BMW Sport

Cześc wszystkim.

1) mam problem ze swoim obc.mianowicie posiadam 11 przyciskowy,z check control.chodzi mi o to ze chyba nie działa prawidłowo.gdy na przykład jest przepalona żarówka itp,to powinien wyskoczyc komunikat o usterce a u mnie nie wyskakuje nawet jak wyjme zarówke w celu sprawdzenia tak zrobiłem,a jak nacisne przycisk check to wyskakuje check control ok,tak jakby wszystko było ok.co może byc tego przyczyną?
2) a drugie pytanko do Was to takie ,czy duzo jest roboty przy zmianie obc na 18 przyciskowy?było juz na forum ale opisane jako tako ile zyskam fuhkcji?czy dam sam to zrobic tzn ta zamiane na 18 przycisków?
3) czy obc do mojego modelu czyli m50 musi byc koniecznie z takiego samego czy moze byc z 1.6 czy 1.8 itp.

koledzy dziekuje wam z góry za odpowiedzi,jest jeszcze zima to takie prace az chce sie robic a potem wiadomo zrobi sie cieplej i juz nie bedzie sie chciało

1-Może już ktoś zmieniał OBC i coś zle jest podłączone
2-Z opisu winika że nie jest zbyt dużo roboty szczegolnie przy zmianie z 11na 18 przyciskowy.Zyskasz takie bajery jak średnie spalanie,aktualną prędkośc itd
3-Może być z obojętnie jakiego modelu.

moze musisz go odblokowac

Elwis328 a jak go odblokowac?
pamietam ze gdzies juz o tym czytałem ale zapomniałem co mogło byc zle podłaczone?jak myslisz?

Kris86 a moze masz opis do tej operacji?bys zapodał było na forum tylko troche chaotycznie opisane i troche jak dla mnie mało zrozumiałe.

w tescie 19 musisz wpisać sume daty dnia i miesiaca, a zeby wejsc w ukryte musisz wzisnac 1000 i 10 razem, później wystukać 19.


zamotnowanie pełnego a wiec :
to jest min ktróe trzeba zrobic by działał
przepinamy dwa kable z kostki czarnej ktora jest w aucie:

z czarnej kostki pin 18 wpinamy do nowej bialej kostki pin 8
oraz
z czarnej kostki p[in 17 wpisnamy do nowej bialej kostki pin 13

po tym obc juz bedzie dzialac i swiecic
teraz podpinamy dwa przewody do licznika

z nowej bialej kostki ciagniemy przewod z pinu 6 do bialej kostki licznika do pinu 21(wkladamy do kostki nowy pin gdyz nie istnieje)
oraz
z nowej bialej kostki ciagniemy przewod 9 do niebieskiej kostki licznika do pinu 10(podpinamy sie pod istniejacy tam przewod)

z białej kostki z pinu 1 do EWS za schowkiem nr 15

po tym obc juz dziala.
gdy nie dziala nam check control wchodzimy (po odblokowaniu obc) do ukrytch funkcji i w tescie 11 ma byc tak:
EINHEIT 1: 08

dolar$, No niestety ja dysponuje tylko tym forumowym Ale za to Elwis328, napisał w skrócie jak to powinno wyglądać

dzieki koledzy jutro zobacze co tam sie stało.w tescie 19 kiedys juz próbowałem cos wpisac lecz nie można,jutro jeszcze zobaczę.
jeszcze raz wielkie dzieki za szybkie i konkretne odpowiedzi piwko dla was

czesc!!!

dzis sprawdziłem obc w moim samochodzie.próbowałem wejsc w test 19 ale jak wpisałem 19 i potwierdziłem to nic nie ma pusty ekran,test 11 tez nie ma.moze napisze które testy u mnie wystepuja,bo jak juz wczesniej napisałem po nacisnieciu check zapala sie check control ok,podaje:
test:
-o1-jezyk
-02-godzina
-03-data
-04-temp
-05-quarz0f8f-co to jest???co to oznacza?
-06-stelty 0000802-czy jakoś tak numer taki ale nie wiem czy nazwe dobrze spisałem.
-41-km/h predkosc
-53-k-zahl 5023 -co to oznacza???

także pare funkcji jest dostepne,a moze ktos z was ma obc 11 przyciskowy i wie jakie funkcje sa dostepne?
nie wiem tylko ze check control wskazuje ok a nie działa np.po wyjeciu żarówki

pozdrawiam wszystkich i dziekuje za odpowiedzi z góry.
może sie ktos jeszcze wypowie......

kurcze ale jak masz chek control ok to znaczy ze to działa,
ale mówisz o ukrytych funkcjach?? ja miałem tez 11 ale juz nie pamietam co tam było

wiesz chyba nie działa poprawnie tak jak napisałem juz jak wykreciłem zarówke to tez pokazuje sie check control ok,nie wiem co jest grane.powinno wyswietlic komunikat,mam tak od poczatku jak kupiłem autko,