BMW Sport

Witam mam nie poważny problem, mianowicie kupiłem e36 318i z silnikiem m40b18 rok temu po miesiącu jazdy zauważyłem skok temperatury okazało się że mam mało płynu dolałem 1 litr i tak się powtarzało co miesiąc w końcu mi go zagotowało w korku(od razu się zatrzymałem), okazało się że pompa cieknie więc ją wymieniłem miała też strzaskany wirnik, był spokój jakieś 2 miesiące aż wyjeżdżając do pracy zauważyłem ze strasznie kopci w samochodzie i z tłumika... pojechałem do mechanika który stwierdził uszczelkę, zrobił remont, wymienił wszystkie uszczelki splanował głowice sprawdził szczelność, wymieniłem też świece zalałem olejem valvoline, odpaliłem i dalej jest to samo, dwóch mechaników powiedziało że nie wiedzą co jest nie tak... e36 ma lpg, i jest tak że raz kopci a raz wcale:(

Temperatura otoczenia ma wpływ na "kopcenie" zwróć na to uwagę, wilgotność również ma wpływ na ten objaw, lpg zwiększa ten efekt. Poszukaj wycieku płynu, przegoń auto w trasie. Jeszcze jedna kwestia, jeśli auto dużo nie jeździ to w układzie wydechowym zbiera się wilgoć która musi odparować, to samo po nocy, z tym że w mniejszym stopniu.

Mam u siebie gaz i jest naprawde bardzo duza roznica wzgledem pb.Na gazie jest sporo pary z wydechu,na benzynie niemal wogole.U brata to samo.Im zimniej na polu tym efekt bardziej zauwazalny.

Jak nie ubywa ci płynu ani oleju, a silnik chodzi OK to nie masz się czym przejmować.

"podtlenek propanu butanu" ma wyższą temperaturę spalania stąd taki efekt