BMW Sport

Witam. Moje E30 zaprezetuje w galerii lecz do rzeczy Chce wymienić całe przednie zawieszenie na nowe. W planach jest swap na M52B28 czy wymiana na podstawie takiego kompleciku bedzie dobra ? http://moto.allegro.pl/item969432589_komplet_wahaczy_bmw_3_e30_1982_1991.html i czy coś jeszcze warto w nim wymienić ?

500zł za produkt NO NAME ? Sam sobie odpowiedz czy warto.

ja wymieniałem wszystkie elementy osobno - sworznie febi (długi 70 krótki 60zł), tuleje okrągłe chyba też febi (ok 40zł za sztuke), końcówki stabilizatora po 40zł optimal a końcówki drążków kier. trw były po 80 sztuka chyba ale innej firmy znajdziesz taniej pewnie...

za komplet wychodzi Ci 580zł plus robota żeby to przełożyć do wahaczy (niezbyt miła praca) wiec niby wiecej ale... masz części dobrych firm (optimal moze średni ale u mnie działało) a jak planujesz wrzucić mocny silnik to ja bym nie oszczędzał.

poza tym mozna wymienić jeszcze poduszki górne mcphersonów chyba że później to zrobisz razem z amorami i spiralami.


no i wiecej elementow nie ma w zawiasie przednim

Wolał bym kupić kompletny wahacz zeby nie mordowac sie z przekladaniem tego wszystkiego do wahacza, prasa ułatwila by prace ale jej nie posiadam zaiwestuje jeszcze w gumy stabilizatora i mysle ze bedzie dobrze. Dziekuje za pomoc

tym niemniej ja bym nie kupował byle chłamu... zwłaszcza do zawieszenie, zwłaszcza przedniego, zwłaszcza pod mocny silnik...

może poszukaj kogoś z prasą (mechanik jakiś) i zapytaj za ile przełoży Ci te 4 sworznie? Bo w sumie tylko o nie sie rozchodzi, ew może jeszcze Ci tuleje pozakładać ale to ucha musisz z auta zdemontować

Ja również doradzałbym kupno części lepszych firm. A co do wybijania/wbijania sworzni to nie jest to trudne, wystarczy mieć odpowiednie przekładki (ja miałem z rury grubościennej) i nie ma żadnych problemów z przebiciem. dzisiaj to zrobiłem w swojej E30 i zajęło mi to około 15 minut na jeden wahacz.