BMW Sport

Witam,
prosiłbym o pomoc, moje e36 M50B25 bez Vanos bierze olej (Mobil Formula S 10W40), ostatnio zżarł mi ok. 1l na 1000 km. Silnik pracuje równo bez najmniejszych problemów, nawet przyspieszenie do 100 km/h trzyma w normie (ok 8 s), wycieków nie mam.
Jak dam mu w kość, tak pow. 4 tys. obr., to widać niebieski dym. Na biegu jałowym i przy niskich obrotach nie kopci, więc, z tego co czytałem, raczej uszczelniacze odpadają.
Wszystko wskazuje niestety na pierścienie. Ciśnienia na cylindrach nie mierzyłem.
Mam jeszcze jedną możliwość – odma.
I tu mam pytanie.
Jak to sprawdzić, czy bierze olej właśnie przez odmę? Czy jeżeli brałby przez odmę, to też puszczałby niebieski dym przy wys. obrotach?

Witam
Wszystkie auta w jakimś tam stopniu pobierają olej przez odmę.
Gdy pierścienie "nie trzymają" gazy spalinowe przedostają się do skrzyni korbowej w znacznych ilościach a z stamtąd są wysysane przez odmę do kolektora dolotowego.
"Mgiełka olejowo spalinowa "trafia do cylindra i jest spalana -w takim przypadku będzie ubywać oleju i może pojawić się kopcenie.
Najczęściej jednak dochodzi wtedy również do utraty mocy.

Ja bym raczej sprawdził te uszczelniacze ale i naturalnie ciśnienie w komorze.

Pozdrawiam Krzysiek

No tak, oczywiście, że nie ma silnków, które nie zużywają oleju, ale wszędzie piszą, że jak bierze olej przez uszczelniacze, to kopci na niebiesko na biegu jałowym, względnie na niskich obrotach, a mój kopci tylko, jak mu przycisnę - na wysokich. Czasami aż wstyd, jak "wśród ludzi" trochę mu "depnę", a za mną niebieska chmura. Chyba czeka mnie swap, bo remont raczej się nie opłaca. Takie M52B28, tylko EWS i koszty...

Kolego trzeba zrobić próbę olejową i będziesz wiedział czy bierze zaworami czy pierścieniami