BMW Sport

Elektroniczny licznik kilometrów pokazuje dane tylko gdy jest zimny, gdy nagrzeje w środku lub jest ciepło liczby się zamazują i robi się jakby plama, co może być tego powodem.

Sprawa druga, jeździłem pół roku, spalił się bezpiecznik więc wymieniłem ale zaobserwowałem coś dziwnego. W miejscu 30 jest 7,5 i na odwrót i inne bezpieczniki również są pozamieniane, niby wszystko działa/działało ale jak to możliwe ?

Ta inna sprawa to naraz przestały chodzić wycieraczki (działają na 4) szyberdach i nawiew (leciutko unosi się ciepłym). Wszystko w jednym czasie.

Bardzo dziękuje z góry za odpowiedź. W miarę możliwości również pomogę. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź

Ponawiam temat.

Ponawiam po raz 2

Kolego.Jeśli chodzi o ten wyświetlacz kilometrów to ja miałem identycznie jak ty.Póki samochód się nie nagrzał licznik pokazywał cyferki a jak się nagrzał to na wyświetlaczu nic nie było widać (jedno wielkie rozmazanie).Jednak ja miałem do tego coś nie tak z zegarami bo czasem podczas jazdy opadały wskazówki tak jak silnik był by zgaszony.Na forum koledzy poradzili mi wimienić zegary na nowe i wszystko jest OK.Do 520i z 94r za zegary zapłaciłem nie całe 100 zł z przesyłką.

Poczytaj sobie posty jutaj może czegoś się dowiesz.
viewtopic.php?f=25&t=13751

Zastanawiam sie czy to nie przypadkiem defekt kręcenia licznika ? Moze zrobił ktoś to nieumiejętnie ?. No nic, najwyżej kupie zegary.

Co do wycieraczek, szyberdziury i nawiewu, moglem coś rozłączyć w drzwiach kierowcy ? bo ostatnio rozbierałem boczek.

A co się dokladnie dzieje z nawiewem?Słychać że dmuchawa chodzi? Czy nie?
Jeśli chodzi o bezpieczniki to może poprzedni właściciel nie miał na stanie odpowiednich bezpieczników i może powkładał takie jak leci.Trudno powiedzieć.
A jeśli chodzi o zegary to dopilnuj jak bedziesz kupował drugie aby numer licznika się zgadzał z twoimi.Numer jest widoczny na naklejce jak wyjmiesz licznik albo jest wyświetlany podczas testu zegarów na pierwszej pozycji.Pamiętaj że liczniki np z 525i czy 540i z wyświetlaczem komunikatów (check control)nie pasują do 520i bo mają z tyłu wejście na 4 kostki a 520i ma wejście na 2 kostki.Możesz mieć mały problem ze znalezieniem zegarów do 520 bo na allegro jest ich mało i są (nie wiem dlaczego) sporo droższe od tych z wyświetlaczem.Mi jakimś cudem udało się kupić zegary do 520 po okazjonalnej cenie.

Nawiew tak jak by chodził na pozycji mniejszej niż 1 albo niższej, tylko unosi się gorące powietrze z nawiewów.
Jeszcze mam jedno pytanie, jak długo mogę zostawić samochód na zapłonie ? Czy mogę zalać świecie ? nie ?
W ogóle ta moja bunia to trochę padaka.

Witam! mam problem z moją e30 2.7eta, w liczniku nie działa mi wskaźnik temp. wody. Czy ktoś wie jak można to naprawić? pozdrawiam

O nawiewie poczytaj sobie w jakiś postach na forum.Przyczyn może być sporo:jak masz klime to opornica (tzw.jeż),panel sterowania nawiewem itd.Wpisz w wyszukiwarce słowo ''nawiew'',''dmuchawa'' itp. napewno coś znajdziesz.A co do zapłonu to możesz zostawić włączony na jakiś czas ,byle nie za długo bo akumulator ci padnie.

Prawdopodobnie czójnik temperatury.Napraw to jak najszybciej bo teraz jeszcze jest chłodno ale jak będzie cieplej to żebyś nie przegrzał silnika.

chodzi oto że czujnik jest dobry, bo sprawdzałem na innym liczniku. Jak założyłem od 1.8 to pokazywał tylko temp, a na moim pokazuje wszystko oprócz temp. i niewiem, ale jak wyjałem licznik to te styki od licznika były aż zielone. To może broić????????????

No to albo opornica albo panel. Dwa problemy rozwiązane. Został jeszcze jeden. Padły wycieraczki i szyber, no i przy okazji ten nawiew w jednym czasie. Czy coś mogłem rozłączyć w drzwiach kierowcy, coś wyczytałem o module komfortu i może on jest za to odpowiedzialny. Jest jeszcze jakaś wiązka przewodów gdzieś w samochodzie od tego modułu, tylko gdzie ?

To że padła opornica albo panel to na 100 % nie wiadomo.To są tylko moje domysły.Jak pisałem wcześniej poszukaj na forum.Pamiętam że było tego sporo.U mnie sprawa kilka miesięcy temu wyglądała tak że dmuchawa działała na wszystkich zakresach ale z kratek nie leciało powietrze nigdzie ani na nogi ani na szybę ani na twarz ani ciepłe ani zimne.Wystarczyło wymienić filtr kabinowy i jest po problemie.Sprubuj wyjąć filtr kabinowy i zobacz co się będzie działo.Jak nie wiesz gdzie jest filtr to daj znac wrzuce ci link.
Co do wycieraczek i szyberdachu to nie mam pojęcia.Może jakiś bezpiecznik albo przekaźnik.

Kabinowy znajduje się pod schowkiem tak ? w tym modelu, trochę czytałem o tym. No ale co może mieć do tego filtr skoro wcześniej dmuchało i nagle w ciągu paru sekund przestało. Mogę go wyjąc i nie zamontować ? W sumie takie dziwne odgłosy szły jakby woda bulgotała czy gotowała się. Jakie są objawy że dodatkowy obieg wody przestał chodzić ? w sumie elektrozawory są gorące więc działa chyba.

A sprawa szyberdziury, wycieraczek i centralnego rozwiązana, pod tylna kanapą wymieniłem bezpiecznik. Został jeszcze tylko problem nawiewu.

Pytanie jeszcze jedno nie związane z tematem, po co ktoś umieścił pod tylną kanapą jakiś mały kluczyk przyczepiony do niej na sznurku ? Ja wiem że poprzedni właściciel był sztukmistrzem, ale po co ten kluczyk ?

Ponawiam temat.

W razie czego Tu masz instrukcję dotyczącą wymiany filtra.
http://forum.bmwautoklub.pl/viewtopic.php?p=36656

Ale skoro mówisz że słychać jakieś bulgotanie no to trochę inna sprawa.Jak jednak będziesz dobierał się do filtra to posprawdzaj gdzieś w tunelach czy nie wyczuwasz gdzieś wiejącego powietrza.Może jakieś klapki się zablokowały albo spadlo gdzieś ciędiełko od ustawiania nawiewu.

Co do tego kluczyka to nie mam pojęcia.A jak wygląda ten kluczyk?

No taka jakby samoróbka, z kwakała metalu zakręcony i na końcu wygięty jak klucz od starego zamka.. He w ogóle śmiać mi się z tego chce no ale ktoś go po coś tam umieścił i jeszcze przyczepiony na dwa sznurki. Może to tylko dla sztuki. Pozdrawiam

Ponawiam i jak bym mógł prosić o podpowiedź gdzie jest rezystor dmuchawy i ten "jeż" czy to to samo, rozebrałem pod schowkiem i z boku, kupa kabli tunele czyste, klapki się otwierają, ze strony kierowcy również, kupa kabli, który to ten rezystor. Pozdrawiam i czekam na odpowiedź. Mianowicie chciałbym dodać że powietrze nie leci również przed filtrem.

kolego a czy wogole jest u ciebie zmiana predkosci dmuchawy 1-4 czy obojetnie jak ustawisz to predkosc jest taka sama? pytam bo ja u siebie mam jakis dziwny termometr (znaczy juz go nie mam bo sie połamał) ale nie kiedy mialem obcje ze po jakims czasie dopiero wlaczalo mi dmuchawe-podobno to wina tego termometru.moze masz cos podobnego u siebie.dziwna sprawa bo nie mam klimy a zaczowuje sie tak jakby cos dzialalo jak klimatronik