BMW Sport

227 Odchylenie mieszanki Bank 1
228 Odchylenie mieszanki Bank 2
202 Lambda regulacja Bank 1 za kat
188 napięcie przed kat Bank 1

103 - przypuszczam że aktywowałeś kierunki przy zamykaniu i otwieraniu auta bo ja kilka postów wyżej pytałem o ten błąd jesli nie posiadasz lusterka z dioda i fabrycznego alarmu to nic z tym nie zrobisz sam szukałem na necie i niestety nic się nie da z tym zrobic tak juz jest

co do błedu 202, to tez taki miałem jak grzałka była spalona natomiast co do błędu 227,228,188 to zobacz w inpie jak pracują sądy oraz adaptacje krótko i długoterminowe jak się mylę to niech mnie ktoś poprawi

Witam wszystkich nie wiem jak odczytać błędy pomógł by mi ktoś z was .

===============================================================================

Variante : KOMBI46R.PRG - Zegary (Instrumentenkombi)
Wersia : 2.10 instrument cluster basis E46 Redesign
ERGEBNIS : 1 Błąd w pamięci błędów

Błąd : 0x00BE: light module-EEPROM error
Częstotliwość błędów 40

--
--
--
Invalid working area
Error present
--
--
Kod błędu: BE 48 28

====================================================================================
Variante : IHKA46_2.PRG - Klimatronik (Klimaautomatik)
Wersia : 2.00 Air conditioning IHKA E46 PU 98 / PU 99
ERGEBNIS : 1 Błąd w pamięci błędów

Błąd : 0x0017: Auxiliary water pump
Częstotliwość błędów 10

--
Short circuit to ground
--
--
--
--
Kod błędu: 17 02 0A 42 1C 90 06 11 03 74

====================================================================================
Variante : LSZ_2.PRG - Lichtschaltzentrum (centrum przełączania)
Wersia : 1.00 LSZ_2
ERGEBNIS : 1 Błąd w pamięci błędów

Błąd : 0x0022: VHAC, front load sensor short-circuit to ground
Częstotliwość błędów 1

Error not present
Kod błędu: 22 01

====================================================================================
Variante : ZKE5.PRG - Zamek centralny ZKE (Zentrale Karosserie Elektronik)
Wersia : 1.28 Central Body Electronics V for E46
ERGEBNIS : 1 Błąd w pamięci błędów

Błąd : 0x0007: Anti-theft alarm system: Siren, Radio interior protection, Tilt alarm sensor or Wire STDWA Short circuit to ground or Open circuit
Częstotliwość błędów 1

Static error
Kod błędu: 07 21

Ten 5 błąd to błąd w module air bag
6 błąd to LZS czyli światła
a 7 to dokładnie nie pamiętam ale możliwe to co piszesz bo kierunki były aktywowane już jak kupiłem tą BMW

bład 112 Sitz-Belegungs-Erkennung- dotyczy maty pasażera
błąd 19 Diagnose-Leitung U10 defekt - w necie nic nie ma na ten temat jedynie na forum us pisze cos o uszkodzeniu jakiejś lini ale nie jestem tego pewien

Jest jakas inna opcja żeby zrobić tą mate niż kupno nowej?

Co do tego błędu 19 możliwe że to jest jakiś kabel z tylnej klapy bo coś się przetarło, ewentualnie mógł to być wypalony pin w kostce od tylnej lampy, bo jedna tylna lampa świeciła mocniej od drugiej, po wymianie kostki świecą równo i błędu już nie ma.

Dzięki za pomoc !

tu masz temat rogera na temat maty viewtopic.php?f=1&t=81617 możesz też wstawić emulator maty

Witam, proszę o pomoc w rozpracowaniu błedów. Pacjent 2,0D 150KM - doczytałem się, że to błąd świec żarowych. To jeszcze świece? czy już sterownik świec? Auto odpala w mrozy bezproblemowo. Problemem jest brak mocy, jest jakaś nie widzialna granica przy 3000tys obrotów. Auto wtedy się muli, ciężko się wkręca na obroty, trzeba delikatnie operować gazem i biegami żeby się rozpędzić.


i jeszcze te wskazania temperatury...... ukierunkuje mnie ktoś ? od czego zacząć. będę wdzięczny za wskazówki/pomoc.

Potrzebuje pomocy z interpretacją błeów silnik M52B28TU w e39 benzyna + lpg

33 avtivate Injector valve Cylinder 5
23 avtivate Injector valve Cylinder 6
242 burning fail Cylinder 5
243 burning fail Cylinder 6

33 avtivate Injector valve Cylinder 5 - wtryskiwacz paliwa Cyl 5
23 avtivate Injector valve Cylinder 6 - wtryskiwacz paliwa Cyl 6
242 burning fail Cylinder 5 - przerwy w zapłonie Cyl 5
243 burning fail Cylinder 6 - przerwy w zapłonie Cyl 6

A co może być przyczyna? Świece? cewka? Wtryski ? Na gazie jest to samo wiec chyba wtryski odpadaja

Witam posiadam e46 2.0d 150km i po porannym dpaleniu troszke kopci na niebiesko,mam pytanie czy te wartosci w inpie wskazuja na padniety wtrysk?

zobacz najpierw wytczki od wtrysków na listwie wtryskowe ewentualnie zamień wtryskiwacze pb z dobrych cylindrów i zobacz czy błąd dalej na tym samym cylindrze jest czy przeniosło się na inny jakby co to mam wtryski do b28tu

pawel1132, świeczki zmieniłem na BKR6EQUP, poprawa w pracy jest ale to jeszcze nie to. Wywala dalej te błędy, cewki miejscami zamienione i problem został dalej na tych samych cylindrach wiec został tylko do wymiany wtrysk? Błąd pojawia sie i na pb i na lpg

napisałem ci wyzej zobacz wytczki od wtryskiwaczy PB i ewentualnie zmamień miejscami wtrysk pb z 5 z 1 i zobacz czy błąd się przeniósł na 1 czy dalej jest na 5

Nikt mi nie podpowie?

Witam
Auto słabo odpala po nocy. Długo kręci i jak wreszcie odpali to nie równo pracuje przez 10-20 sekund.

Po podłączeniu INPY wyrzuciło:

49A5
4A74
4A79.

Auto to Bmw e90 330d silnik N57d30a.

Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Witam, proszę o pomoc co z tym zrobić, e46 2000 m52tub20 z lpg półrocznym
35- przekaznik układu wtryskowego powietrza wtórnego
55-lambda grzałka- bank 2
133- can sygnał ASC- opóźnienie
z gory dzieki za pomoc.

35- nie mam pojecia co by to mogło być
55- byc może grzałka padła wykręć sonde potrząśnij nią i posłuchaj czy coś w niej nie brzęczy jeśli tak to sonda do wymiany
133 zobacz przepustnice bo być może jest on związany z nią

Witam, wczoraj jeździłem trochę z inpa. Po ok 20km temperatura według Inpy to 126 *. Sprawdziłem temperaturę testem 07 i było ok 91*
Co kłamie?? Test 07 czy Inpa??
Jeżeli czujnik do wymiany to który?
Wartości przepływomierza są w normie??

Dzięki za odpowiedź
Poniżej wrzucam screen'a
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... RUaGVJSVBB

Nikt mi nie podpowie?
Dlaczego na teście 07 pokazuje inna temperaturę niż inpa? Są dwa czujniki od temperatury?
Dzisiaj sprawdzałem rano pierwsze odpalenie test 07 pokazuje 13st inpa 50st.