BMW Sport

Zastanawia mnie dlaczego w felach mpakietowych do e46 zalecany rozmiar na tył to 245/40/17 a nie 255/40/17.
W stosunku do 225/45/17 245 ma mniejsza srednice o 3.25mm a przy 255 jest wieksza o 0.75mm.
Do e90 dawali juz 255...

Rozmiary katalogowe opon sa zwykle umowne, sadze, ze w tamtych czasach, gdy BMW decydowalo sie na wybor opon na tylna os, 245/40R17 Michelina lub Continentala mogly miec troche zanizona srednice (wynikajaca z rozmiaru).

No właśnie też się zastanawiam nad tym fenomenem. Takich sytuacji w BMW jest znacznie więcej, gdy na tylną oś trafia guma sporo mniejsza, zamiast odrobinę większej. Nie wiem czy Vermilion dobrze to tłumaczysz... Może po prostu te warianty mniejsze wypadały korzystniej cenowo? BMW trochę tego klepie i oszczędność kilkunastu Eu / oponie może dać wymierne korzyści w bilansie rocznym fabryki.

Nie wiem, to tylko moje przypuszczenie. Kwestiami ekonomicznymi sie nie kierowalem, bo szersze 17" byly dostepne jako opcja dodatkowo platna, takze raczej nie ma to sensu.

Czy te koła wejdą jakość do e91 LCI ?
http://allegro.pl/oryginalne-bmw-m-performance-y-spoke-359-i2912102775.html

"jakoś" wejdą ale upośledzisz auto
jezeli jezdzisz sam i masz mpakowy zawias, to będzie w miarę ok z oponami 225/35 i 255/30.
podczas jazdy w 4 osoby, lub z bagazem, albo przez większe hopki musisz liczyć się z przycierkami.

Watpie, to jest LCI, beda mocno wystawaly.

19x10 do LCI powinno miec min. ET38.

fakt, zapomniałem o poszerzonej tylnej osi w LCI.
a propos, Vermilion ile przyjmujesz orientacyjnie tę różnicę ?
bo wersje są podzielone, czytałem że po 5mm na stronę, inni mówią że 8-9mm, jeszcze inni że aż 12mm.

podobno poszerzyli tył, ale też jest więcej o 2-3mm przestrzeni w nadkolu w stosunku do pre-LCI

Po 8mm na strone.



W E90 blotniki i nadkola sa takie same, w wersji pre-LCI i LCI, wiec watpie aby cokolwiek zmienilo sie w ich ksztalcie.

Witam,
mam pytanie czy te koła podejdą do mojego E39?
http://allegro.pl/felgi-alpina-100-oryg ... 03855.html

Ewentualnie jakie muszę założyć dystanse? lub pierścienie centrujące?

bedziesz musiał założyć dystanse, bo felgi będą bardzo schowane w nadkola, zarówno z przodu jak i z tyłu.
dla porownania ori 18' są około 3cm bardziej wypchnięte z przodu i 4cm bardziej z tyłu - takie dystanse musiałbyś dołożyć zeby wygladalo to np. jak seryjny styling 32 w 18'' , który i tak jest wpadnięty w nadkola
nie będziesz potrzebował pierścieni centrujących, będziesz musiał roztoczyć otwór bo w e39 jest szerszy. (72,5 vs 74,1)

szukaj czegos innego

Mam Pytanie do jakich BMW podejda felgi 18" szer 8" ET41 ???

Do 3er'ów E36 E46, a po dołożeniu dystansów do E34, E38. Jedynie do e39 nie podejdą jeśli otwór centrujący ma 72.6 bo w e39 jest 74.1.

Gosc pisał Mi ze miał je w 7er, ja u siebie w e46 mam et20 i jest ok (felgi z rantem jak w podpisie), czy az taka jest rozbierznosc? Zalezy chyba jaki koła maja rant i jak jest osadzony rotor wzgledem brzegu koła (zewnetrznej strony) ?

Pytanko do mądrych jakie rozmiar opon będzie pasować do e32,
parametry felg
18 CALI
ET 15
- 2 felgi 8" - na przód
- 2 felgi 9" - na tył
dzięki!

Od tego wlasnie jest ET, to jak wizualnie wyglada felga nie ma znaczenia.



235/40R18
265/35R18

dzięki !

Kupiłem w Niemczech felgi BBS CF 7,5x17 ET 35, w zestawie nie było śrub, czy mogę użyć oryginalnych srub BMW? Dodam, ze auto teraz tez stoi na ori felgach BMW 7,5x17 ET 32

Raczej na pewno te felgi maja stozkowe gniazda na sruby, wiec tak. Ale przyjrzyj sie im dla pewnosci.