BMW Sport

Tylko, żebyś później nie zapomniał jak to wszystko się składa

Mam znajomych, którym w 97 utopiło praktycznie nową Omegę.
Zalana była jak twoja do wysokości siedzeń.
Cały dół samochodu został rozebrany...siedzenia, wykładzina i wygłuszenia. Auto zostało wysuszone w wysokiej temperaturze( tak aby woda odparowała), profile zamknięte zakonserwowane woskami, tapicerka wyprana a instalacja elektryczna zabezpieczona. Do dnia dzisiejszego Omega jeździ i nie ma z nią problemów " popowodziowych"
Takie auta warto ratować

Gdyby jednak woda zalała całe wnętrze i utopiona byłaby deska rozdzielcza to nawet bym się nie zastanawiał nad "osuszaniem" takiego samochodu....no chyba,że jakieś Czinkłaczento itp, które można rozebrać w parę godzin i wysuszyć suszarką do włosów.
DO wymiany mógłby być tylko elektroniczny zegarek

Jak silnik cały, tzn woda nie dostała się przez filtr powietrza, to nie jest najgorzej. Bak wyciąga się wtedy, gdy przez odpowietrzacz naleje się wody, a ten jest na wysokości pasa.Tapicerę trzeba koniecznie do dechy wywalic i wysuszyć.SAma nie ma szans odparować. Błąd poduszki sam nie zniknie, m,usisz podłączyc pod kompa i skasować. Po czasie pewnie wysiądą łożyska w kołach.Trzeba będzie prawdopodobnie je wymienić jak zaczną huczeć.

Ale najgorsza jest elektronika.
Co do oleju, to zadzwoń do ASO, podaj nr VIN i dokładnie Ci powiedzą jaki olej ma być zarówno w skrzyni jak i w moście.

Ile z Nas jeździ autami zespawanymi z dwóch i o tym nie wie albo kiedys zalanymi.
Spokojnie, nie róbcie z kolegi auta szrota, skoro go nawet nie widzieliście.

Prosi o rade to pomóżcie!

w e39 jest ocynk tak ze nie ma zagrozenia korozyjnego.bynajmniej takiego na dzień dobry

Bardzo dobrze, tylko pamiętajcie, że każda śrubka mocująca wkręcona w karoserię uszkodziła ten ocynk i tam ruda będzie wychodzić jako pierwsza. Po wtóre nie wiadomo jaka chemia była zmieszana z wodą powodziową. Jeżeli coś żrącego to nawet lakier może odbarwiać...

Zadzwoniłem do serwisu i powiedzieli mi, że na 100% nie mam szpery w tylnim moście, a w 2 że na 100% ją mam! zgłupieć można...

jak można to inaczej sprawdzić ?



thx

tu masz temat o rozkodowaniu VIN-u viewtopic.php?f=8&t=64224&hilit=rozkodowanie+VIN

Na pewno nie masz szpery bo BMW nigdy nie było mostów ze szperą.

W e39 "Seryjnym" czyli do 540 nie było szpery. Szpere miały tylko M5 ale zawsze możesz mieć włożoną z m5 co jest mało prawdopodobne lub robiona przez jakiegos fachowca co tez jest malo prawdopodobne wiec na 99% nie masz szpery. Szpery orginalnie wychodziły do modelu e36 ale też czesto się ich nie spotykało w 316 - 328 w ///M to był standard oczywiscie, potem (e46 e39 i wyżej) już tylko w ///M były.

szpery na 99% nie masz. jak chcesz sprawdzić to podnieś tył i kręć jednym kołem, jak drugie bedzie się kręciło w przeciwną stronę to szpery nie masz a jak w tą samą to masz(w co wątpie)

Wydaje mi się że E39 chyba niema blachy w ocynku ale może się myle


Miałem w 97 roku zalanego Nissana Bluebirda metr wody ponad dach auto po powidzi rozebrałem do jednej śrubeczki , wyprałem wysuszyłem , dodam że w aucie było dużo elektroniki jak na taki samochód. Auto po wielkiej wodzie jeżdziło spokojnie 2 lata ale co potem zaczynało sie dziać to jest niedoopisania , szyby , szyberdach elektryka żyły własnym życiem , wskaźniki , kontrolki również , światła potrafiły zgasnąć w środku nocy Silnikowi nic niebyło po osuszeniu wysuszeniu i wymianie wszystkich płynów chodził super. Skrzynia sypnęła sie po 2 latach. Z blachą niebyło żadnego problemu nic niegniło. I powiem wam jedno , że smrodu po powodzi w aucie niepozbędziecie się nigdy , bo nawet jak w aucie na codzien nie smierdzi to postawcie go na godzine w słońcu i poczujecie nawet po 2 latach piękny smrodek. Ostatnio miałem przyjemność wsiąść do auta klienta który sprowadził auto ze stanów i jak usiadłem za kierownicą w słoneczku to odrazu przypomniał mi sie rok 1997 i wielka woda , podejżewam że auto było zalane tylko gośc o tym niewiedział.

Przez kilka dni podzwoniłem trochę o ten olej. Zakładam, że nie mam szpery w tylnym moście.

Olej SAF-X0 jest olejem warsztatowym i ew. zamówienie jest w dużych opakowaniach.
W dwóch sklepach panowie doradzili, że jest do tego zamiennik, pełen syntetyk TAF-XSEA 75W90

Słyszeliście o tym? ja nie jestem przekonany do zamiennika dlatego serwis wyśle mi kurierem oryginał...

pozdrawiam

co do foteli kolega prał ostatnio fotele z auta po zalaniu, w nowej rav 4 fotele prał 3 razy i dopiero ostatnie pranie dało efekt. Niestety ten syf wsiąka w gąbkę, spróbuj je dobrze przepłukać jak będzie ładna pogoda potem pierz pozdrawiam

Witam,

Byłem na kompie i ... poduszki nie udało się skasować - komp zwraca błędy:

- obwód airbag kierowcy
- napinacz pasażera
- airbag pasażera
- obwód airbag lewej strony

Czy to może być wina zalanego sensora ?

a w silniku wiszą takie błędy:
- czujnik tylnego prawego koła (pewnie chodzi o abs i asc, bo świeci na desce)
- komunikat car deska rozdzielcza

witam i współczuje zalanej bryki
co do poduchy to miałem problem ten sam ( podobny) i kasowałem ze 4 razy bład poduchy za każdym razem płacąc
aż tu nagle inny elektronik podpowiedział ze mam wyjebac tą kostkę pod siedzeniem i zarobic przewody na stałe z fotelem od tego dznia nie wywala błędu (ulga)
jedyny mankament to nie wyciągniesz tak szybko fotela ale codziennie się tego nie robi

Witam,

Migos tylko weź pod uwagę to, iż ja miałem sensor zalany wodą, więc problem nie wziął się ot tak...
Z drugiej strony biorę pod uwagę bezpieczeństwo w dalszej jeździe...skoro mam te 8 poduszek to chciałbym czuć się bezpiecznie, a wywalenie tej płytki może to znacznie osłabić, bo w końcu spełnia jakieś zadanie.

nie chodziło mi o to
tylko chodzi o zwykłe połączenie ja mam zrobione na stałe dwa (przewody polutowane ze sobą )
niema luzów na kostce i nie wyskoczy błąd bo nie ma kostki

Witam,

a mi chodzi o to, że sensor nie jest tylko łącznikiem, a spełnia określone zadanie

pozdrawiam

Chciałem sprawdzić domową metodą jego sprawność z tkz. żarówką. Zdziwiłem się, że żarówka nie zaświeciła po przekręceniu zapłonu. Nawet kostkę rozpiąłem do gołych kabelków, ale nic to nie dało. Miernik potwierdził, że tam prąd nie dochodzi...i tak w każdym kole - sterownik padł?