BMW Sport

Czesc,
pacjent to E30 316i z LPG. Chlodnica nowa, wisko nowe, zalana plynem nie woda. Grzeje sie jak stoje w korkach. Jak tylko rusze, temperatura spada. Bialego syfu pod korkiem oleju brak, zupy w plynie chlodniczym rowniez. Uszczelka pod glowica? Czy moze termostat?
Pozdrawiam.
potejtos

Wisko sie zalącza?Masz dobrze odpowietrzony uklad?

Dokładnie jak wyżej:
*odpowietrzony układ?
*wisko (sam zakładałeś?)

wyjmij i przemyj chłodnice kar-cherem pewnie jest zabrudzona .a tak na marginesie tunel masz (do okoła wisca)

dokładnie jak koledzy wyżej piszą

termostat też nie jest niemożliwy...

Autko kupilem dwa tygodnie temu. Chlodnica i wisko sa nowe, wygladaja na nowe wg. mnie, mechanik tez to potwierdza. Odpowietrzony jest raczej ok.

Termostat moze i tak, tylko nie rozumiem, czemu mialby powodowac grzanie sie..

Jak stoisz w korku to slyszysz ze zalącza sie wisko?Jesli jest sprawne i sie zalacza to bez problemu je uslyszysz.Wedlug mnie to pierwsze co musisz ustalic-jesli sie nie wlącza to bedzie sie grzal w korkach.
Jesli uklad nie jest dokladnie odpowietrzony to moga sie rozne rzeczy dziac.

No nie bardzo slysze, ale to moze przez radio

Jak sprawdzic wisko?

radio wystarczy sciszyc:)usłyszysz zwiekszony szum silnika po przygazowaniu( o ile visco jest sprawne)


otwórz maske na wlaczonym silniku, sprobuj zatrzymac wiatrak;
tylko uwazaj na palce! ( lub wez kawalek gumowej listewki), jesli go zatrzymasz -visco do wymiany, jesli zaboli paluszek a wiatrak dalej bedzie krecił - jest OK:)


- obstawiam jeszcze termostat
- odpowiednie odpowietrzenie - podstawa

pozdro

Kumplu na 100% musisz kupić orginalny termostat.A jak będziesz miał jeszczę problemy to korek od chłodnicy.Mi też się grzał na postoju i musiałem kupić orginalny bo na zamienniku(podrubie) też się grzał.Więc nie martw się zainwestuj a będziesz miał problem z głowy