Zrobilem jak napisales, odkrecilem ta cala gume od przeplywomierza cala ja sprawdzilem i jest cala nie ma jakich kowiek dziur. Sprawdzilem tez te kable co ida od przepustnicy troche byly powyginane wiec je naprostowalem. Ten kabel co jest wtyczka od silniczka krokowego wyjalem go i ponownie wlozylem. I ku zaskoczeniu normalne obroty ma w obrotomierzu 1. Troche sie przejechalem by sprawdzic autentycznosc nie pojawiajacej sie tej usterki i na razie wszystko dobrze pracuje. Tylko ciekawe na jak dlugo... I oto pytanie co to byla za usterka? Czy dalej wystepuje? Czy to tylko chwilowe?
