BMW Sport

Fajny opis, dodam tylko, że w E46 polift 330 i 325, aby dodać kluczyk do auta, należy przekręcić stacyjkę do pozycji 2 i z powrotem, pięć razy w miarę szybko. A potem klikamy tak jak w opisie na pierwszej stronie czyli trzymamy przycisk otwierania, a naciskamy trzy razy przycisk zamykania. Aby dodać kolejne kluczyki powtarzamy powyższe kroki, ale już bez przekręcania stacyjki. Działa na kluczyku z aliexpress wszystko, także opuszczanie i domykanie szyb.

Jeśli ktoś ma jeden kluczyk i chciałby dorobić sobie drugi to zapraszam na PW, mogę pomóc.
pozdrawiam Simoniak

To moze oglos sie w dziale gielda? W sumie temat bylby smietnikiem gdyby teraz kazdy wypowiadajacy sie tutaj nagle zaczeli reklamowac swoje uslugi, nie uwazasz ze swoim postem nic nie wniosles?

Przeczytałem poradnik ale mimo to mam jedno pytanie. Obecnie posiadam jeden kluczyk, taki jak na środku schematu 433 Mhz



Czy kupując klucz z pilotem na poniższej aukcji (przykładowa pierwsza z brzegu) mogę dociąć grot i przełożyć pestkę z starego pilota aby wszystko działało?
http://allegro.pl/kluczyk-pilot-bmw-e34 ... 95913.html

W poradniku była mowa o wylutowaniu cewki ponieważ zagłusza sygnał ale to był przypadek w oryginalnym pilocie a tutaj mamy do czynienia z chińczykiem.

Przekładasz pestkę, docinasz grot, przypisujesz pilot do auta (procedura jest na forum) i jeździsz.

No wlasnie chlopaki czy ktos opanowal temat jak ogarnac ladowanie indukcyjne po tym jak wylutuje sie cewke ?:) macie juz sposob zeby byc moze cewki nie wylutowywac lub po prostu wylutowac cos innego zeby nie wysylalo podwojnego sygnalu do immo?
Od dluzszego czasu mnie ten temat nurtuje

Witam,
Temat trochę stary czasowo, ale mam problem,
Zakupiłem AK90 , zakupiłem sobie magiczny pilot-scyzoryk do E39 (na aliexpress) i zakupiłem 2 pestki PCF7935.
1) AK90 działa odczytał oryginalny kluczyk i EWSa (3)
2) Zakodowałem sobie ten nowy kluczyk na 10030A(ELM)
3) Za chorobe nie umiem zakodować tych 2 PCF7935 - AK90 wisi na verify i po dobrych 6minutach się poprostu wiesza.

Wrzuciłem wsad ze starym kluczykiem i nowym scyzorykiem i siedzę i kombinuje z tymi PCF i nichuhu nie chce mi to zadziałać.
oba kluczyki działają w aucie, ale już sam dla siebie chciałbym ogarnąć te 2 pestki co mam czy ktoś miał podobny problem i zna rozwiązanie ???

Pozdrawiam

PCF prekodowane pod BMW?

Kupowałem jako do BMW (ale z aliexpress.. więc może być różnie) - dokładny opis aukcji "QCONTROL ID44 PCF7935AA Immobilizer Chip for BMW Vehicle Ignition"

A jeśli ja np mam stary pilot ale nie diament to czy jak zamówię sobie na Aliexpres kluczy diament z elektroniką to po włożeniu pestki ze starego pilota zamontowaniu baterii i docięciu grota wszystko będzie działać?
Czy i tak muszę programować kluczyk przez EWS?

będzie działać. Trzeba tylko jak masz ori centralny z pilota zakodować sobie otwieranie i zamykanie. Nie trzeba nic kodować pod EWS.

A znacie inny sposób kodowania bo u mnie ten z przekręceniem do 1 pozycji przytrzymanie przycisku otwierania i 3 krotne naciśnięcie zamykania nic nie daje.

A zmieniłeś częstotliwość nowego klucza?



Acha i jeżeli samochód nie został otwarty z pilota to nauczanie nowego klucza jest zablokowane przez 15 min

https://drive.google.com/file/d/0B2E2At5vG33adkkyenM5WUp6UHc/view?usp=sharing

Dziękuję panowie za odpowiedzi.
Dzięki wam upewniłem się że wszystko powinno działać i próbowałem do skutku.
Nowy pilocik'diament" śmiga aż miło.
Krótkie podsumowanie kosztów:
-pestka ze starego pilota - 0 zł
-nowy pilot z elektryką z Ali - 28 zł
-docięcie grotu - 30 zł
Jeśli ktoś ma starty zniszczony pilot albo po prostu chce wymienić na diament serdecznie polecam.
Faktycznie trzeba pamiętać o zmianie częstotliwości i to czemu nie zadziałało za 1 razem u mnie po otwarciu zamka z kluczyka nie zaprogramujemy nowego pilota, a ja właśnie po docięciu grotu tak otworzyłem samochód.
Może na wiosnę pokuszę się o zakup kluczyka "scyzoryk"

Ma ktoś sprawdzoną instrukcję podpięcia AK90 do EWS4?

Witam
Zakupiłem kluczyk z aliexpress, zakodowalem go ak90 bez problemu ale gdy chce odpalić auto jest zero reakcji. W czym może tkwić problem? Zamykanie i otwieranie działa.

Odczytaj dane z pestki i zobacz czy Vin dobrze wpisany.
Ak90 potrafi czasami źle zapisać Vin.

Jeśli masz pestkę pcf7935 to można ją kodować wielokrotnie.
Zaprogramuj jeszcze raz z tym, że jako nowy klucz (new).

Po raz pierwszy źle przypisało Vin ale po raz drugi już dobrze natomiast nadal zero efektu. Tylko że zapisałem jako klucz numer 7 ponownie który był jako "nowy". Spróbować zapisać go jako klucz numer 8 teraz?
Normalne jest to że przebieg w tym nowym kluczyku po zakodowaniu się nie zgadza z prawdziwym?
Czy muszę wyjmować ews skoro mam go zapisanego na dysku?

Powinien od razu odpalić.
Musi być jakaś lewa pestka, ciężko powiedzieć, jak masz drugà to spróbuj na niej.

Przebieg w pestce zrówna się z tym w ews po odpaleniu.

Apropo ak90+ to czy da się z ews2 w e36 sprawdzić przebieg? Czy dopiero nowsze wersje ews przechowują takie informacje?