BMW Sport

Mam pytanie czy przy wlaczonym systemie DSC uzyskamy lepwsze przyspieszenie niz przy wylaczonym systemie i sprawnym ruszaniu??? i czy osiagi katalogowe sa podawane z wlaczonym systemem czy bez??

Najlepszy czas uzyskasz sprawnie ruszając, a więc tak by nie buksować. Jeśli ruszysz idealnie przy włączonym DSC nie będzie miało ono powodów do ingerencji, czyli nie pogorszy Ci czasu "zduszeniem" mocy. Jeśli chcesz mieć pewność że nawet małe buksowanie (i reakcja DSC na nie) nie pogorszy Ci sprintu - wyłącz DSC.

osiągi uzyskasz lepsze przy wyłaczonym dsc i dlatego tez dane katalogowe sa podawane z wyłaczonym dsc

wyłączony.

z wyłączonym DSC zawsze da się ruszyć wolniej, no chyba, że ktoś nie ma umiejętności i na mokrym lub śniegu, wtedy DSC pomaga.

DSC nie jest jak "procedura startu" w M3- tam jest idealne wyważenie tego wszystkiego

Lepsze przyspieszenie osiagnie sie przy wylaczonym DSC, oczywiscie w przypadku manualnej skrzyni duzo tez zalezy od kierowcy. Osiagi w katalogu sa podawane z wylaczonym DSC.

Macie racje, ale jesli sie "wyczuje" DSC i to jak duzo gazu mozna wcisnac w danym momencie da się osiągnąć "idealny" sprint również z włączonym DSC.

Niestety nie. Opony mają najlepszą przyczepność przy 5% poślizgu (nie wiem o co chodzi z tymi procentami, ale tak wyczytałem). Chociaż na fizyce mnie uczyli że współczynnik tarcia kinetycznego jest zawsze niższy od tarcia statycznego to jednak bardzo mały poślizg jest dobry przy starcie (ale oczywiście mały i tylko mały) a DSC na niego nie pozwoli.

Tutaj sie z Toba nie zgodze, najlepszy czas sie uzyska ruszajac z optymalnych obrotow, dla roznych silnikow (oraz rodzaju napedu) sa rozne, czasami 3.5k rpm czasami 4.5k a czasami z odcinki. co moze sie wiazac z zerwaniem przyczepnosci osi napedzanej. czytalem test jakis czas temu w GT gdzie testowali Gtechem przyspieszenie 0-100 na roznych autach i wlasnie takie wnioski wysnuli. tak wiec ruszanie nie tracac przyczepnosci wcale nie jest najszybsze (o tym tez pisali)

tutaj chyba trochę przesdadziłeś

Zgodzę się że w większości, ale jak nap ruszysz najszybciej jak to jest możliwe na włączonym DSC to ruszysz szybciej niż np jak zdławisz silnik albo np. strzelisz z odcinki.

Może mi ktoś konstruktywnie wyjaśnić, co ten temat robi w dziale Tuning & Styling ?

No rzeczywiście dział ni eten ktos mógłby przeniesc to.

Mam pytanie a więc z jakich obrotów najlepiej ruszać w e46 323ci 2000r żeby uzyskac jak najlepszy sprint??

To zależy od opon i nawierzchni. Poza tym ruszanie nie polega na strzeleniu ze sprzęgła przy danych obrotach. Wszystko trzeba wyczuć. Po prostu potrenuj i sam wyczujesz z jakich obrotów i jak operować sprzęgłem i gazem.

P.S.

Kiedyś myślałem że opony tej samej klasy, różnych firm są niemalże takie same (a przynajmniej różnicę są niewidoczne) ale na Continentalach moja eMka rwała przyczepność samym gazem na 2, a na P0 nawet na jedynce nie zerwie samym gazem (oczywiście na suchym)

Z wyłączonym DSC uzyskasz lepsze przyspieszenie.



Pomiary są dokonywane przy wyłączonych systemach ASC/DSC.

Taką odpowiedź otrzymałem z BMW Polska.

po co pisac 10 razy to samo ?? Kyo posty nabijasz??