BMW Sport

tak jak w temacie, po czym poznać że sworznie są wymienne?
puka mi jeden sworzeń,
i nie wiem czy kupować komplet wahaczy czy jeden sworzeń, chodzi oczywiście o przednie wahacze w e46.

bo jeśli są nie wymienne, to chciałbym przejść na wahacze meyle hd.

jak masz ori wahacz to teoretycznie nie da się wymienić sworzni a Praktycznie da się je wymienić po delikatnej rzeźbie poszukaj tematu o wahaczach bo tam jest opisane wszytko a nie zakładaj nowego tematu

PYTANIE BYŁO PROSTE PO CZYM POZNAĆ ŻE SWORZEŃ JEST WYMIENNY. jakieś napisy? oznaczenia? czy inne diwajsy?

auto ma przejechane 300 tyś, przekręcone jest pewnie o drugie tyle, do tej pory pewnie przewineły się przez podwozie ze 4 komplety, więc, nie wiem jakie mam wahacze! jak bym wiedział że mam oem, czy jakikolwiek inny to bym się nie pytał!
jak bym chciał wymieniać w oemowych to też bym się nie pytał.

jak byś poszukał też byś nie pytał.
na wahaczu pisze że jest bmw
przy sworzniu od koła jest taka flansza metalowa która uniemożliwia wybicie go
jak masz meyle to wymienne,jak lem.. to nie i ori nie
no i np. viewtopic.php?f=1&t=54891&start=20

Wszystkie wahacze mają wymienny zewnętrzny sworzeń. Z tą różnicą że w meyle dajesz na prase i wyjmujesz a w oryginalnych masz taki kołnierz zasłaniający ranty sworznia trzeba go obciąć (miękkie aluminium prosta sprawa nie narusza konstrukcji).

Jak masz wymienialne sworznie to znaczy że nie ma tego kołnierza i widać ranty/brzegi sworznia (czyli cały sworzeń do okoła).

dzięki o takie info chodziło!

byłem zajrzeć pod auto wczoraj i?.......... seryjny klucz zgiąłem a kupny przedłużany złamałem. i żadnej śruby koła nie odkręciłem. list dziękczynny do wulkanizatora wysłany.

Seryjny tym bardziej się powykrzywia. Najlepszy do kół jest klucz nasadowy i jakaś wielka grzechotka np dynamometryczna. Ale zwykłe klucze za 20-30 zł też sobie radzą najlepiej te teleskopowe.
I zasada nr 1:D odkręcasz przy wyciągniętej przedłużce zakręcasz przy wsadzonej. Niema co za mocno przykręcać kół zwłaszcza jeśli śruby są puste w środku a felgi aluminiowe bo później trzeba spawać.