BMW Sport

Wspaniały rysunek objaśni wam działanie wentylacji w e36 bez klimatyzacji (z jednym pokrętłem pod środkową kratką):

Opcją obejścia tego wymysłu konstruktorów jest podpowiedź:

jurexxx,
No w końcu porządny rysunek potwierdzający, na jakiej zasadzie działa ogrzewanie modelu e36

jurexxx oraz COUPE dzieki wielkie,a ja chcialem sie juz brac za odkrecanie schowka i szukanie jakichs klapek

A tak przy okazji to wiecie o co kaman z tymi klapkami??

Zapewne chodzi o klapki w całym zespole nagrzewnicy auta, czyli po prostu otwórz/zamknij dopływ ciepłego/zimnego powietrza... Ja tego jeszcze nie rozbierałem, no ale od panelu sterującego są cięgna(linki) kture sterują tymi klapkami...
Tak w skrócie napisałem jak mogłem...

Wymieniałem ze 3rzy miesiące temu, ale po wymianie też tak było. Biorę czerwone to leci słabiej niż na niebieskim .

Tak czy siak... Mam ustawine na maksa cieple(czerwone) i jak przekrece 3pokretlo (nogi,szyba i twarz) nie wazne w ktore miejsce to i tak wieje zimnym... moze to ten filtr... ale czy to w czyms pomoze...
Wiec zostane przy tym=> :D

a moze elektrozawor sterujacy doplywem cieplego powietrza do nagrzewnicy nie dziala?

a jak to sprawdzic i gdzie on jest?

wg mnie ma to sens bo ogrzewane powietrze na twarz nie jest niczym przyjemnym ani zdrowym bo jest mega suche. ale nie wiedziałem o tym motywie do dzisiaj.

może brakuje wam cierpliwości przy sprawdzaniu ale u mnie jak ustawiam pomiędzy np nogi a twarz i mam na ciepłym to owszem na początku leci chłodne ale z czasem się nagrzewa i leci ciepłe. Nie rozbierałem nigdy dmuchaw ani nic z tych rzeczy i neiwiem czy tam jest jakas oddzielna grzałka do tego fakt jest taki że po jakimś czasie leci ciepłe

pozdro

oliwazmk87:
wiec elektrozawor jest na wezu doprowadzajacym plyn do nagrzewnicy (kolo sciany grodziowej silnika). Moze potencjometr (regulacja temperatury) jest uszkodzony.
Najlepiej podjedz do jakiegos elektyka (disgnosty) szybko i sprawnie znajdzie Twoja usterke.

ja mam taki sam problem w e39 klima-tronikiem 2 strefowym mam ustawione na cieple powietrze i z przodu samochodu i jak i z tylu i tylko cieple powietrze leci na podszybie i na nogi jak mam ustawiane na auto ustawie nawiew na klatę i leci zimnie te co na szyby boczne wieja tez zimne porostu je teraz powyłączałem bo zimne leci strasznie no i niby tam nie narzekam ze zimno czy coś bo ciepło jest w samochodzie ale porostu mnie to ciekawi czy tak mam być czy porostu coś padło

Koledzy chcialem odswiezyc temat... Jesli chodzi o moj problem z nawiewami to jest tak: Jesli ustawie wszystkie pokretla na zimne powietrze to na twarz leci zimne ale rownoczesnie z bocznych nawiewow tych mniejszych i z tych na szybe leci cieple;/ im mocniej puszcze nawiew tym to cieple leci mocniej a wcale na szybe nie mam ustawione tylko na twarz.Nie mam klimy wiec latem jak ustawie na zimne to i tak tamtymi nawiewami leci cieple wiec wytrzymac nie idzie... mam cos nie tak czy poprostu tak juz jest? prosze o pomoc pozdrawiam

Dodam jeszcze ze mam tez coupe. Nie wiem czy w sedanach albo compactach jest inaczej ale w razie czego pisze

ludzie mam problem takiego typu że nie wiem w jakim to cięgno ma być połorzeniu i do czego ono służy http://img233.imageshack.us/img233/2209/1000886.jpg c chodzi mio to cięgno pod tymi białymi kalami co go trzyma ta metalowa zapinka przesunołem je ale linka sie nie ruszyła tylko ten zacisk sie ześlizla po niej i nie wiem do czego to i w jakim polorzeniu ma byc pomocy