BMW Sport

Witam

Zdarzało się to już wcześniej ale mam wrażenie że to
mokre miejsce powiększa swój obszar. Dziś mokry
obszar jest jeszcze o połowę większy niż na zdjęciu.
Silnik zużywa olej tylko w trasie przy utrzymujących się
wysokich obrotach na autostradzie. W mieście gdzie
zmieniam biegi do 3tyś obrotów ubytki oleju są prawie
niezauważalne, choć gdy go przycisnąć można czasem
w lusterku ujrzeć niebieską poświatę;)


Pytanie 1:
Gdzie może wydostawać się olej/paliwo w okolicy ze zdjęcia?

Pytanie 2:
Czy wymiana uszczelniaczy zaworowych powinna pomóc?

Pozdrawiam
Szybki

mi to wygląda jak byś dolewał olej na kacu . . .

porozlewałeś i ściekł z osłony właśnie tam

Wlew oleju jest patrząc na zdjęcie "po lewej" i jakieś 5 cm niżej
niż to mokre miejsce. Po drugie widać tam takie małe punkciki
jakby skadś ten olej "pryskał". Zdarza się olej rozlać 1cm od korka
ale nie 20cm od niego

sprawdz uszczelke pod pokrywa zaworow ,wyciek(mokre miejsce) jest na wysokosci (troszke wyzej) uszczelki ..a jak ona siadla to bedzie tak psikac

Podczas wczorajszej trasy zauważyłem coś takiego:
Gdy jadę normalnie, samochód nie dymi, jest OK.
Ale gdy trzeba zwolnić lub wręcz mocno zahamować
nie wrzucając na luz tylko redukując, bądź dopiero na końcu
naciskając sprzęgło i ponownym dodaniu gazu za samochodem
tworzy się nie raz istna chmura... Jakieś pomysły? Odma? Uszczelniacze?