BMW Sport

Witam, kupiłem e30 i w związku z tym ze na tym modelu bmw w ogóle sie nie znam mam kilka pytań.
Pierwsza sprawa jest taka, ze auto ma duże Obc z manetką przy kierownicy którego nie umiem ustawić - nawet daty i godziny - maże ma ktoś jakieś schematy podłączenia, obsługi tego ustrojstwa itp.
Następny problem to niedziałający obrotomierz i ekonomizer - od czego zacząć sprawdzać - jak wyjąć i wymienić zegary?
Kolejna sprawa ze na zegarach świeci sie cały czas kontrolka od kierunków przyczepki - jak sie tego pozbyć ?
Nie moge także skasować inspekcji oleju i podświetlenie wnętrza święci tylko jak sie go włączy na ciągle świecenie - jak sie otworzy drzwi to nie świeci !
Nie daje mi spokoju jeszcze panel check control przy szyberdachu - co znaczą poszczególne wskaźniki ??

jeszcze pytania techniczne - ile oleju wlać do silnika ??


Pomóżcie

Obrotomierz i ekonomizer zacznij od bezpieczników (nr 10 i 21).

Żeby wyciągnąć zegary musisz:
- zdjąć osłonę pod kierownicą (3 plastikowe kołeczki)
- odkręcić maskownice, dwie nakrętki pod spodem, ciężko się dostać
- odkręcić 4 (chyba) wkręty, dwa nad licznikiem, dwa pod (po zdjęciu maskownicy)
- ściągnąć czarny plastik który jest dookoła zegarów
- odkręcić jeszcze dwa wkręty mocujące zegary
- wyciągnąć zegary

Obrotomierz i ekonomizer to wtyczka C1 - niebieska.

Oświetlenie to zapewne krańcówki.

Check control jest opisany więc słownik w dłoń

Oleju 4.25L.

jeszcze pytanie - zna ktoś dobrze duże OBC II montowane w E30
mam takie z manetką przy kierownicy ale nie liczy spalania, nie mogę ustawić godziny i pokazuje tylko poprawnie temperaturę zewnętrzną - pomożcie

Typowe objawy padniętych akumulatorów w zegarach - poszukaj, powinno być gdzieś na forum

Bremslicht-światło stopu
Abblendlicht-światła mijania
Rucklicht-światła tylne
Kennzeichenlicht-oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Motorol-poziom oleju
Kuhlmittel-poziom cieczy chłodzącej
Scheibenwaschflussigkeit-poziom płynu do spryskiwaczy

maaaad, drobna różnica w E30:

WASCHWASSER - płyn spryskiwasza
KUHLWASSER - poziom płynu chłodniczego

TomekB, racja, spisywałem z instrukcji do e30, nie bezpośrednio z panelu (bo nie pamiętałem )
Jest tak jak piszesz, oczywiście.

panowie jeszcze jedna sprawa, a nie chciałbym zakładać nowego tematu

otóż lampy to było oryginalne Black Hella, ale koles który auto przyprowadził z niemiec mial delikatną stłuczkę i prawa lampa jest połamana
włożyłem lampę boscha i moje pytanie - czy da się ją rozebrać i zamontować krzyże z Hella ??

krzyże już wydobyłem z lampy, na szczęście w stanie idealnym

Tak, da się, tylko musisz bardzo uważać przy odklejaniu klosza. Kumpel robił to z suszarką - ogrzewał klej i powoli oddzielał klosz od reflektora.

To powinno pomóc z OBC.

ale co Tomek, bo nic nie widzę

Obrazki są, poczekaj aż się załaduje.

Ty ją lepiej dawaj do galerii wreszcie

narazie nie jest jeszcze gotowa do galerii

Tomek żadne obrezki mi się nie ładują

Poprawiłem linki, powinno być lepiej

Kolego wymień akumulatorki (znajdziesz na necie ok 16zł sztuka) i wtedy zadziała obrotomierz, ekonomizer i będzie się dało skasować inspekkcje.

Witam. Mam podobny problem. Nie działa mi obrotomierz, ekonomizer i zegarek. Gdzie znajdują się te akumulatorki?

W zegarach, są wlutowane w płytkę.

A da się je jakoś wymienić?

Wylutować i wlutować drugie w batimex`ie mają ich duży wybór.