BMW Sport

A wytłumaczycie mi co to w ogóle jest? Bo już któryś raz to widzę ale moja wiedzą niestety nie sięga aż tak daleko, coś kiedyś czytałem o tych tąbkach ale nie wiem... Tu jest 8 przepustnic tak jak w m5 ? I co, zamiast dolotu bezpośrednio powietrze idzie ? Nie ogarniam

To jest coś, dzięki czemu auto Lesia stałoby się bezużyteczne na co dzień.
Normalnie masz kolektor dolotowy, który ma w sobie wiele czujników, przepływkę itp...
Ale po wciśnięciu gazu zanim kolektor napełni się ciśnieniem, zmianę zarejestruje MAP, swoje dołoży przepływka i ECU rzygnie paliwem mija pewna chwila...
Dzięki tym trąbkom, chwila ta dąży do zera, ale niestety musisz zrezygnować z takich dobrodziejstw jak MAP, LMM, czujnik temp powietrza zasysanego, cisza... No i w 99% ori ECU.
Generalnie fajny bajer, ale trochę zbyt hardkorowy na cichociemne E30.

mroova81, a jest jakiś filtr powietrza, czy coś ?

Opcjonalnie...
No, ale to trąbki odsłonięte są tak seksowne, że aż by się chciało fiuta włożyć w jedną z nich

Jak bez filtra powietrza

massakra

jeśli nie jest to jedyne auto jakim się na codzień porusza to czemu nie
pewnie dzwięk silnika poprawi się jeszcze bardziej

Czyli rozwiązanie dobre dla ludzi mających sponsora na remonty, bo przecież taki silnik nie przechodzi za długo.................

Dokładnie, kolega wyżej wszystko wyjaśnił


Wystarczy na YT Wpisać "jakiśpaść ITB" i wiemy jak jakiś paść jedzie mając ITB, z tego co pamiętam to Kuki w hondzie miał k20a z ITB, darło mordę nieludzko



btw, właśnie - wolnossak 2.0 leszczy jakieś tam turbo, o.

Ale w czym macie problem?
W m5 daja rade z filtrem powietrza i trabkami to i ja dam rade w razie czego

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=zdgMpnYt_9M[/youtube]

Dlatego z wtryskiem nie ma to zbyt duzego sensu, a u nas jeszcze dochodzi wariacja temperatur wplywajaca na gestosc powietrza.

Juz lepiej, zeby z trabki wlecialy gazniki.

Ten sam film wam miałem Tu wkleić, ale stwierdziłem że co za dużo to nie zdrowo



p.s ale wtedy E30 z tego tematu by darło mordę nieziemsko...

Masakra... N/A potrafi zaskoczyć

Ja troche z innej beczki:) Przekopałem temat 3 razy i nie mogę znaleść filmu ogólnie to był dzień z życia e30, jeźdzenie po miescie, pamiętam że stacja też była zaliczona. Nie mogę sobie przypomnieć czy to napewno lesia e30 było. Ale wydaje mi się ze tak. Napewno na yt. Były ujęcia z zewnątrz ale też sporo i ze środka

pozwolę sobie wkleić
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=86&t=85350&hilit=dzien+z+zycia&start=840

LeSiO, w Toruniu będziesz ?

Andrzej dziś miał "premierę", a Ty 20 czerwca - zobaczymy czy również dobrze będzie wyglądać prezentacja E30

Miejmy nadzieje


Dzis nudzilo nam sie z Hansiem wieczorem wiec zainstalowalismy program w telefonie ktory uzywa gps i satelity i polecielismy testowac fure.

0-100 udaje sie robic powtarzalne 5,4 sek. Mniej sie nie da, byly proby jedynka dluzej potem dwa, byly proby tylko pykniecie z jedynki i od razu dwa, byly probu z 3tys obr, z 2tys obr i najlepiej wychodzi jak startuje sie doslownie z 1 tys obr. Opony to 235/40/17 w miare duzo bieznika tylko firma zupa pomidorowa. Jak by byla jakas lepsza opona to jestem w stanie jeszcze troszke uciąć bo czuc uslizg caly czas na jedynce i na dwojce no i na trojce pozniej tez.

Telefon zmierzyl tez czas na 1/4 mili i wychodzi 13,3 sek. I tu to samo, lepsza opona i moze moze te 0,3 by sie ucielo.

Ogolnie mam wrazenie ze jeszcze dluzszy dyfer by sie przydal niz 2.93. Musze skompletowac jakies dwie felgi na tyl i zalozyc jakiegos slika i wtedy sprobuje jeszcze raz.

Telefon zmierzyl tez 0-160 i wychodzi jakies 11,49, do 200 nie dociagnalem bo po prostu strach mnie oblecial, pojechalismy tam gdzie bylo rowno i bez ruchu ulicznego ale bylo wasko i drzewa blisko drogi

Auto z ciut ponad 3/4 baku i pasazer. Wiem wiem, tlumacze sobie ale to zawsze cos

co to za aplikacja?

jutro przetestuję