BMW Sport

Fryderyk, a ja myslałem że ...

W temacie pojawiło się coś o 335i, które jest również alternatywą, co prawda droższą, ale teoretycznie rozważając 330i trudno nie zastanowić się chociaż chwili nad 335i. Napisałem więc, co wiem nt. instalacji do doładowanych silników, oraz, że N53 bezpośredni, N54 też, N52 nie.

jak masz z tym problem zapraszam ---> viewforum.php?f=11

myślę, że w końcu ktoś się zabierze w końcu za to i kyo z frankiem zdejmą mi moda za to haniebne zachowanie

Brat ma e 90 320 Z 2006R 150 koni na prinsie rewelacja!!! i rozmawiając z gazownikiem z Jastrzębia mówił tak-tylko prins na nic innego nie daje gwarancji ja mam BMW e90 325i z 2006roku silnik n52 .Ale na razie nie gazuję ,na trasie przy 80km spala 6,2 !.Po mieście wiadomo więcej.

w trasie 80km/h dobre to to juz moj swietej pamieci dziadek maluchem szybciej jezdzil

marny ten wynik jak na nowsza konstrukcjie n52.. w m52 bez problemu idzie w trasie zrobic 7L przy 110km/h a w tym zlomie 30% wolniej a oszczednosc 10%... zal i to jeszcze w 3er....

a wracajac do pytania jak jezdzi 330i w gazie? no TANIEJ i SZYBCIEJ czego chciec wiecej. kogo nie stac na instalacje podtlenku zawsze bedzie psioczyl

Ale kotlet, ale kotlet

Ty go zjesz Ty go zjesz