BMW Sport

Powiem szczerze ze celowo sformułowałem tak ten temat dla ambitnych wiele samochodow przy wlaczeniu kierunku badz wykonywaniu manerow (mercedes audi skoda VW) wlacza im sie jeden halogen czemu w naszych BUNIACh ma byc inaczej? ma ktos pomysl? POZDRAWIAM i z niecierpliwoscia jestem baaaaardzo ciekawy odpowiedzi

Serfer to cos dla Ciebie

To ciekawy temat i warto go odświezyć.
Tym bardziej ze nigdzie nie mozna znalezc konkretnej odpowiedzi.
Widziałem niedawno E46 właśnie z taką funkcją wiec się da!

Jezeli ktoś wie jak to zrobić to niech podzieli się swoją wiedzą.

Napisałem do ASO z zapytaniem o taką funkcje. Jak odpiszą to tez Wam wrzuce do tematu.

Dać, się pewnie da. Na pewno autka z DSC (nie wiem, jak z ASC+T) posiadają coś takiego jak czujnik skrętu. Dzięki niemu można programowo odczytać położenie kierownicy, więc przy odrobinie wiedzy (której niestety ja nie posiadam), pewnie da się coś zrobić. Servotronik też powinien mieć jakieś czujniki, lub korzysta z w/w.
Natomiast co do samego pomysłu, to jest coś takiego jak xeony skrętne, zmieniające układ odbłyśników na zakrętach - i to jest cool.
Te małe lampeczki w zderzaczkach fiatów punto zapalające się na rondach, to proszę Ciebie, jak to widzę, to żal mi dupę ściska. Nie wiem co konstruktorzy tego dziadostwa chcieli osiągnąć, ale weź sobie tak na spokojnie zrób test: na zakręcie zapalaj i gaś przednie przeciwmgielne. Potem napisz jak bardzo zwiększyło Ci to pole widzenia po wewnętrznej.

a ja dałem ciała na całej linii. Widzę jak fiat punto skręca zapalił mu się przeciwmgielny , pod chodzę do kolesia i mówię, że coś nie tak i co wtedy

i według mnie to doświetlanie to taki chwyt marketingowy

Z opcji doświetlania korzysta wielu producentów. Czujniki skrętu itp. nic nie maja do rzeczy. Doświetlanie aktywuje się gdy włączamy kierunkowskaz przy odpowiednio niskich prędkościach. Przeszukałem pare forum w poszukiwaniu cos na ten temat i doszedłem na razie do tego, że nie można tego od tak sobie za pomocą NCSa zrobić bez jakichś dodatkowych przekaźników i zmiany w elektryce.

A wg.mnie to totalna wioska i pseudo szpan bo działa w dzień.

Szpan, nie szpan...
BMW jest szpanerskie nie ma co ukrywać.
Ciesze sie, ze moje auto posiada takie funkcje o ktorych konkurencja jeszcze pare lat temu mogla pomazyc.
A teraz reklamują sie, ze to ich pomysły np living home czy doswietlanie zakretów z naszego tematu.

Dla ciekawskich znalazłem takie coś:

http://www.bmwsklep.pl/swiatla_skretu_p ... ,2395.html

Jak to działa w dzień? Dziala, jak masz zapalone światła. Gdy ktoś nie ma dziennych i jeździ na mijania w dzień to rzeczywiście to śmiesznie wygląda, ale jak ma dzienne to doświetlanie sie nie włącza przecież. Trzeba by znalexć osobę, która długo eksploatuje auto z doświetlaniem i zapytać jej, czy rzeczywiście poprawiają w nocy komfort jazdy w terenie nie oświetlonym.

w nocy jak najbardziej tak, szczególnie jak masz wykonać ostry skręt lub jestes ogólnie w jakimś mało oświetlonym miejscu.

LUCZAR, nie wiem, nie teoretyzuję, tylko widzę na ulicy w dzień auta z jednym nie działającym halogenem. Jeżeli to tak dobrze doświetla i nie przeszkadza to co przeszkadza żeby oba się świeciły cały czas.??

KotSylwester, jeździłeś kiedyś z taką funkcją w nocy na nieoświetlonej drodze ? Naprawde pomaga.

Odnośnie nowych aut to nie mylcie tego czasami z bixenonem skrętnym bo to inna bajka jest...

bodajze a-klasse ma w zderzaku taka funkcje halogenu - i powiem wiocha w dzien

A tam... wiocha to jest E36 1.6 z clearami z allegro..

Ja tam bym chciał mieć taka opcje w e39... Tylko żeby się płynnie rozjaśniały oraz ściemniały przy włączaniu-wyłączaniu

Dawać tu jakiegoś magika który to rozpracuje jak to zrobić

COUPE, a masz lampy doświetlające pobocze? jak nie to włącz halogeny po zmroku na stałe. Koszt 200zł.

Hmm nie mam, no to jak to wydaje mi się ze w większości przypadków w autach przy skręcaniu zapala się normalny halogen... i nie widać w nim żadnej specyficznej lampy doświetlającej... (przynajmniej tak mi się zdaje)
Ale nie ukrywam ze w ,,lepsiejszych'' autach takowe światła od razu się rzucają w oczy (doświetlające)

O jaki filmik hehe: http://www.youtube.com/watch?v=vyEA2SMm0fc

Ze środka też nie widać jakiegoś specjalnego doświetlenia. Lampy halogenowe kładzione w zderzaki nie są zrobione po to, aby coś doświetlać, tylko aby się było widocznym. Równie dobrze można by sobie przyświecać po ciemku papierosem...

Nie prawda bo te doświetlające halogeny mają odbłyśniki skierowane na pobocze. Jeździłem takim Fordem Mondeo i to naprawdę pomagało mi w nocy wjeżdżać w ciemną gruntową uliczkę pod dużym kątem.. Tzn niektóre A w Audi to zapalałem sobie poprostu przeciwmgielne i też było jaśniej na poboczu...

A tu filmik z YT :

http://www.youtube.com/watch?v=vyEA2SMm ... re=related

Fajnie to wygląda, mi osobiście się podoba, i widać ze to na pewno się przydaje...
Tylko właśnie ciekawe jak by patrzyły się na to władze wyższe

http://www.cubeelectronics.com/ster.php
http://www.cubeelectronics.com/komfort.php
Koszt 89 PLN nie dużo I zawsze można zrobić wyłącznik na nieprzewidziane okazje kontroli