BMW Sport

Mam pewien problem z przednią osią, dodam tylko że na zimowych kołach (15") problem ten wogóle nie występował a bynajmniej nie dało się go odczuć. Aktualnie samochód porusza się na 225/45 17" i nieco dziwnie się zachowuje, nawet na namniejszych nierównościach auto zaczyna tańczyć, jest niestabilne i ściąga kierownice to w jedną, to w drugą stronę. Na diagnostyce wskazali luz i wymiane wahacza + tuleje.. Niestety po wymianie tych częsci auto zachowuje się identycznie

Czy w tym przypadku jest sens robić jeszcze zbieźność?

tez tak mialem po zmianie felg na większe tez 17
bylem na przeglądzie i koles powiedział ze mam luz na końcówkach tych co wychodzą od maglownicy, muszę je wymienić
pojedz na jakis kanał i ruszaj kierownicą lekko i nich ktos zobaczy pod autem czy cos bedzie stukac

generalnie polskie drogi i szerokie kapcie

Dokładnie tak. Nie jeździj z tym do mechaników bo będą Cię naciągać na koszty. Też jeżdżę na 225 z przodu a z tyłu 245 i też mam takie zachowanie auta. Taka jest charakterystyka zawieszenia, w połączeniu z szerokim kapciem i naszymi pojebanymi drogami. Porównaj sobie co się dzieje, jak jedziesz po drodze równej jak stół, ja u siebie mogę puścić na równej drodze kierownicę i jedzie prosto, nawet przy hamowaniu (oczywiście tylko w ramach testu )

Tak, na pewno macie rację - różnica jest odczuwalna, jednak w moim przypadku w ubiegłym sezonie nie było to tak odczuwalne jak teraz (czasami boję się przekroczyć 80-90 km/h), więc przypuszczalnie jak pisał staho , występuje gdzieś jakiś luz

w takim razie proponuję sprawdzić w pierwszej kolejności sworznie wachaczy

witam!
nie zgodze sie z twierdzeniem że taka charakterystyka zawieszenia, bo sam jeżdze na takim zestawie opon
i nie mam problemu ze stabilnością na koleinach,no chyba że to zasługa fabrycznego sportowego zawieszenia....???
Wczesniej miałem 320d i tam nawet na 16 stkach była masakra, nigdy nie byłeś pewny w którą stronę za chwile pojedzie ,z tym że tam miałem maglownice w kiepskim stanie( luzy i pukanie)

pozdr!