BMW Sport

czy mozna kupic sam termostat bez obudowy bo na alegro gosc mowil ze nie tylko komplet bo obudowe mam sprawna

Kiedyś dawno temu jak jeździłem jeszcze starą kanciatą ibizą to takie objawy miałem jak wysiadł wentylator w chłodnicy

Kolego musisz sobie odpowiedzieć na pytanie czy auto w trakcie jazdy się chłodzi przez wymuszenie obiegu cieczy czy przez to że chłodnica dostaje zimnego powietrza.

Po prostu sprawdź czy wystarczy np zwiększyć obroty do 1,5-2 tyś czy to wystarczy aby działało ogrzewanie oraz by temp sie wyrównała.

Przyczyny jak dla mnie mogą być 2 zapowietrzenie bądź niedomagające wisko

P.S

nie kupi się samego termostatu w sklepie trzeba z obudową koszt coś kolo 100zł jeśli sie dobrze orientuję.

I wszysko sie wyjasnilo powodem byl termostat dzisiaj zalozylem nowke zalalem swiezym plynem i odpowietrzylem uklad i jak na razie jest ok. grzeje super wskaz.trzyma pion czas okolo 30min.roboty i gotowe przy wymianie termo. nie trzeba demontowac wentylatora jak ktos napisal spokojnie da sie podejsc kluczem nasadowym 10

Hehe jeśli masz 4 gary to i owszem jeśli 6 to niema opcji tam nawet wiatrak jest ciężko wykręcić

Panowie, popełniłem karygodny błąd i teraz pokutuje...

Wczoraj chciałem aby kobieta moja przypomniała sobie jak to jest siedzieć za kółkiem bo już 2 lata nie jeździła. Niestety w 15 minut prawie zagotowała auto, wskazówka temperatury zdążyła uciec na czerwone pole i zapalić kontrolkę.
Auto ostygło, uzupełniłem płyn, ale niestety teraz wystarczy chwila jazdy i auto się grzeje.
Moje pytanie: Czy możliwe jest to że układ chłodzenia się zapowietrzył? (płynu była końcówka na samym dole zbiorniczka)
Kiedy włączam ogrzewanie dostaje jedynie chłodne powietrze - nie dostaje ciepła na auto.

Musiała być jakaś przyczyna zapowietrzenia układu chłodzenia a w konsekwencji zagotowania płynu, a przypadkiem padło na kobietę, odpowietrz i obserwuj, na forum pełno jest tematów co może być przyczyną.

Podstawowe pytanie kiedy sprawdzałeś ten poziom ???.

Jeśli płyn był letni znaczy że twoje minimum po dolaniu 500ml-1000ml płynu nadal będzie minimum. Pytanie dlaczego go tam było tak strasznie mało.

Stan płynu sprawdza się z samego rana zanim wyjdzie słońce po całej nocy postoju.

Jeśli sprawdzisz na letnim może pokazywać max dosłownie pod korek po całej nocy będziesz miał już pusty zbiornik (gdybyś nie dolał odpalił auto to po 10 min też by ci max pokazywało i musiałbyś kilka h czekać aby znowu opadł stan)
Kobieta nie była przyczyną. Przyczyną był brak kontroli bądź usterka

witam czy ktos spotkał sie z takim przypadkiem, jak: miałem strasznie słabe ogrzewania prawie brak wiec wyczysciłem elektrozaworki i lekko zaczeło grzac ale tylko na strone pasażera, wiec kupiłem inne załozyłem zaczeło ładnie grzac ale znowu tylko po stronie kierowcy a pasażera zima... dodam tylko ze autko chyba troche wolnno sie grzeje bo po przejechaniu ok 7 kilometrów wskazówka wychodzi lekko poza niebieskie, jak juz stanie w pionie to stoi cały czas.. pomoze ktos???

trzeba wymienić termostat,bo za długo się grzeje
jeżeli klima jest dwustrefowa,to może być uszkodzony potencjometr na desce

no mam klime dwustrefowa, czyli wymienic panel od sterowania nawiewem?? a przy wymianie termostatu w m52tub28 sa jakies utrudnienia czy dam rade wykrecic termostat bez demontarzu inych taili??

w aucie masz termostat z grzałką,która jest regulowana przez sterownik
być może to jej uszkodzenie,powoduje kłopoty
trzeba podłączyć auto do kompa i zobaczyć błędy
to samo z klimą

no i tak wymieniłem panel sterowania, ale bez zmian, zauwazyłem że jeden waż od elektrozaworków jest prawie zimny a drugi ciepły, na co to wskazuje że jeden zaworek szfankuje??