BMW Sport

Jechalem na autostradzie moja e39 530d 99r. ok 160km/h lewym pasem i najechalem na opone z tira ,auto podskoczylo,u polamalem troche plastikow,stracilem chalogeny i dokladke zderzaka ale nic sie wiecej nie dzialo. auto dobrze chodzilo do czasu. po przejechaniu ok 500km auto przy gwaltownym dodaniu gazu gaslo i nie chcialo zapalic,po kilku próbach zapalalo i mozna bylo jechac ale nie dodawac gwaltownie gazu bo problem sie pojawiał. teraz auto wcale nie chce zapalic, byla juz rezerwa paliwa i przy wlaczeniu zaplonu pompka w zbiorniku huczala, a w przewodach za filtrem slabo ropa leciala z powietrzem. Dolalem 20l paliwa, pompka ucichla, ale pracuje z tym ze do filtra nie dociera ropa tylko lekko chlapie ze za filtrem juz nic nie leci. Moze ktos mi cos doradzic? co mam zrobic i gdzie szukac? mogla sie zapchac pompka w zbiorniku albo jakies przewody pod spodem pozaginac? jestem za granica i nie chce prowadzic auta na warsztat(koszty)moze jakos sam naprawie.

Przewody idą po stronie kierowcy i sa dobrze ukryte pod osłonami. Pod fotelem kierowcy jest pompa progowa dająca duże ciśnienie, może to ona padła nie mniej jednak najpierw lepiej podjedź na diagnoze komputerową bez tego się nie obejdzie

siem - sprawdz dol auta cos ci gdzies walnelo - moze w przewody alibo w wyzej wymieniona pompe -pzdr

no wlasnie myslalem o przewodach bo nie wiedzialem o tej pompie w progu ale mozliwe zebym 500km przejechal??jeszcze jedno czy zderzak po lifcie bedzie pasowal do mojej buni czy sa jakies inne mocowania??komputer pokaze czy to jest wina przewodow czy tej pompy w progu?jak ona sie fachowo nazywa zeby ja kupic?najgorsze ze teraz nie moge auta zapalic zeby na komputer pojechac a jestem w niemczech i nie mam nikogo z komputerem.dzieki za pomoc

Komputer może Ci wykazać błąd pompy i o ile pamiętam nazywa się to "delivery pump"
Co do zderzaka to ludzie montują i jakoś pasuje ale czy trzeba coś w nim modyfikować to nie wiem ale wątpie.

1 zasada nigdy ale to nigdy nie jeździ się na rezerwie (kompletnej-prawie zero w baku) bo poźniej są własnie takie problemy.Na 99% padła ci pompa progowa.Daje ciśnienie ale bardzo słabo a przy gwałtownym nacisnieciu pedału gazu auto potrzebuje wiecej paliwa którego uszkodzona pompa nie daje rady napompować Ot i cały problem

a da się sprawdzić tą pompkę jakoś? np. na krótko? czy po prostu ją wymienić?a w zbiorniku nie ma już żadnej pompki?

Wyjąłem pompkę ze zbiornika tą co jest pod siedzeniem z prawej strony,włożyłem z powrotem i wszystko działa,idzie paliwo i zapala.Dzięki za porady.Jeszcze jedno czy jak założę zderzak nie oryginalny M-pakiet (mam stary przed liftem)to czy kierownicy powietrza nie muszę mieć?

siem - musisz miec bo ci tarcze hamulcowe beda sie przegrzewaly -pzdr