BMW Sport

Witam mam takie pytanie mam e 30 z marnym silnikiem 1,6 i chce zrobic swapa od razu mówie ze nie zamierzam jej sprzedawac i kupowac innej z 2,5 bo tej szukałem półtorej roku jest w idealnym stanie tylko ten silnik;/ Wiec chciałem sie dowiedziec czy da sie przerzucić silnik skrzynie i dyfer albo z e32 lub e34 bo chciałem kupic taka w całosci rozbita i zacząc cos kąbinować bo sa najtańsze ;p z GÓRY wszystkim dzieki za info pozdro .

nogciu16, sprecyzuj o jaki Ci silnik chodzi, bo 2.0/2.5 M50 w E34 było a w E32 już nie.

Tu masz moje E30 316 w którym obecnie jest u mnie silnik M30 który występował w E34 i w E32
viewtopic.php?f=6&t=79766
Silnik przerzucasz razem ze skrzynią, dyfer z E34 chyba podejdzie, z E32 raczej nie. Ja mam dyfer z E30 325iX

"[E30] Swap E30 jezt mozliwy z E32 lub E34 ??"
wszystko jest możliwe, tylko trzeba mieć kasiorę.
Możesz sobie włożyć silnik 2JZ z toyoty supry (już to w Polsce było robione), silnik z M5 E39, silnik z 750i E32 V12.
Wszystko to kwestia kasy.

Oczywiście obowiązkowo:
-szpera
-hamulce tarczowe na tył
-porządny zawias od E30 na tzw grubej ladze z przodu
-akumulator do bagażnika
-w przypadku silnika M30 chłodnica np z 324td bo ta z E34/E32 nie podejdzie (za szeroka)
-i wiele innych rzeczy które wyjdą w praniu

Warto też zrobić short shifter, zamontować rozpórki, zrobić mocną osłonę miski olejowej itd itd

nie od kazdej podejdzie chyba tylko z m20b20/b25 jest taki dyfer gdzie zmieniasz dekiel z tyłu i pasi do e30

A z ta kasa to mniej więcej jak jest? ile taki swap mnie wyjdzie oczywiście bez kosztów silnika skrzyni i dyfra bo raczej kupie cały samochód tylko co z reszta ;/ ???

To zależy jak dobrze sprzedaż pozostałości po swapie.

to zależy czy przekładasz M50 czy M30
M50 jest proste jak i M20.
Za to przy M30 musisz dać wiatrak elektryczny, dorobić łapy silnika i raczej wyklepać ścianę grodziową + zrobić do tego wydech porządny.
W M50 możesz tylko przerobić wydech raczej.
Poza tym możesz ogarnąć wydech od E36

Cena swapa zależy od tego jak dobre masz znajomości w danym warsztacie, bez znajomości będzie to pewnie od 1500zł za M50 i od 2500zł za M30.

Witam
dzis zostałe posiadaczem silnika 2,5 od rzadkiej BMW E30 IX i teraz sie zacznie Wiec jak by ktos był w temacie albo robił juz cos takiego to podziekował bym za jakies wskazówki podkreslam ze w mojej budzie jest słynny 1,6
Silnik kupiłem bez wiązki ele. ;/ niestety bo chłopaczek chyba wyciagnoł ten silnik na żywca......
I teraz czekam na to co mi powiecie o problemach ktore na mnie czekaja w tym SWAPIE

kup kompletną wiązkę od kogoś wiarygodnego, żeby nie brakowało nawet jednego kabelka!!!
Miska olejowa z iX'a nie pasuje do zwykłej belki E30, gdyż z tej miski wychodzą półosie jak pamiętam.
Napisz dokładnie po kolei co masz lub zrób foto!
Masz belkę pod silnik? łapy? poduszki? kolektory wydechowe? przepływomierz? itp itd...


dobrze ujęte, teraz zaczną się wydatki, nie straszę, ale uświadamiam.
Do tego silnik moim zdaniem konieczna jest szpera ~900zł oraz tylne hamulce tarczowe.
Nie ma ten gościu szpery z iX'a? bo jak coś to mogę kupić

Problemem może być kasa lub stan silnika, czyli znowu kasa.
Sprawdzałeś go póki chodził?
Ja tam jakoś nie potrafiłbym kupić silnika, który nie widziałem jak jeździ
Jakbyś potrzebował jakieś części, to jak będę miał to tanio sprzedam, gdyż wyjeżdżam z kraju i pozbywam się gratów