BMW Sport

Jestem nowy na forum wiec witam wszystkich goraco.

Zakladam temat w tym dziale mam nadzieje ze w odpowiednim jesli sie pmylilem to przepraszam.

Pisze do was moi drodzy gdyz mam problem odnosnie ww samochodu. planuje kupno takiego modelu za cene 1200 zł od "znajomego"
silnk 1.8 podobno jest sprawny jednak z tego co sie dowiedzialem to modele gaznikowe sa jeszcze ze starszej wersj i slyszalem ze moze byc z nimi problem. calosc jest prawdopodobnie normalnie od e30 jednak martwi mnie ten silnik. dodam ze betka ma szpere 100% chociaz nie wiem czy ma to jakis znaczenie.
mianowicie chcialbym sie dowiedziec mozliwie najwiecje o usterkach ktore moga mnie spotkac w tym samochodzie. Wiem ze za ta cene nie dostane perelki ale chodzi tu tylko o to zeby to jezdzilo i zeby nie psuły sie rzeczy uniemozliwiajace jazde.

mam nadzieje ze moge liczyc na wasza pomoc dziekuje z gory

kolego e30 nie było na gaźniku
pewnie chodzi Ci o silnik m10b18
jeśli ma spawa (100% szpera) pewnie łatwego żywota Beata nie miała...
jeśli silnik miał wszystko choć trochę regularnie wymieniane to pochodzi (ale wątpię w to jak zaspawany dyfer ma) taki zabieg robi sie by latać bokami palić gumę kręcić bączki wiec e30'tka ma ładnie namieszane

Ja bym się w to na pewno nie pakował. Uważaj żebyś zaraz nie miał kupy kasy do włożenia w nią

E30 z gaznikiem bylo produkowane do 87r.Wystepowal on w wersji 316-jest to silnik m10 o poj 1.8-ten sam co w 318 tylko ze tam mial on wtrysk i rzecz jasny byl troche mocniejszy.Byly dwie wersje tego gaznika-czysto mechaniczna(pierburg 2B4) a pozniej jego nowsza wersja 2Be(z urzadzeniem sterujacym za schowkiem,czyli kompem).Sam mialem 316 z tym elektronicznym gaznikiem i bylem bardzo zadowolony z tego auta.Mimo tylko 90KM samochod bardzo fajnie jezdzil.Ale za 1200 to wiele bym sie nie spodziewal po tym aucie.

czy Ty koleszko nie jesteś z mojej okolicy czasem??

A jak sie ta Twoja okolica nazywa ?

pieckahot, jaki jest rocznik tej E30?
Pewnie masz BMW 316, czyli taką jak ja mam.
Kod silnika to M10B18. 90KM, jak to już napisano.
Skrzynia 4-biegowa?
Jedyny minus tego silnika na gaźniku to wysokie spalanie.
Poza tym silnik konstrukcyjnie niesamowicie wytrzymały. Miałem taki przez cały 2009 rok i po ponad 300.000km nie zauważyłem żeby się wzruszył...

Jeśli chodzi o szperę 100% to praktycznie nie da się tym jeździć po drogach publicznych. Zwykły dyfer będzie Cie kosztował 150zł jak dobrze poszukasz lub mniej (ja sprzedałem za 140zł).

za tą cenę na pewno nie dostaniesz nic ciekawego

żeby to jeździło jakoś, weź kogoś z forum ogarniętego na oględziny auta to Ci powie czy to będzie jeździło
Ja mogę pomóc, ale nie wiem skąd jesteś...

Mógłbyś zarzucić jakąś fotką auta lub 7 ostatnimi cyframi VINu


318i 102KM (kat) lub 105KM