BMW Sport

Witam! Sprawa wygląda następująco, mam do kupienia e36 316i w ładnym stanie po znajomości, problem jest tego rodzaju, że samochód nie chce zapalić tj. ładnie kręci ale nic pozatym. Samochód ma założony gaz, ale stał ponad rok i nie wiem czy jest gaz w butli, bo z gazu tez nie odpala. Moje pytanie, co może być przyczyną?? Zatarta pompa paliwa, brak iskry? Prosze o jakieś sugestie. Z góry dziękuje:)

No czy jest brak iskry to samo możesz sprawdzić wyciągając świece.. samochód przydało by się zatankować i próbować palić.. W sumie można spróbować dodać "samostartu" takiego magicznego spray'a

Wiem wiem, ze moge sam sprawdzić, ale dopiero jutro jade tam sprawdzać bardziej co jest nie tak i chce być przygotowany na różne możliwości.. hehe u mnie "samostart" nazywa sie plak:D dzięki za info sprawdze to jutro:)

Aha dodam, że przyczyną nie jest to, że stał rok i sie zastał, bo wlaściciel nim jeździł, aż pewnego dnia mu nie odpaliła i od tamtej pory stoi:)

Prosze o zamkniecie tematu, autko odpaliło:D

co bylo przyczynom bo tez mam taki sam problem

u mnie była rozdupcona pompa paliwa, ale z samego gazu odpaliła, oczywiście po dwóch latach zajeło jej to 4 kręcenia, ale odpaliła:D

Opisz kolego coś dokładniej to postaram sie pomóc:)

Witam !
Podpinam się pod temat.
Posiadam auto BMW e 36 1,6 silnik m40 92r. z instalacją gazową BRC,

U mnie problem polega na tym, że podczas odpalania słychać jak rozrusznik działa ale problem jest taki że auto odpali dopiero jak wcisnę gaz chociaż do połowy... Jak nie wcisnę gazu za pierwszym razem to auto się dusi i nie odpala po czym muszę kręcić z 10-15 sekund z pedałem gazu wciśniętym. Po udanym odpaleniu obroty spadają do 400-500 i pływają aż do czasu rozgrzania się silnika.
W pewnym momencie myślałem że to może czujnik temperatury bo zdarzyło się tak, że silnik był zimny, odpaliłem za pierwszym razem ujechałem ok.50-100 m i wskazówka pokazywała ze auto jest rozgrzane (tak jak zazwyczaj po 5-10 min. jeżdżenia)..
Nie mam pojęcia w czym problem. Co najlepiej na starcie wymienić ? Myślicie że to może być silniczek krokowy?

Dyziu, sprawdź czy nie masz, gdzies nieszczelności, że Ci lewe powietrze łapie, i tak powiem Ci z doświadczenia, że jak odpalasz go na samym gazie, to bez wciśniecia gazu go nie odpalisz jak jest zimny, co innego jak na benzynie takie jajca masz.

no właśnie takie jajca mam przy benzynie na zimnym i w sumie na ciepłym silniku..

dzisiaj zdarzyło mi się że odpaliłem auto za pierwszym razem i na benzynie pływały obroty, przerzuciłem na gaz było dobrze. Ujechałem z 200 m i dla własnego widzi mi się przerzuciłem na benzynę mając ok 2,5 tys obrotów. Samochód zaczął zwalniać, gaz miałem wciśnięty do podłogi a samochód dalej zwalniał, obroty spadały. Aby uniknąć zgaszenia silnika musiałem przy 1000 obrotów przełączyć na gaz.

Wypadałoby z tym do jakiegoś magika podskoczyć, bo przyczyny moga być rózne, pompa na wykończeniu, zajebany filtr paliwa, może wina leży przy wtryskach. Najlepiej podjechać i sprawdzić:)

Witam ! Znowu odświeżam.

Problem przez jakiś czas zniknął aż do ostatnich dni.
Samochód przy niskiej temperaturze na dworze oraz zimnym silniku ma problemy z odpaleniem na benzynie. Po przełączeniu na gaz odpali od razu, zaś na benzynie nie. Po rozgrzaniu się odpala bez problemu na benzynie. Sprawdzona nieszczelność w układzie, ciśnienie na listwie wtryskiwaczy, pompka pracuje. Co może być powodem?
Dodam że jest to "potężne" M40, które ma problem z "klepaniem". Dźwigienki, popychacze do wymiany. Ogólnie auto i tak po zimie otrzyma nowe serce więc chciałbym się zapytać czy to może być powodem problemów z odpalaniem na benzynie ?