BMW Sport

Dużo poczytałem na tym forum i mam problem z chłodzeniem. Mianowicie Zimą mi się zagotowała moja becia i ostatnio ja odpowietrzałem i temperatura była ok, wskaźnik był na środku. Po przejechaniu jakiegoś 1KM MAX! Znów mi się zagotowała i wywalało mi wodę dołem zbiorniczka, ponadto w górnym wężu nie ma cieczy, więc czy to może znaczyć ze pompa wody do wymiany? Czy też po prostu to termostat do wymiany?
Pomóżcie bo już się załamałem, a zawsze byłem zwolennikiem BMW.

Moje Auto:

BMW e34 520 24V + gaz 1992, 150KM Silnik M50

Pozdrawiam!

możliwe że:
1. termostat nie puszcza obiegu
2. pompa wodna - obkręcające się łopatki na tulejce - do wymiany
....
najgorsze.....
3. :(
uszczelka pod głowicą

A jak zdiagnozowac ze to uszczelka pod głowicą? i gdzie znajde termostat?

jak woda nie płynie wężem to termostat, jakby pompa padła to para po zagotowaniu chociaż by była w tym węzu... poGoogluj gdzie w m50 jest termostat ;p

Możliwe, że źle odpowietrzyłeś układ - miałem podobnie w m52b20 Wymieniana była obudowa termostatu, później oczywiście odpowietrzenie - niby wszystko już ładnie pięknie się udało, a po przejażdżce (krótkiej) wskazówka na czerwonym

uszczelka pod głowicą to glut w oleju, znikający płyn i dymienie na biało. u Ciebie raczej tak jak koledzy piszą pompa albo termostat. termostat masz pod obudową z przodu silnika. to ten element do którego dochodzą dwa grube węże od chłodnicy - zdejmujesz go (3 albo 4 śruby) i pod spodem masz termostat.