pierwszy rzut oka wydaje mi się że to na trójniku tam gdzieś gdzie wychodzą 3 przewody gumowe do kabiny, tylko po co tam ktoś trójnik zakładał od reduktora gazu w przewodach do kabiny (nie wiem aż tak się nie znam), Dymi z silnika niemiłosiernie gdyż jest wyciek i płyn leci na rozgrzane elementy silnika i dlatego dymi. Co to może być oprócz, walniętego węża, albo poluzowanej opaski, czy może trójnika. Ważna informacja mam niesprawne elektrozawory,gdyż gdy włączę nawiew na szybę cały czas dmucha na gorąco (tzn tam było przed usterka teraz nie wiem jak jest), ale nie raz działało dobrze.

Silnik m43 1,8

P.S. w oleju nie ma płynu chłodniczego a silnik sie zapowietrzył poprzez ubytek tego płynu.
Pozdrawiam

Ostatnio miałem podobną awarię, możliwe że to ta sama część. Zobacz u mnie w galerii to będziesz wiedział o co chodzi.
pzdr.

A gdzie to co Ci pękło sie znajduje? W którym miejscu silnika? Aha noi mi cały płyn nie wyciekł. Ana noi temperatura silnika według wskaźnika w normie czyli w połowie skali (aż dziwne) Aha noi w tyj okolicy co mówiłem pomiędzy blokiem silnika a scianą grodzikową słychać syczenie a,na początku wydaje mi sie że było widać nawet wyciek ale tego pewien nie jestem

To chyba odchodzi od głowicy, tak mi się wydaje. ale w ASO kosztuje około 30zł

Jeszcze jedno górny przewód od chłodnicy jest gorący a inne zimne

witam:) Wiecko nie wiem czy dobrze cie zrozumiałam Twoje BMW sie zapalilo czy byl to tylko dym???
mialam sytuacje przed swietami gdzie moje BMW poprostu sie zapalilo:(
jezeli nie jestes pewny czy to aby napewno wyciek płynu chłodniczego to proponuje sprawdzic instalacje gazowa to byla przyczyna zapalenia sie mojego autka poprostu kaputer od gazu wysylal mase po kablach do wtrysków i one zamiast pylic poprostu laly. a jak sie mogla zapalic od tego to juz tego nie wiem:( pozdrawiam

Pękł przy opasce jeden z przewodów dochodzących do nagrzewnicy. Naprawa nie będzie kosztowna.Tylko nie zapomnij układu odpowietrzyć po dolaniu płynu.

Ja też stawiam na wąż, tylko ciekawe czy on pękł ze starości w końcu ma już 13 lat czy była jakaś tego przyczyna, jak to to wogóle, jutro zabieram sie do pracy jak mi ręce z zimna nie odpadną Dobrze ze mam auto zastępcze ale to przednio napędówka

Mógł pęknąć (jak to to wogóle) przez te elektrozawory? Gdyż jak już wspominałem, w 90% jak włączę nawiew na szybę do wali na maxa gorąco sauna w aucie

P.S. jak by do czegoś miało to wpływ to mam instalacje lpg sekwencyjną

Witam ponownie, a więc rozebrałem cały układ dolotowy, i znalazłem przyczynę - dziurawy wąż o numerze katalogowym 64211394295. Moje pytanie brzmi czy kupować oryginał nowy, czy oryginalną używkę, czy może nowy zamiennik jeśli w ogóle są, chodzi aby wydać jak najmniej kasy, gdyż na chwile obecna mam kłopoty finansowe. Drugie pytanie czy bo dolna część kolektora dolotowego muszę kupić nową uszczelkę czy może zostać stara (wygląda jak nowa), może lekko przesmarować ja czerwonym silikonem? (prosiłbym o nie pisanie odpowiedzi w stylu, że silikonem to robią tylko partacze)

nowy oryginal
a tak btw lepiej nie kupuj , w twoim przypadku to oszczednosc...nie jezdzisz to nie lapiesz fotek ani pkt...

Hehe i tak jeżdżę innym samochodem A są w ogóle zamienniki takich węży? Noi jeszcze raz co zrobić z uszczelką od kolektora dolotowego do bloku silnika

Hallo nikt nie wie?