szulik4 napisał(a):
z szybami w coupe to temat rzeka.
1. najprawdopodobniej kosi ci się szyba przy zamykaniu i czujnik halotronowy wyłacza napięcie bo myśli że szyba doszła juz do końca, czyli mozesz mieć juz zuzyte ślizgi.
2. pierścień na wirniku ten od czujnika halotronowego się przemiescił
3. odłączałes silnik szyby na otwartym oknie. trzeba otworzyc i zamknać szyby przy pomocy komputera np. inpa, carsoft,Gutman, KTS itp.
z całej tej wypowiedzi moge zgodzic sie tylko z pierwszą połowa pierwszego zdania, reszta to jakies kompletne bzdury.
u mnie w e36 tez sie szyba kantowała, po rozebraniu drzwi okazalo sie ze podnosnik był pekniety i poluzowaly sie nity mocujace podnosnik do drzwi. podnosnik pospawany + nowe nity i smiga aż miło. polecam

najlepiej to rozbierz drzwi tak zebys mial podnosnik na wierzchu i pobaw sie szyba, zobaczysz co sie dzieje...