BMW Sport

Witam
Mam taki problem...otóż na feldze z tyłu 17x9JJ mam nałożoną opone 235/40 i strasznie mi obciera gdy tył jest obciążony,nadkola nie były poszerzane.Czy zmiana opony na mniejszą pomoże w tej sprawie?? Jaką mógłbym nałożyc ??

Raczej wina tu leży po stronie ET a nie rozmiaru bo ten jest ok.
Ja bym zrobił dwie rzeczy. Kupił felgi węższe np 7,5 cala max 8 i z większym ET.
Ja mam Motorsporty 7,5 cala i ET 41.

Z tym że ja je zakupiłem w tamtym sezonie i nie chce ich zmieniac bo są ładne

viewtopic.php?f=2&t=50370

Z niecierpliwością czekam na sugestie

jeśli haczy tylko na obciążonym i szlifuje rant opony, to zmiana opony powinna załatwić problem, ja u siebie tez miałem przeszlifowany rant, zmieniłem z 275 na 255 i problem znikł.

No własnie chce 225/40 ale takiej chyba nie ma , 215 naciągne na 9JJ??

spokojnie naciagniesz tylko bedzie bardzo ze stożka opona..

Chyba innej opcji nie ma bo przy profilu 40, ciężko coś znalezc mniejszego niz 235 , a znowu 45 by chyba znowu obcierało ...

A może coś z zawieszeniem zrób? Chociażby guma w 2 zwoje spręzyny, wyjdzie twardo, problem rozwiąże, a będzie znacznie taniej Jak trzesz o nadkole, to nie dość, że ryzyko rozwalenia opony w najmniej spodziewanym momencie, to jeszcze ruda Ci zje tylne ćwiartki!

dokladnie wina felgi ja mialem 235 na tyle i bylo ok i tak jak mowisz 225/40 ciezko znalezc a jak znajdziesz to beda drogie a jak dasz 215 to bedzie stozek i na nie jednym krawezniku fele zniszczysz wyklep nadkola

Więc trzeba jednak "klepnąć" te nadkola Chyba to bedzie najlepsze rozwiązanie

pozwole sie podepnac do tematu bo mam podobny problem felga 8.5 cala teraz mam na nich zimowki 225/45/17 no i juz nadchodzi czas zmiany na letnie obuwie. 225/45/17 troche sa za wysokie, 225/40 ciezko z tym rozmiarem, a szerszych opon nie chce. Chodzi mi po glowie 215/45/17 szerokosc mi pasuje, do tego nowe Toyo PXT1-R 91W mozna kupic za 400 PLN Brutto/szt. czyli jak za darmo. Tylko czy nie bedzie problemu na 8.5 calowej feldze? Do tego na przod wrzucilbym 205/45/17 felga 7.5 cala. Ma to racje bytu? Nie bedzie za duzego naciagu?

Przód będzie ok natomiast 215 na 8,5 cala felga będzie trochę szersza i będziesz mógł ją porysowac.

nie martwie sie o porysowanie bo to weekendowy samochodzik i raczej nie parkuje przy kraweznikach. Bardziej chodzi mi o bezpieczenstwo bo to juz troche waska oponka jak na ta szerokosc felgi. Jest taka opcja, ze z opona moze sie cos stac? Nie ukrywam, ze po to mam 2.8 aby troszke ostrzej w weekendy pojezdzic.

Koledzy jeżdżą na german style i nic się nie dzieje więc powinno by ok
Czemu 225/45 nie chcesz. Na tył by była ideałem. Przód też 225/45 lub 205/50 bym wkładał.

hehe wiesz co nie wiem nawet, tak jakos sobie wkrecilem te rozmiary na przod cche max 215. 328 to nie jakis tam bolid f1 w 39 540i mialem 235 na obydwu osiach ale to V8. tutaj wkrecilo mi sie ze chce wezsze

no i co z tego ze nie bolid ja mam 225/45/17 przod i tyl (letnie i zimowe) a mam 2.0 i jezdzi smialo do przodu i nie narzekam jakos daje rade ciagnac i wyrywac ..

Ludzie co wy robicie?Kto normalny zakłada opony 215 na 9 cali felge?Nie dość,że wygląda to jak przysłowiowa KUPA to
o spełnieniu pewnych wymogów bezpieczeństwa nie wspominając.9 cali to opona conajmniej 245.
Jak taka nie wchodzi to się zakłada inne koła a nie kombinuje.Ciekawe czy auto przejdzie przegląd na takim zestawie 215 na 9 calach?

Kolego nikt jeszcze 215 nie założył... Jesli chodzi o mnie to tylko sie pytałem co i jak to bedzie wyglądało.Doszedłem do wniosku ze 235 jest ok na 9 calach bo jezdze na takich,tylko musze sklepac nadkola

Kolego tu jest Polska w Poznaniu bez zadnych znajomosci jade na przeglad i jest podbity, nawet gdy auto nie jest do konca sprawne. np. kilka lat temu E39, katy wywalone, tylnie opony zdarte od wewnatrz z powodu konkretnej gleby, wyciek z dyfra i skrzyni beigow, maglownica tez do wymiany/regeneracji, modul LCM tez tarfiony(caly czas zapalone bylo jedno swiatlo drogowe, oczywiscie zarowka odlaczona, i jezdzilo sie bez problemu), do tego czarne szyby ogolnie strach jezdzic xD no ale mlody bylem wtedy, niezly bas i wyglad byl wazniejszy od stanu technicznego. Diagnosta zobaczyl autko, powiedzial co jest do naprawy/wymiany, troche mnei przestarszyl hehe ale na pytanie czy przejdzie odpowiedzial ze tak.