BMW Sport

60 na gotowo?
kurw*

Trzeba było odrazu myśleć, a nie tam jakiś golf jeszcze minie 5 lat i sprzedasz taką emkę za tyle samo , albo i więcej, a takiego golfa?


Santino, czyli można wrzucić luz i bezpiecznie korzystać z fizyki? Hamowanie biegami itp jest dozwolone? Ok, ale moim zdaniem emka bez sprzęgła to nie emka tylko mercedes i zdania nie zmienię



ps szyber na białej budzie wygląda 3x lepiej niż ten carbon dach

jeszcze będzie kiedyś Mka!

odp się od mercedesa

w wypadku tego użytkownika nie ma problemu z kaskiem

Csl, cls hehe, ten model/odmiana e46 M3 jest dla mnie tak odległy finansowo, że pomyliłem nazwę

Odnośnie ceny, to ja powiem tak. Było wystawione 72900. Przy gotówce, pewnie dałoby radę sporo mniej.
Ja zamieniłem 2 auta na 1 i dopłaciłem różnicę, to cudów nie ma, żeby wyszło mnie to 60k. Chyba, że jedno auto liczymy za mniej 0 pln, no ale nie ma takich tanich e87, czy imprez GT
Mnie wyszło tyle ile było podane w ogłoszeniu, może trochę więcej. Aczkolwiek wiadomo, że Paweł robi to dla zysku, a nie dla pieszczot z forumowiczami.
Był moment, że miałem już 5 aut, więc wziąłem się za redukcję i dla mnie była to dobra sytuacja/okazja, żeby nieco odchudzić stan do 3 (obecnie A4, e36qp, M3 i starczy ).

Autem jeżdżę sporadycznie, mam od tygodnia aczkolwiek z 400km zostało zrobione w koło komina, to możliwe że gdzieś już można było je zobaczyć.

Dodać trzeba, że mnóstwo rzeczy było robionych, czy to w kwestii silnika, czy nawet zawieszenia, bo ostatnio usuwałem tymczasowo przesadzone dystanse, to spooroo rzeczy od spodu jest nowych (wzrokowo: wahacz jeden na 100% z przodu, końcówki kierownicze, łączniki, jakaś tuleja na belce z tyłu, sprężyny eibach, dodatkowo na tyle są jakieś dolne wahacze z regulacją kąta pochylenia, zapewne nie skorzystam ani razu, bo geometria ustawiona u Sylwka). Odnośnie wymian to czekam na rozpiskę od Pawła, co tam robili chłopaki konkretnie przy aucie.

Jest też jak się przyjrzeć kilka niedociągnięć.
Np wymieniony na nowy z ASO błotnik przedni od strony kierowcy jest dość grubo polakierowany bo ma np 350mikro, czy tylne zakola które były rozszerzone do granic możliwości, są naprawione jeśli chodzi o grubość lakieru całkiem nieźle, aczkolwiek estetyka lakierowania i samego wykończenia mogłaby być lepsza. Nie są to wielkie sprawy, bo pozostała część auta raczej w ori lakierze (przynajmniej jeśli mowa o grubości, bądź w wartościach bliskich fabryce).

Ja jestem zadowolony bo auto daje sporo frajdy z jazdy. Nie sprawdzałem szarpania na niskich częstotliwościach zmian biegów śmigam na tzn 4. Kiedyś się pobawię tym. Olej w SMG ponoć też zmieniony był.

Jadą wymienić olej do Warszawic, oczywiście wpadłem w dziurę i z uwagi, że auto twarde jak skała, to jeden amor z przodu się spocił na chwilę, muszę poobserwować, czy faktycznie to było to, bo nie czuję diametralnej różnicy w pracy zawiasu, bujania, może podjadę na jakieś SKP w wolnej i trzepnę żeby sprawdzić %%, jak wyjdzie nie teges, to wylecą 2szt z przodu na nowe.

Swietna eMka gratuluje S359 w czarnym polysku zrobilo by to robote

Kurde, to mam nie emke...

Tak, można hamować biegami w dodatku z fajnym międzygazem...

Zabrzmiało to dość niepokojąco

ryszard86, Masz merca V10. To dopiero wyjątkowa fura

U Ciebie to jest już smg3 ja w swoim prehistorycznym smg2 tez mam międzygazy, które są zajefajne nawet jak się na D jedzie, zwalniając przed garbem, auto robi miedzygaz przy redukcji, co przy głośnym wydechu jest Dość słyszalne i na początku nieco zaskakujące

Pięknie się prezentuje, biały kolor robi robotę
Zrobiłeś świetnego dilla
Myślę, że to koło w czarnym połysku siadło by idealnie na białej M3 i dodatkowo podkreśliło sportowy charakter auta

Jak odpalasz auto i wrzucasz wajche w prawo, to startuje w trybie manualnym czy automatycznym?

pamiętam jaka paskudna była z tymi błotnikami na ostro jak ją Pafu pierwszy raz wystawił a teraz super się prezentuje

Masakrycznie ktoś ją oszpecił błotnikami i felgami w USA. Zapewne taka panowała moda, tak jak i u was swego czasu robili parapety z rantów, byle upchnąć za duże koła do auta.

Jak dajesz w prawo to automatycznie jest na 1, trzeba jeszcze raz w prawo i przełącza w D.
Tylko to takie D, że delikatnie obsługując pedał gaz, to zmienia biegi przy ok 3.5k rpm

U Ciebie to jest już smg3 ja w swoim prehistorycznym smg2 tez mam międzygazy, które są zajefajne nawet jak się na D jedzie, zwalniając przed garbem, auto robi miedzygaz przy redukcji, co przy głośnym wydechu jest Dość słyszalne i na początku nieco zaskakujące [/quote]
Jak odpalasz auto i wrzucasz wajche w prawo, to startuje w trybie manualnym czy automatycznym?[/quote]

Jak dajesz w prawo to automatycznie jest na 1, trzeba jeszcze raz w prawo i przełącza w D.
Tylko to takie D, że delikatnie obsługując pedał gaz, to zmienia biegi przy ok 3.5k rpm [/quote]
ok pisales o miedzygazach a to dopeiro fajnie dziala w sofcie csl do skrzyni, a latwo poznac czy jest wgrany bo wtedy startuje w trybi D - automatycznym a nie manualnym

co do zmian biegow to na M4 tak jest, na M3 chyba jest na 3k albo delikatnie mniej, a na M1 to wogole np rusza z 2 biegu

Jak odpalasz auto i wrzucasz wajche w prawo, to startuje w trybie manualnym czy automatycznym?[/quote]

Jak dajesz w prawo to automatycznie jest na 1, trzeba jeszcze raz w prawo i przełącza w D.
Tylko to takie D, że delikatnie obsługując pedał gaz, to zmienia biegi przy ok 3.5k rpm [/quote]
ok pisales o miedzygazach a to dopeiro fajnie dziala w sofcie csl do skrzyni, a latwo poznac czy jest wgrany bo wtedy startuje w trybi D - automatycznym a nie manualnym

co do zmian biegow to na M4 tak jest, na M3 chyba jest na 3k albo delikatnie mniej, a na M1 to wogole np rusza z 2 biegu[/quote]


O to nawet nie widziałem... bym tak jeździł jak paź bez wiedzy. To na zimnym ustawie sobie na 2 żeby za wysoko nie kręcił, a potem dopiero podkręce w razie potrzeby...
Tak jak mowilem trzeba się tego nauczyć, to nie jest dsg czy klasyczny automat, ze tylko D sport i M. Tu jeszcze dochodzą te prędkości zmian, które jak czytam mogą nieco ucywilizować ten sprzęt

fajne to, lajkuję

Nigdy nie miałem okazji testować smg może bym się przekonał

Oo to to... Gdybym miał wrócić do e46 to tylko w takim zestawieniu. Piękna jest.