BMW Sport

Witam
Panowie w niedługim czasie zamierzam wstawić dwururkę do coupe e36 320 i jest mały problem, bo sa 2 rozwiązania
Obciąć jedna rurkę i wspawac dwie rurki do mojego tłumika końcowego takie, jakie sa w 2, 5 (chodzi mi o rozmiar)
Lub kupić sam tłumik końcowy od 2, 5 lub 2,8
I teraz pytania

1. Czy będzie tam miejsce na 2 rurki w moim tłumiku?
2 Do tłumika końcowego od 2,5 ida dwie rurki czy jest sens jedna ta dzirke zaspawać i w druga wspawac jakąś przejściówkę żeby to połączyć z tłumikiem środkowym.?
Pytanie pomocnicze do punktu 2. czy sa różnice w rozmiarach w rurkach z tłumika środkowego do końcowego w 2,0 i 2,5 ?
3. Czy mogą wystąpić jakieś nie porzadane skutki uboczne przy tych modach?
4. Jakie moga wystapic problemy techniczne przy wstawianiu 2 rurki
Jesli macie jakies jeszcze propozycje jak wstawic 2 rurki to piscie i od razu mowie nie stac mnie na tłumiki typu ulter i takie tam

Kolego sprzedam Ci za 240 zl caly tlumik z e46 dwa wyloty jeden wlot w stanie bdb Jak cos to pisz

chyba najprościej. zrobić przejściówkę z dwóch na jedna rurkę i wtedy wszystko połączyć z Twoim układem wydechowym.
Robocizna nie powinna przekroczyć 50zł (+ koszta tłumika)

Najprościej jest kupić cały wydech od 2.8 lub 2.5 m50,koszt niemały ale nie będziesz miał przynajmniej żadnej rzeźby.Ja tak zrobiłem.Musisz się liczyć że każda przeróbka przy wydechu nieumiejętnie zrobiona może osłabić osiągi twojego auta

A zbyt luźny wydech (od 325 albo 328) nic nie popsuje?
Ja bym przerobił samą końcówkę w tym co masz (albo w ogóle dał sobie z tym spokój).

Co Ci popsuje to że będzie na końcu rozgałęzienie na 2 końcówki? Ja mam tak zrobione i nie widać nawet że jest rozgałęzienie, a żadne osiągi się nie pogorszyły, nawet dźwięk się nie zmienił... Co innego jak by w środku tłumika rzeźbił...

Co racja to racja zmiana samego tłumika końcowego na moc nie wpływa ;p no chyba że by chciał przerobić dwu rurowca na jedno ;] ale takich zabiegów raczej nikt nie robi

Wszystko można przerobić wystarczy kupić ten element lub wykonać samemu i tłumik z 325i połączysz z układem z 320i

AdRian52 mozesz pokazac jak to wyglada u ciebie jakas fotke (bo w galeri malo widac)

darek K gdzie ja takie cudo dostane

To jest element supersprinta taie coś można wykonać bez problemu samemu albo znaleść polskiego dystrybutora supersprint i kupić gotowy

Podepnę się pod temat.A można założyć cały układ od M50B25 do 2 litrówki?łącznie z katami itd?NIe będzie to miało złego wpływu na pracę silnika?

moze mi ktos podac wymiary rurek, odstęp od jednej do drugiej w tlumkiu od 2,5

odswiezam zna ktos wymiary tlumika koncowego

panowie i jak sprawa wygląda?
pytanie czy do budy e36 320 pasuje całość... z 325
mam swapa ale latam na 320 budzie z jedną rurą
trzeba to zmienić

wydech z b20 moim zdaniem napewo jest przy ciasny , zmien na ori dwururke dla lepszego przepływu spalin no i dzwieku m50b25

dżwięk uwierz jest spoko :D
tylko czy na bank wlezie? kolega kupis już naprostowal że niby tak. ja muszę mieć wszystko cacy

bo nie będę mógł spać

no jestem ciekaw np tego


sam chce zmienic uklad na 2.5

Witam,

Podłączam się pod temat.

Otóż znalazłem firmę która zrobi mi te końcówki. Ja wybrałem średnice 70mm na wylocie i od tłumika 60mm.
Rurka dłuższa 10 cm a krótsza 8 cm. Całość 20 cm. Czyli jakieś 10 cm na te zawijasy.

Teraz pytanie czy e36 320i ma 60mm końcówkę? bo żebym nie przesadził. Nie mam niestety swojego aktualnie i nie mam jak zmierzyć.

Pytanie 2. Czy 2 cm to nie za dużo różnicy miedzy rurkami? może tam jest 1 cm?

a jak ma sie jedna rurke jak np w 320i e36 to jak w to miejsce wstawic dwie takie jak w m3 , trzeba ta dziure zaspawac po wycieciu czy jak to jest bo pisalem w kilku innych watkach i nie mam odpowiedzi

Chcesz wstawić dwie rury, czy sam tłumik tłumik z "wejściem" na dwie??