BMW Sport

Witam wszystkich mam taki problem mianowicie dzisiaj jechałem i ja wiem po 30km pojawił mi sie dym z pod maski a mianowicie trochę mi się silnik zagotował i nie wiem co jest i zimne powietrze mam w środku?

nie wiem co to za silnik ale pewnie jakiś przewód od chodzenia pękł i wywaliło płyn.
przewód mógł pęknąć ze starości lub uszczelka pod głowicą albo nawet głowica posypała się...

dokładnie tak - obejrzyj wszelkie rury od chłodzenia, chłodnicę, obudowę termostatu, króćce w chłodnicy, systemie ogrzewania jeśli masz gaz to parownik i doprowadzenie dowy do niego i popatrz czy gdzieś woda Ci nie ucieka....

pytanie czy silnik się zagotował czy po prostu wywaliło gorący płyn. Jesli wywaliło płyn to znaleść wyciek, dolać i w drogę o ile nie przegrzales silnika i nie wywaliło uszczeli spod głowicy/samej głowicy. Druga opcja gorsza jest taka ze wysypała się najpierw uszczelka pod głowicą lub głowica (ale to by dało raczej powolniejszy objaw niz tak nagle para spod maski).

Wlej płyn i odpal zobacz czy gdzieś nie wyrzuca. Zobacz też czy nie masz gluta w oleju.

witam nie ma gluta w oleju na korku było tak że jechałem miałem kawałek do domu mowie że już dojadę i dojechałem na czerwonym silnik trochę parował i dojechałem do domu i tak trochę wyciekło i tylko jeden waż jest zimny ten koło akumulatora!

nie wróżę dobrze, skoro jechałeś prawdopodobnie bez płynu..





Czy twój nick jest odpowiedzią na to jak traktujesz samochód?

jeśli tak bardzo przegrzałeś silnik to jeśli przeżył polecam dać księdzu na mszę ;/

generalnie jak wskazówka wychyla się 15% za normal to ja bym natychmiast zgasił i szukał dlaczego a broń Boże nie jechał nadal! teraz tak czy siak - wlej płyn, odpowietrz układ i patrz czy płyn znika, czy motor pracuje równo, czy nie dymi na biało i czy nie pojawia sie glut w oleju (wszystkie te objawy mogą się pojawić nie natychmiast ale niedługo) jeśli nie to masz dużego farta ale ja spodziewałbym się wymiany uszczelki pod głowicą/głowicy niestety

Pracuje tak jak pracował wcześniej jak nawiew włączyłem żeby spadała temperatura śluzu nie ma na korku nawet wlewałem płyn do układu chłodzenia znaczy płyn do mycia naczyń żeby sprawdzić czy jest uszczelka do wymiany ale jest git nie robią się żadne bańki natomiast nie wiem co to jest nie mam ciepła wewnętrzna auta znaczy nie daje ciepły nawiew czy to może być termostat?

a no i był płyn nawet sporo! kolego jak by głowica poszła to już by nie odpalił chyba no nie? a uszczelka jest dobra ;]

obstawiam tutaj termostat skoro piszesz że jeden wąż jest zimny.....miałem to samo termostat nie otwierał się i nie było obiegu.

no też tak patrząc bo nie mam ciepła w środku! a i jeszcze jedno na gazie normalnie pracuje a na benzynie skacze co może być? a i jak sprawdzić czy tam nic nie uszkodziłem tej uszczelki głowicy itd?

Zimno w środku--> zapowietrzony albo termostat, ewentualnie pompa wody

no i dzisaij doszedłem do tego że wyjąłem termostat i to chyba nie on bo i tak się zagrzał trochę ale tez mam zapowietrzony chyba układ chłodzenia i pół chłodnicy mam zimne a ten waż jak wyjąłem był już normalny ale jeszcze trochę inne temperatura. i tutaj daje linki skąd wycieka i jak to uszczelnić??
http://www.fototube.pl/obraz,2010040305 ... 97165.html


http://www.fototube.pl/obraz,2010040306 ... 97167.html

Silnik m20
druga fotka to obudowa termostatu, to termostat walniety, bo to on tam powinien uszczelniać,
a pierwsza fo ta, to wawet nie wiedziałem że tamtędy woda płynie

no i dzisiaj sprawdziłem tak że ogrzewanie zaczęło grzać ciepłe ale chyba było mało p[płynu bo uciekało tym do odpowietrzania termostatu i też wkroczył na prawie czerwone pole;/ sprawdzałem pompa działa bo jest strumień przy 2000rmp tylko nadal nie nie wiem czy to termostat czy brak płynu? bo jak wyjąłem termostat to tamten drugi waż był ciepły a tak to jest zimny ? i czy możne się gotować z braku płynu?

nie, silnik z braku płynu nie może się gotować


zastanów się - mówisz ze masz za mało płynu i że silnik ci sie grzeje. no to ja zacząłbym od nalania płynu i włożenia nowego termostatu plus odpowietrzenie układu.

a i jeszcze raz było ciepłe powietrze z nawiewu a raz zimne?

teoretycznie jeśli są resztki płynu to moze dać taki objaw.

aha a jeśli by poszła uszczelka pod głowicą to jakie objawy? i jak to sprawdzić?

przeczytaj mój post z 3 kwietnia z 16:39 w tym wątku...