BMW Sport

Witam mam problem wymieniłem silnik i w tym nowym silniku jest wyciek płynu mniej więcej w miejscu zaznaczonym na zdjęciu , tam jest łączenie pokryw łańcucha tylko nie wiem jaką uszczelkę kupić
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/8f6 ... c78f4.html
na realoem znalazłem zdjęcie tego tylko kupić numer 17 czy 16 ? http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/e11 ... 20947.html

Druga sprawa to podczas jazdy włączają mi się kontrolki na liczniku później gasną i tak w kółko , wskaźniki opadają i z tego co zauważyłem również nie świeci się światło stop , czyżbym musiał wymienić stacyjkę ?

musisz kupic termostat z obudowa .nowy termostat powinien miec nowa uszczelke

Termostat odpada bo jest nowy i z niego nie cieknie , pompa też nowa i też z niej nie cieknie silnik mam 1.6 m43 , jeśli to jest kołnierz to da się to naprawić ? woda z tego co patrzałem to kapie cały czas a czy podczas jazdy to nie wiem

Co do tego licznika to jakie baterie?

jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała brakuje w tej obudowie jednej śruby , na tym zdjęciu http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/e11 ... 20947.html dokładnie w miejscu gdzie jest numer 1 może przez to cieknie ?

to kapie również na postoju i po dłuższym postoju jest już spora kałuża , co do tych uszczelniaczy to nie wierze w coś takiego i tego stosować nie będę wolę zrobić to raz a porządnie , kurde taki kołnierz mam z poprzedniego silnika tylko wymiana zapewne będzie problematyczna słuchaj a jeżeli ściągnę tą górną pokrywę łańcuszka będzie widać skąd to cieknie? .

Co do zegarów to wczoraj już w ogóle się nie włączyły

zmartwiłem się strasznie dopiero co wrzuciłem silnik a tu taka niespodzianka , podjadę do znajomego mechanika zobaczę co powie a raczej ile powie a zrobić to muszę bo cieknie ostro

szukałem o tych zegarach i chyba trzeba będzie kupić jakąś używkę , baterii te zegary nie mają podobno a szukać po elektryce to szkoda kasy a może się okazać że i tak trzeba będzie je wymienić dzięki za informację

jutro poszukam dokładniej tego wycieku . Silnik stał na półce bez płynu w środku więc sprawdzić nie szło , patrzałem czy olej nie ciekł itp gwarancję fakt dostałem rozruchową , tak wszyscy dawali więc wyboru nie było . Silnik chodzi ładnie , moc ma ok tylko mankament ten wyciek

Więc tak wczoraj położyłem się pod auto i faktycznie ciekło w okolicach tego kołnierza , postanowiłem posprawdzać termostat i wszystkie śruby na około i co się okazało była całkowicie odkręcona jedna śruba nad termostatem , nie wiem czy ona dociska jakąś uszczelkę w środku ale przestało cieknąć mam nadzieję że to ta przyczyna