BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 11 listopada 2025, 11:11

Strona główna forum » Forum użytkowników » Galeria » Projekty zmodyfikowanych BMW - tap madl definiszyn

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


Galerie do działu „Projekty zmodyfikowanych BMW - łap szpadyl definiszyn” są przenoszone wg. opinii i zdania moderatorów oraz administratorów forum.

Celem działu jest pokazanie ciekawych projektów BMW na tym forum, których modyfikacje przeprowadzone są na wysokim poziomie i skupiają się głównie na stronie mechanicznej i przy okazji „niestandardowych” zmianach stylistycznych.

Głównym kryterium oceny jest poziom modyfikacji BMW jak np. kompresor, turbo, upgrade-y zawieszenia, układu hamulcowego, układu wydechowego, ciekawsze SWAPy itp.
BMW przygotowane do sportu, amatorskich wyścigów i weekendowych zabaw



Userzy nie mają możliwości zakładania galerii w tym dziale, galerie są tu przenoszone przez moderatorów i administratorów forum.



Utwórz nowy temat Ten temat jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 120 z 146
  [ Posty: 2912 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123 ... 146  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
bezel141
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 9 października 2017, 21:18 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 32
Posty: 810
Lokalizacja: Siemiatycze
Moje BMW: E92 335D
Kod silnika: M57
Garaż: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=156565
morphi napisał(a):
Dani0, w e90 już hamulce super działają nawet w dizlu. Może moje serwo 13 letnie się kończy i nie ma mocy odpowiedniej.

U mnie czy na seryjnym heblu czy bbk nie ma od samego dotknięcia żylety :(



Gdy przesiadalem sie z E46 do E90 to byłem w mocnym szoku działania hamulcy. Różnica naprawde znacząca.

Ciekawi mnie jak będzie teraz w F30

_________________
Nieuzgodniona reklama z administracją

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
morphi
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 9 października 2017, 21:55 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 32
Posty: 2479
Lokalizacja: Rzeszów
Moje BMW: M4, E82 120d
Kod silnika: S55 ,N47(260km/550nm
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=98535
bezel141, skuteczność po wcisnięciu jest, ale brakuje właśnie tego feelingu i początkowego "łapania" hamulca od pierwszych milimetrów dotknięcia stopą pedału hamulca, bardzo mi tego brakuje. Orientuje się ktoś jak w e46 dizlu temu zaradzić? Benzyna nie ma tego problemu z tego co miałem styczność.

_________________
Obrazek

Chiptuning Turbo Diesel/Benzyna | Hamownia

XHP Flash Tool - Dealer

Obrazek

PODKARPACIE, siedziba 20 minut od Rzeszowa.

http://www.performance-lab.pl/

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Mateusz118
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 05:52 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Posty: 2729
Lokalizacja: Olkusz/Kraków
Moje BMW: E36
Kod silnika: M52B28/M54B22
Garaż: http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=159139
Mocniejsze serwo ? może z jakiegoś X ? Podwójne ?

_________________
Obrazek

BORN ON THE RACETRACK TO LIVE ON THE STREET

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rorafalki
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 06:36 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 37078
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: E38 730d
Kod silnika: M57
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=153718
wg mnie właściwe odpowietrzenie

_________________

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
MichalM50
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 07:40 
Offline
Uzależniony od forum :)

Wiek: 35
Posty: 3082
Lokalizacja: Kętrzyn
Moje BMW: 540i
Garaż: Volvo S40 II 2.0d
A w jaki sposób serwo bierze podciśnienie w 3.0d ? Jest jakaś pompa vacum jak w innych dieslach ? Może różnica w hamulcach diesel vs benzyna wynika z tego, że serwo w benzynie działa na podciśnieniu prosto z kolektora
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rombi
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 08:44 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 16
Moje BMW: e46 330cd
Kod silnika: m57n
Moim zdaniem w tym przypadku fizyki nie oszukasz. Serwo raczej nie ma tu nic do rzeczy.

Zwiększyłeś powierzchnię tłoczków a średnica pompy została nie zmieniona. trzeba wiekszego ruchu pompą żeby "napompować" te zaciski. Aby poprawić feeling trzeba by pomysleć o większej pompie.

Miałem ten sam problem w Insigni po zmianie zacisków na większe.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
marcin92
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 12:17 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Posty: 925
Lokalizacja: Czarnków-Piła
W 320d jak założyłem zaciski od 330d było to samo tłok ma sporo większą średnice to potrzebuje większego wciśnięcia hamulca, fakt cały czas myślałem ze po prostu 330 ma wydajniejszą pompę ale jak patrze w realoem to wychodzi ze jest to samo ;o co do podciśnienia to w dieslu jest większe niż w benzynie więc na to niema co patrzeć -0.9 bar?
porównywałeś łapanie w innym 330d?

330 benzyna ma ten sam układ hamulcowy ale m3 e46 ma inną pompę i serwo zapewne wydajniejsze :)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rorafalki
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 12:32 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 37078
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: E38 730d
Kod silnika: M57
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=153718
pompy różnią się średnicą tłoczków, mimo iż wg ETK mają te same numery, zarówno w np. E36 R6 vs. E36 M3 jak i E38 R6 vs. E38 V12
(taką informację otrzymałem od pracownika ASO, praktyka)

_________________

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
morphi
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 16:42 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 32
Posty: 2479
Lokalizacja: Rzeszów
Moje BMW: M4, E82 120d
Kod silnika: S55 ,N47(260km/550nm
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=98535
Czyli co mnie ratuje? Zmienić serwo na wydajniejsze od jakiegoś X’a?

_________________
Obrazek

Chiptuning Turbo Diesel/Benzyna | Hamownia

XHP Flash Tool - Dealer

Obrazek

PODKARPACIE, siedziba 20 minut od Rzeszowa.

http://www.performance-lab.pl/

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Zimny
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 17:48 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1658
Moje BMW: E39
Kod silnika: M57
Najlepiej serwo i pompę z np.m3
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
morphi
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 18:44 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 32
Posty: 2479
Lokalizacja: Rzeszów
Moje BMW: M4, E82 120d
Kod silnika: S55 ,N47(260km/550nm
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=98535
Zimny, pytanie czy z m3 taki szał gwizdka? I czy z benzyny do dizla podpasuje?

_________________
Obrazek

Chiptuning Turbo Diesel/Benzyna | Hamownia

XHP Flash Tool - Dealer

Obrazek

PODKARPACIE, siedziba 20 minut od Rzeszowa.

http://www.performance-lab.pl/

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rorafalki
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 21:07 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 37078
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: E38 730d
Kod silnika: M57
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=153718
Serwo z benzyny będzie mniej wydajne

_________________

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
morphi
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 10 października 2017, 21:23 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 32
Posty: 2479
Lokalizacja: Rzeszów
Moje BMW: M4, E82 120d
Kod silnika: S55 ,N47(260km/550nm
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=98535
To już lepiej z jakiegoś X5/6 4.0d co?

_________________
Obrazek

Chiptuning Turbo Diesel/Benzyna | Hamownia

XHP Flash Tool - Dealer

Obrazek

PODKARPACIE, siedziba 20 minut od Rzeszowa.

http://www.performance-lab.pl/

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rorafalki
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 11 października 2017, 06:36 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 46
Posty: 37078
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: E38 730d
Kod silnika: M57
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=153718
morphi napisał(a):
To już lepiej z jakiegoś X5/6 4.0d co?

zdecydowanie

_________________

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Chycu
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 11 października 2017, 18:38 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 31
Posty: 2953
Moje BMW: nie lubi znaków :(
Kod silnika: mityczny
Garaż: in progress
LESIO ma z e60 pompe i serwo, obsluguje zacisk chyba 8tłok?

rorafalki napisał(a):
pompy różnią się średnicą tłoczków, mimo iż wg ETK mają te same numery, zarówno w np. E36 R6 vs. E36 M3 jak i E38 R6 vs. E38 V12
(taką informację otrzymałem od pracownika ASO, praktyka)


a e36 r4 i r6?


Ostatnio edytowano 12 października 2017, 16:07 przez Chycu, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
morphi
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 12 października 2017, 01:44 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 32
Posty: 2479
Lokalizacja: Rzeszów
Moje BMW: M4, E82 120d
Kod silnika: S55 ,N47(260km/550nm
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=98535
Chycu, z e60 serwo?

_________________
Obrazek

Chiptuning Turbo Diesel/Benzyna | Hamownia

XHP Flash Tool - Dealer

Obrazek

PODKARPACIE, siedziba 20 minut od Rzeszowa.

http://www.performance-lab.pl/

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rombi
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 12 października 2017, 13:43 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 16
Moje BMW: e46 330cd
Kod silnika: m57n
W e46 w pompie masz czujniki ciśnienia. W pompie w e60 i x6 tych czujników nie widzę.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Chycu
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 12 października 2017, 16:03 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 31
Posty: 2953
Moje BMW: nie lubi znaków :(
Kod silnika: mityczny
Garaż: in progress
morphi napisał(a):
Chycu, z e60 serwo?

niezrozumiale napisałem strasznie poprzedni post :mur: juz edytuje

tak, serwo i pompa z e60 obsługuje w 8tłok z przodu czy co tam lesio ma

rombi napisał(a):
W e46 w pompie masz czujniki ciśnienia. W pompie w e60 i x6 tych czujników nie widzę.

możesz wyjaśnić co to i po co? :) i dlaczego jest w e46 a w innych nie? :)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Zimny
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 12 października 2017, 20:27 
Offline
Zacna persona forum

Posty: 1658
Moje BMW: E39
Kod silnika: M57
morphi napisał(a):
Zimny, pytanie czy z m3 taki szał gwizdka? I czy z benzyny do dizla podpasuje?

obliczane jest na większe przeciążenia/predkości/ to powinno wytrzymać,jak z montażem to jeszcze trzeba obczaić :kwasny:
Chycu napisał(a):
LESIO ma z e60 pompe i serwo, obsluguje zacisk chyba 8tłok?
z jakiej to wersji silnikowej?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rombi
 Tytuł: Re: Morphi -->> e46 330Cd - 402Km 766Nm BIG BRAKE KIT str.118
PostNapisane: 12 października 2017, 22:27 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 16
Moje BMW: e46 330cd
Kod silnika: m57n
rombi napisał(a):
W e46 w pompie masz czujniki ciśnienia. W pompie w e60 i x6 tych czujników nie widzę.

możesz wyjaśnić co to i po co? :) i dlaczego jest w e46 a w innych nie? :)[/quote]

Ciężko mi powiedzieć po co, być moze ma to wpływ na pompę ABSu, albo po prostu sprawdza czy niedoszło do rozszczelnienia układu.Wiem o tym że jest bo mam z niego błąd, który czasem pojawiał mi sie na zegarach ;)
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Ten temat jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 120 z 146
  [ Posty: 2912 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123 ... 146  Następna strona


Strona główna forum » Forum użytkowników » Galeria » Projekty zmodyfikowanych BMW - tap madl definiszyn

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 9 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL