BMW Sport

Witam.
Mam problem z automatem w e53 3.0 xd 2003r. skrzynia wchodzi w tryb awaryjny i jedzie na 3 biegach, niemozna tez zmienic recznie... Auto podpinane pod komputer pokazalo bledy czujnikow czy innej elektroniki w skrzyni ktore zostaly wymienione, bledy pokasowane i dalej nie dziala; kidy rozpedza sie na 3 biegu i przychodzi moment wrzucenia 4 wyskakuje komunikat ze skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. obawiam sie ze musze oddac skrzynie do remontu. Jak mozna dokladniej zdiagnozowac automat ? Jeden mechanik mowil ze olej czysty i nie trzeba zmieniac, drugi natomiast stiwerdzil ze na obudowie byly jakies opilki, niewiadomo komu wierzyc.
Pozdrawiam.

nie wypełniłeś danych dot. zamieszkania, wiec sam poszukaj w okolicy warsztatu specjalizującego się w automatach-tylko w takim warsztacie zrobią to rzetelnie
wróżek i czarodziei tu nie ma , skoro ktoś grzebał w skrzyni to powinien się wypowiedzieć/poprawić

Sprawdź stan klocków hamulcowych.
Kiedyś słyszałem o takim przypadku, w fordzie jakimś tam.. już nie pamiętam teraz jakim, że automat nie chciał przerzucać biegów na wyższy jak drugi. Ówczesny właściciel myślał że skrzynia po prostu padła, i sprzedał auto za przysłowiowe frytki, jak się później okazało, wystarczyło wymienić klocki, a skrzynia zaczęła przerzucać na wyższe biegi.

wybaczcie, jestem z podkarpacia. ale moge auto dostarczyc gdzie trzeba zeby bylo zrobione fachowo. znalazlem warsztat midparts w wawie, czytalem pozytywne opinie czy ktos slyszal ?

tak, możesz go im zostawić

dzieki za pomoc jutro bede dzwonil dopytac, jak by ktos mial jeszcze jakies propozycje to z gory dzieki. pozdr

Witam ponownie. Auto po zabiegu koszt 5800zl pol roku gwarancji. Jezdzi juz normalnie
Powiedzcie panowie ile taka skrzynia po remoncie moze wytrzymac ? Po wymianie wszystkich wnetrznosci na nowe, czy skrzynia ma podobna trwalosc do oryginalnie zlozonej? Pozdrawiam.

A co się stało w ogóle?
Bo miałem ostatnio podobny przypadek (też E53 3.0d), po 3 biegu było kaput. Okazało się, że padł czujnik DSC w prawym tylnym kole i skrzynia świrowała. Wystarczyło wyłączyć DSC i chodziło normalnie.. Trzeba było czujnik wymienić. Wiele mechaniorów sobie nie zdaje z tego sprawy i dzwonią aż do Bawarii po info. Mam nadzieję, że Tobie poszło coś gorzej i nikt Cię nie naciągnął.

Jakies czujniki w kolach mostkowali zeby sprawdzic bo kolega wyzej taka mysl podsuna, ale czy od dsc to niewiem, ale nie pomoglo. A inne biegi miales ? bo mi jak dochodzilo do zmiany na 4 bieg to sie zapalala informacja na desce ze tryb awaryjny skrzyni, ogolnie mialem jakies przygody wracalem z trasy po weekendzie 50 km od domu jak zwalnialem na swiatlach zaczelo dziwnie szarpac autem, slychac bylo lekkie trzaski i potem tylko 3 biegi. A midparts polecali nie tylko na tym forum, gosc podszedl profesjonalnie, wszystko mi wytlumaczyl. Auto bylo kupione od handlarza, przyciagnal je z wloch, okazalo sie po otworzeniu jej ze byla przed sprzedaza naprawiana, ale zrobilem z 15 tys km i dalej nie dala rady. W skrzyni ogolnie wszystko bylo zrobione na sprzedaz czyli najnizszym kosztem.

No właśnie?

Dostałeś jakąś rozpiskę co wymieniane? Mało nie zapłaciłeś, może dzięki temu ktoś kto będzie miał podobny problem znajdzie rozwiązanie...

Kompletny remont ASB, automat zaczynal przeciagac biegi, czasami wogle nie chcial zmienic dopiero jak zwolnilem i przyspieszalem jeszcze raz to zmienil i tak co jakis czas sie dokuczal az w koncu padl. Auto ma przebieg 180 tys. a skrzynia nie jest idiotoodporna, sa raczej delikatne w x5, pewnie ze wzgledu na te 500nM Wiec ktos przedemna dal jej rade. Nie zycze wam takich wydatkow ale raz sie zrobi i przynajmniej wiadomo czym sie jezdzi i ze nie zawiedzie w drodze na wakacje z cala rodzina. Pozdrawiam

koszty pewnie w granicach 6-7tys. Poszukaj drugiej skrzyni to się może okazać lepszym rozwiązaniem, automaty to są niestety najgorsze elementy bmw z tych lat. Są bardzo wrażliwe na brak specialnej troski. Wystarczy ominąć jeden serwis olejowy lub mieć troche cięższą nogę żeby zniszczyć automaty robione przez GM.