BMW Sport

Witam,

Kupiłem niedawno moje e36 320i. I zauważyłem pewną rzecz. Jak odkręcę korek od oleju to zaczyna nierówno pracować i po chwili gaśnie(3sekundy). A jak wyciągnę bagnet to syczy z otworu(tak jakby jakieś podciśnienie i takie "siorbanie") i zaczyna lekko nierówno pracować. Czy to są objawy padniętej odmy? czy tak powinno być? dodam że mam instalacje gazową(ale sprawdzałem to na benzynie bo skończył mi się gaz:) )

Z tym korkiem od oleju to normalny objaw, tak ma być, a co do bagnetu nie jestem pewien ale wydaje mi się że to nie jest oznaka uszkodzonej odmy... Co innego gdyby gasł w odwrotnej sytuacji, wtedy bym się zaczął zastanawiać

Ja mam odmę puszczoną w atmosfere i po odkręceniu korka nic sie nie dzieje

aha, czyli pewnie jakby wiało z nie zasysało z bagnetu to by była uszkodzona odma, a co do tego korka to właśnie z tego co wyczytałem na forach to zadania są podzielone niektórym gaśnie a niektórym tylko maleją obroty, od czego to zależy?

niektóre dmuchają a niektóre ssą korek zależy od typu silnika

chyba

a jeszcze dodatkowe pytanie, jakie są typowe objawy zapchanej odmy dla mojego silnika?

nie wiem
musisz poszukać

pali ci olej?
dymi z rury?
nierówno pracuje?
olej w kolektorze dolotowym?
olej z rury wydechowej?
siorbie bagnet?
wypycha bagnet?
wydaje dźwięki jak mastodont (taki słoń z epoki kamienia łupanego)

nie nie zaobserwowałem żadnych z tych objawów, bo generalnie to mam tak że jak stoję na światłach to zaczyna mi trochę trząść silnikiem i kolega mi powiedział że to może być zapchana odma ale widocznie się mylił

typ jak typ ale zużycie silnika po tym można poznać

rozwiń ten temat proszę

Chyba czeka cie remont

to wkońcu jak? remont mnie nie czeka bo silnik jest w bardzo dobrym stanie, ciśnienie w cylindrach jak z fabryki i oleju nie bierze, wydaje mi się że to może być lewe powietrze właśnie z odmy nieszczelnej, czy mam rację?

Napisze ci tak znam wielu ludzi co maja m50 i m52 po odkreceniu korka oleju z autem nic sie nie dzieje czyli niema przedmuchów .Ale niech jeszcze ktoś sie wypowie.

Kolega ma racje po odkręceniu korka wlewu oleju z silnikiem nie powinno się nic dziać, a objaw gaśnięcia to może być niedrożna odma, możesz ją przeczyścić samemu pod warunkiem że nie masz rąk jak pinokio
Pamiętaj że odma różni się w m52 od m50!

nie masz rąk jak pinokio

Z tego co wyczytałem w kilku tematach i z tego co widziałem to:
- w M50 po odkręceniu korka ma nie dziać się zupełnie nic
- w M52 po odkręceniu korka powinien się dławić

Kolego ja u Ciebie stawiam na odmę

PS. u mnie się dławi, rzuca silnikiem ale nie gaśnie, nie bierze ani grama oleju, dolot czyściutki, czyli tak ma być

Jednak jak masz jak tu to odma kaput

x2

x2 x1/2 +2 !

wyczyścić odmę to znaczy wyczyścić ten odolejacz tak zwany co jest przykręcony czy rurki? U mnie nie bierze oleju i jak wyjmę bagnet to nie ma takiego dźwięku jak na tym filmiku ale jest taki lekki bulgot podciśnienia, no a jak korek odkręcę to gaśnie(ale sprawdzałem to na zimnym, może na rozgrzanym nie zgaśnie dziś sprawdzę)

edit: jak odkręcę korek to nie gaśnie, dopiero jak go zdejmę;)

edit: jak odkręcę korek to nie gaśnie, dopiero jak go zdejmę;)