BMW Sport

witam jestem nowy na waszym forum ale już chciałbym zadac pytanie przeszukałem całe forum ale nieznalazłem podobnego problemu jak mam ja wiec oto mój problem :

posiadam bmw e36 318is coupe silnik m44b19 1.9is

mój problem to :

jak silnik jest zimny tnz niedoszła temperatura do połowy i jade wcisne pedał gazu to odcinke mam przy 6400 obr.na minute

ale znów jak silnik sie rozgrzeje tnz chwile potym jak temperatura zatrzyma sie na połowie to zakażdym razem i na każdym biegu obroty końcowe (odcinka ) to 5500obr. na minute ,dodam jeszcze ze jak silnik jest rozgrzany a ja na luzie bede bardzo powoli wciskał pedał gazu to dojde do 6400obr. ale jak wcisne gwałtownie pedał gazu to odrazu jest 5500 i koniec !! na trasie jak lece to 190km/h to jest max bo odcina mi bo już jest 5500 obrotów !! niewiem oco wtym chodzi ,szczeże bardzo mnie to denerwuje ,na kompie wywalało mi tylko sąde wiec ją zmieniłem ale dalej jest to samo !! pomożcie mi prosze

drugi problem tnz. niewiem czy mam sie tym martwić czy nie ale jak silnik chodzi na wolnych obrotach i odkręce korek wlewu oleju to silnik przygasa a nawet gaśnie niewazne czy ciepły czy zimny poprostu zaciąga powietrze nierozumiem oco chodzi i czy tak powinno
być

oczekuje pomocy z waszej strony z góry dziekuje Ptak

Sprzęgło sie wykańcza zimne jeszcze spina a na ciepło juz nie chce

fakt sprzegło mam do wymiany ale to moze miec aż takie znaczenie ??? skoro jak na gorącym silniku na luzie jak wcisne pedła gwałtownie to jest 5500 i koniec a jak wciskam bardzo powoli to jest 6400 wiec nierozumiem ??QQ

wciskanie gazu na biegu jalowym do konca obrotomierza nie jest zbyt madre ..do tego na nie rozgrzanym silniku lepiej jak silnik bedzie mial swoje obciazenie tzn prosta droga i wtedy sprawdzaj odcinke

nieciskam go na totalnie zimnym tylko rozgrzenie silnika trwa około 15minut do temperatury odpowiedniej . jak temperatura jest na pierwszej kresce za niebieskiem polem i dosłownie milimetr przed połowa to wtedy nieważne czy na luzie czy podczas jazdy odcinka jest 6400 a jak sie rozgrzeje 5500

Po prostu jak lekko dajesz gazu nie zrywasz sprzegła i nie robisz poślizgu tarczy jak dasz mocniej tarcza sie zrywa i sie slizga stad brak odcinki

tak wiec sprzegło do roboty

oki jutro bedr robił sprzegło wiec dam znać napewno .a co poradzicie mi na te powietrze zasysane w komore silnika po odkreceniu korka wlewu oleju ???

Tą druga opcja sie nie martw reakcja jest naturalna gorzej jakby było odwrotnie

no ale tak ma być ?? moze i sie nieznam bardzo dobrze na bmw ale miałem kilka e36 1.6-1.8-2.5bez vanosa i wżadnym znich niebyło takiego czegos

Co ma sprzęgło do max. obrotów silnika? Tym bardziej jak się ślizga to ma łatwiej wskoczyć na czerwone pole

wsumie racja co ma sprzegło nawet na wolnych obrotach na wpełni rozgrzanym silniku jezeli wciskam gwałtownie pedał gazu odcinka jest 5500 a jaki wciskam powoli pedał gazu to spokojnie dochodze do 6400obr.

Więc tak :

wymieniłem :
silniczek krokowy
czujnik położenia przepustnicy
przepływke
SPRZĘGŁO + DOCISK + ŁOŻYSKO + KOŁO DWUMASOWE (dwumas wywaliłem bo sie rozleciał i zamontowałem lekkie kułko jedno masowe )
i niestety ale dalej jest to samo !!! czyli odcinka 5500 obr/m przy rozgrzanym silniku !!!

dodam tylko tele ze jak samochud sie rozgrzewa to zapierdziela a jak sie już nagrzeje i odcinka jest 5500 to tak jak by ciupeńke coś go muliło '\\!! tak jak by był lekko ociężały !! POMÓŻCIE

Sorrki za Cappa !!

a moze poporstu mam załozony obgranicznik predkości na 190km/h ?? wtedy miało by to logike dlaczego jest odcinka na 5500obr/m !! bo własnie przy 5500obr/m mam na budziku 190km/h

???!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???!?!!?!!

W takim razie wałki rozrządu do wymiany i chyba to bedzie trafna diagnoza


Czy na biegach 2 3 4 tez masz odcinke na 5500?

sadze ze ten temat tu moze ci pomoc, co prawda jest o M40 ale problem podobny -> viewtopic.php?f=25&t=774&start=0

na 2.3.4 jest tak samo ale tylko jak silnik jest wpełni rozgrzany , jak temperatura jest zaniebieskim polem a przed połową to odcina na każdym biegu 6400, niestety niejestem wstanie sprawdzić czy na 5 biegu tak samo ponieważ wtedy już odcina jest 5500 ponieważ jest rozgrzany : jutro jeszcze chce ściągnąć pokrywe bo chyba mam łańcuszek lużny ale troche dziwne bo ten silnik ma przejechane 170tys. ,
co do ogranicznika prędkoście to chyba bedzie to, zamówie niedługo chipa coby przesunąc odcinke wtedy powinno być si zobaczymy dzieki za wielką pomoc ale wciąz czekam na inne sugestie

ktos jezdził na barszczu zamiast oleju i jestem tego zdania ze koncza sie wałki i mozliwe ze szklanki hydrauliczne juz cisnienia nie utrzymują. a na jakim oleju jezdzisz? A nie klapie jak dizel czasem?

jeżdze na 10w40 valvoline z najlepszymi dodatkami . silnik chodzi idealnie nic nie klepie nie stuka !!

sprawdź czy masz wszystkie kable podłączone i czy żaden z węży podciśnienia nie spadł.

nie napisałeś czy masz lpg czy bp
układ dolotowy i wydechowy masz seryjny , czy po modyfikacjach ?