BMW Sport

Ja obecnie jezdze na pirelli i sobie chwale, spisują się elegancko;)

Witam.Mialem niedawno podobny dylemat odnosnie opon.Zdecydowalem sie na Toyo Proxes T1r 4 sztuki.Samochod trzyma sie perfekcyjnie drogi,nie wychyla na ostrych zakretach...przy profilu 55...To relacje z suchej drogi...z mokrej jeszcze nie mialem okazji wjechac w kaluze i ocenic aquapluning...obiektywnie patrzac to idealne trzymanie na suchym i troche slychac ta opone...ale cos za cos w zyciu nie mozna miec wszystkiego.

ja jeszcze raz przypomnę o tych oponach:
Goodyear EfficientGrip
http://eu.goodyear.com/pl_pl/tires/repo ... ge=service

Po przejechaniu ok. 1000km mogę powiedzieć tyle:
-faktycznie opony sprawiają że auto lepiej płynie na tzw. luzie... leci swobodniej...
-opony są naprawdę ciche...
-trzymają się drogi też dobrze... konkretnej ulewy jeszcze nie było ale w deszcz też dają radę... nie ściągają tak jak moje poprzednie
-zużycie paliwa... może to śmieszne ale jest różnica.. tzn. w momencie kiedy ściągam nogę z gazu tak by autko jechało i minimalnie spalało np. przy 90km/h... wskazówka (na ekonomizerze) zeszła niżej o jakieś 0,5L.. Ostatnio zrobiłem całkiem przypadkowo taką jazdę emerycką z tempomatem. Prędkość to ok. 75km/h... po przejechaniu jakichś 7km spalanie wyszło 5,9L powiem szczerze że nie spodziewałem się takiego wyniku... Wiem że to takie dane na "oko" ale faktycznie jest jakaś odczuwalna zmiana z tymi oponami

Ja kupiłem felgi razem z oponami Dunlop SP Sport Maxxx i mimo tego że tyłne opony są już praktycznie na wykończeniu to auto bardzo dobrze przyspiesza i tyłek nie ucieka gdy ja tego nie chce Jak będę kupował oponki to na pewno będą to Dunlopy

U mnie padło na PS2, u gumiarza 225/45/17 są po 450zł/szt z 2010r

Goodyear EfficientGrip
Oglądałem te opony u znajomego ( sprawdzonego ) wulkanizatora.
Polecał mi je za 2kzł - 235/45/17 . Wersje wzmocnione.
W auto motor i sport nr 5 2010 jest test z udziałem tych opon.
Wygrywa Hankook Ventus S1 Evo a Goodyeary zajmują II miejsce.
Ale jedno co dla mnie ma duże znaczenie to to , że komfort tych opon oceniany jest na 10.
Czyli MAX
Ciekawe są też te wartości oporów toczenia - 10 podczas gdy Continental Sport Contact 3 oceniane są na 0


Z innej strony pacząc TOYO PXT1R biją na głowę Goodyeary w zakrętach na suchym.

Tak więc trzeba sobie ustalić priorytety.
Coś z a coś.

witam dolacze sie tematu
dla mnie najlepsze jakie mialem do tej pory to michelin sp2 225/40/18 i 255/35/18
wczesniej mialem dunlopy SP SPORT 01 i goodyear EAGLE run flat
o ile dunlopy nie byly zle ale co dopiero kupilem auto i byly uzywane ale jak zmienilem na runflat to myslalem ze sie zastrzele tak trzepalo jakby wogole opon nie bylo
po zmianie i wydaniu kupy kasy na michelinki odrazu inne auto, jedzie sie jak po szynach na mokrym jak i suchym
naprawde polecam z tym ze sa najdrozsze

Witam wszystkich co do opon Toyo Proxes 4 to ja jestem bardzo zadowolony
kupiłem kilka tygodni temu 225/45/17 na autostradzie i suchym asfalcie są super i jest cicho wczoraj sprawdzałem działanie na wodzie można spokojnie pociskać ostro odprowadzają wode ,mam diesla 150 ps i cieżko jest zerwać przyczepność,wcześniej miałem kumho ecesta 205/50/17 to jak popadało to wszędzie bokiem jechałem co do zużycia opon to nie wiem bo ja kupuje co sezon bo mam tendencje do przypalania Pozdrawiam

jak dla mnie Vredestein ultrac sessanta. Mam je w rozmiarze 255 35 r 18 i spisuja sie naprawde swietnie. Wczesniej mialem continentale contisport contact 2 - glosniejsze i gorzej trzymaly na zakretach wedlug mnie

muda44, TOYO PXT1R są to kierunkowe opony a więc powinny być lepsze w zakrętach

T1R to dobre opony, ale glownie na suchej nawierzchni, Ultrac Sessanty sa rownie dobre na suchym i lepsze od T1R na mokrym.

Potwierdzam Ultrac Sessanta super sie spisuje na mokrym jak i na suchym. Zapytam Was panowie o jedna rzecz zwiazana z tymi oponami a mianowicie o cisnienie, producent w specyfikacji dla tej opony (E46 330d) podaje przod 3,1 tyl 3,0 natomiast w specyfikacji auta jest chyba 3,0 i 2,6 (nie pamietam dokladnie ale jakos tak) i teraz ktore wartosci sa odpowiednie. Dodam tylko ze jezeli wybieram pierwsza opcje to robi sie twardo i czuje jak mi sie plomby ruszaja.

A jakie oponki byście polecili na lato do skromnej cupety e36 m42 motor? Rozmiar oczywiście 205x60 15R
Siedzę w oponach już od 2 tygodni i nic nie mogę wybrać, bo co która ma fajny bieżnik, to opinie ma że jest głośna
Szukam czegoś w okolicach 200zł/szt. Już miałem brać Nexen 2000, bo fachowiec w warsztacie mi je polecał, ale na necie nie mają za dobrych opinii...
Zależy mi na komforcie (amortyzacja nierówności, niwelacja dziur itp) oraz cichej pracy opon.

Muszę kupić cały komplet, bo obecne michelinki śmigają już 5 sezon i są prawie łyse

Squzoff, dołóż 200zł do kompletu i kup te co ja kupiłem: Goodyear EfficientGrip
Będziesz zadowolony...

Haha super 200zł wolę przepić poza tym kto wie czy do końca tego roku przejeżdżę tym autkiem, czy może jeszcze kawałek przyszłego i będzie trzeba z żalem sprzedać dlatego aż tyle nie będę wydawał na opony nie

Polecam opony marki GOODYEAR, ja zamontowalem sobie miesiac temu taki zestaw

Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/40R18 92 Y XL 2 szt - 1100 zł - przód

Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 255/35R18 94 Y XL 2 szt - 1400 zł -tył

w zakrętach trzymaja idealnie, jestem naprawde w szoku, oponki polecam kupic przez internet i nie przepłacać, do mnie przyjechały z niemiec kupiłem na opony.pl

pozdro

Mam u siebie GoodYear Excellence, świetnie trzymają na suchym jak i na mokrym, podobno dość szybko się ścierają ale mam je dopiero miesiąc więc trudno mi coś na ten temat powiedzieć.

Ja polecam sprawdzić w normalnym sklepie zanim się kupi U mnie na miejscu było nie dość że taniej, szybciej to i jeszcze założenie w cenie (a tak to trzeba doliczyć 20zł / koło).

Zdecydowałem się i kupiłem Goodyear EfficientGrip 235/45/17 97W XL.
Byłem w kilku miejscach i kupiłem u znajomego wulkanizatora.
A że dwa tygodnie temu kupowałem u niego nowe Fuldy do VW Beetla to sprzedał mi je za 1960 zł
Bardzo dobra cena.
Są z 10 tyg tego roku , a wiec świeżutkie.
Pierwsze wrażenia to:
- znacznie lepiej tłumią nierówności. Zwłaszcza te drobne " ostre "
- auto jakby się lżej toczyło.
Pojeżdżę trochę i opisze Wam co i jak.
Porównania są do starych opon czyli
- Bridgestone Potenza RE050A i Michelin Pilot Sport

jestem tego samego zdania