BMW Sport

Mysle ze troszke sie zapedziliscie Samochod z Niemiec. Serwis do wrzesnia 2009. Nie dzwonilem do ASo ale ksiazka jest wypelniana jak byc powinna. Pieczatki sa ori. Sprawdzalem pieczatke z ID ASo w ksiazce BMW i znajduje sie takei ASo wiec nie jest to jakis wal.... POza tym stan samochodu potwierdza przeglad. Wszystkie filtry jak wymienialem ! czyli oleju poweitrza sa oryginalne BMW nie zamienniki... wykluczam. Samochod od 1 wlasciciela 38 r! Niemiec . Tutaj napewno nie ma wala bo jest BRIEF.. WIem ze to takie pierdoly no ale istotne.

Jak zawizolem samochod do mechanika ktory robil mi amorki to powiedzial ze nie mial jeszcze tak "ladnego i oryginalnrgo E46 u siebie" Mowil ze wszystkie nalepki naklejki ori itp..

Wiadomo ze nie w tym rzecz ale watpie zeby ktos kto serwisowal samochod itp itd zrobil takiego wala a poza tym silnik naprawde chodzi bardzo dobrze na cieplym...

Jutro bede odpalal jeszcze bez paskow... i cos moze sie wyjasni.. a i kolejna sprawa . Ten dzwiek raczej nie pochodzi ze srodka silnika . wiec jak juz cos to okolice VANosa ale to tez bym raczej wykluczyl.... Mam jeszcze kikla pomyslow jak to zdiagnozowac ale poki co poczekam do jutra jak nie ustapi to wymienie olej raczej a jak juz to nie pomoze to pojade do serwisu specjalizujacego sie w BMW.


Jeszcze taka 1 mala uwaga...

Zauwazylem ze po wymianie tego oleju samochod w tym samych warunkach grzeje mi sie szybciej... Tzn wskazowka w pionie jest po 2km a wczesniej bylo to 3=3,5km... moze to miec jakies znaczenie?

zgadzam sie z nie ktorymi poprzednikami to wyraznie brzmi jak pompa od wspomagania...postaraj sie go bardziej zlokalizowac czy to przod tyl lewa prawa strona to bedzie latwiej odszukac przyczyne

Wkurzylem sie i posprawdzalem ksiazke serwisowa. Nastpienie wszedlem na strone BMW niemiecka i w autoryzowanych stacjach na ich stronie widnieje ten serwis ktory mam w ksiazce. Wszystkie numery telefonu oraz ID sie zgadzaja wiec kwestia serwisu jest pewna! . Jak sie wkurze to zadzwonie i zapytam jaki tam byl olej


qaz zdecydowanie prawa strona patrzac od maski.. i co najlepsze jak pzyloze ucho do plynu od wspomagania to wydaje mi sie ze to stamtad slychac ale to moze byc pulsowanie.... OStanio nie sciaglem 2 paskow razem tylko pojedynczo w 1 i 2 dzien..

Dzis sciaglem oba takze jutro bede madrzejszy....

Kup sobie stetoskop i osłuchaj wtedy będziesz na 100 pewny z którego miejsca dochodzi odgłos. Albo nawet jakiś pręt metalowy wystarczy.

to w takim razie zdecydowanie pompa bo alternator niewydaje takich dzwiekow a jezeli mowisz ze to prawa strona patrzac od przodu to nic innego nie moze byc. to juz sie pojawilialo ale niezauwazylem odpowiedzi lecz sprawdziles poziom plynu we wspomaganiu??

poziom ok... Jutro wlasnie bede mial stetpskop w celu zlokalizowania.. dzialam dzialam caly czas...

w poludnie wejde do grazu z nadziejami..

Ja mam taki sam olej zalany i juz opisywalem swoje spostrzezenia po wymianie czyli glosniejsza praca silnika (wczesniej byl 5w teraz 0w)
A moze jakis syf ci sie dostal przy wymianie oleju?

nie nie nic sie nie dostalo. No mnie ten silnik pracowal lepiej przed wymiana oleju ale 95% mechanikow wyklucza ze te odglosy sa zwiazane z olejem. Jutro bede naprawde madrzejszy..

obstawiam 3 rzeczy...

-lozyska na alternatorze
-cos ze wspomganiem
-no albo rzeczywiscie zle smarowanie....


Moze to glupie co teraz napisze ale w ten sam dzien co zmienialem olej wymienialem tez kola na 17cali i szersze opony i tak pomyslalem czy to moze miec cos zwiazanego wlasnie z ukladem wspomagania ?


Zdam relacje jutro co sie stanie.. bez paskow


btw Bertone zmieniles ponownie na 5w czy jezdzisz na tym 0w

widzisz na wiekszych kolach uklad kierowniczy bardziej dostaje po piz**ie a co za tym wspomaganie wiec stawiam dalej na wspomaganie

Jezdze na 0w (do wymiany mam jeszcze 8tys)ale przy nastepnej wymianie uciekam od tego oleju.Mam zrobiony program i mechanicy zalecali zeby zalac tym 0w,tak tez uczynilem.Ja wroce albo do 5w albo jakis Valvo lub Liquie.
qaz9999, Powiem Ci ze jedze na 17 czy to zima czy lato i nie mam takich problemow jak opisujesz 17'' montowane sa seryjnie co innego jak by zalozyl 18''czy 19''ale to juz temat na nowy temat.

no tak ale podejrzewam ze skoro przemo napisal ze zmienil felgi na 17 to dlatego ze raczej napewno mial mniejsze przez zime i co za tym idzie wezsze. wiec pompa mogla byc juz slaba i i wkoncu daje o sobie znac

No moze jakis zwiazek to ma ... Nie odpalalem jeszcze samochodu bo czekam na znajomego kumpla ktory jest mechanikiem i kazal nie palic bo chce tego posluchac wiec mysle ze cos wieczor bede wiedzialll..

Btw jak bez paskow nadal bedzie rzezic to alternator tez mozna wykluczyc?

Wtwedy wykluczysz wszystko z czego zdjeles paski .

jak pozdejmujesz paski i nadal to będzie sie działo to sprawdz jeszcze odme olejową.może to ona takie odgłosy wydaje a jak łapie temperaturke silnik to mambrana w niej robi sie bardziej elastyczna od temperatury i lepiej przylega.moze to masz taki świst a nie pisk ?

to nie jest pisk przypominajacy pasek tylko wlasnie taki swist,gwizd . tak jak na filmie z 2 str,

Dzis to juz dokladnie wszystko posrawdzam zeby to zlokalizowac. Zaopatrzylem sie w stetoskop mysle ze bedzie latwiej wysluchac to

Bedziesz lekarzem

to 75% stawiam na odme

Ja też bym obstawiał separator (odmę).

DObra usterka zdiagnozowana! na 99,9%%%

1 najwazniejsza sprawa.. SILNIK ZDROWY bo bez paskow cisza...

Mechanior mi pomogl i te dzwieki dochodza z alternatora wiec bedzie to raczej lozysko! Jutro rozbieram go .

Troche mi ulzylo...