BMW Sport

Witam. Mam taki problem mianowicie podczas jazdy z wrzuconym biegiem, i zdjęciu nogi z pedału gazu z tylnej części samochodu czyli może dyfer, albo wał albo łożyska, wydobywa się dziwny dźwięk coś jak pralka na niskich obrotach lub dźwięk tarcia, po wrzuceniu na luz, albo po dodaniu gazu dziwny dźwięk ustaje. Co to moż być ? jaki koszt naprawy ? Do mechanika czy można samemu działać ?

mnie to pachnie padającym dyfrem (mam taki - jak coś wal na priv) ale głowy nie dam...

Musze sprawdzić jakie mam przełożenie, i przede wszystkim czy jest tam olej... jak myślicie gdyby stan oleju był by niski dolanie oleju z uszlachetniaczem ewentualnie coś pomoże ? silnik to 2.5 24v aha mam jeszcze problem z czujnikiem na dyfrze co przekłada się na brak prędkościomierza ekonomizera i braku nabijania kilometrów na liczniku z przebiegiem. Nie wiem czy to ma jakieś powiązanie.

no pewnie że ma - wymiana czujnika no chyba ze uszkodzony jest przewód idący do niego...

olej w dyfrze na pewno mu nie zaszkodzi... czy z uszlachetniaczem? ja jakoś w takie rzeczy nie wierzę no ale może...

przełożenie masz na 99% 3,23 - jest wybite na takiej małej blaszce która jest przymocowana pod śrubą mocującą tylny dekiel w dyfrze

dzisiaj wsłuchałem się dokładniej, i wycie jest bardzo głośne na biegu, i dodając gazu także. Jak wrzucę na luz także wyje, ale ciszej. Czujnik dyferencjału już był robiony bo był zaizolowany taśmą. przeczyściłem poizolowalem na nowo, ale dalej martwy. Nie wiem czy dolewać olej czy nie kupić jakąś używkę w dobrym stanie i zalać go olejem. Przełożenie fakt 3,23 dziś sprawdziłem zastanawiałem się czy można dyferencjał wymienić samemu, i czy dyzo przy tym roboty.



Napisz na pw jaka cena i stan ewentualnie jakieś zdjęcie

no to może na priva mimo wszystko...

dyfer wyjąc samemu się da bez trudu, robota nie trudna ale upierdliwa. wkładać to sam bym się chyba nie odważył (wbrew pozorom jest cholernie ciężki)