BMW Sport

koledzy padla mi maglownica w e34 524td. Dostała luzu. Chce kupić inną - wiecie czyu jest jakaś różnica między maglem od benzyny, a dieslem. Jeśli tak to jaka

po pierwsze nie masz maglownicy tylko przekładnię , przekładnie w benzynie i dieslu sa takie same :

520i (M50)
524td (M21)
525i (M50)
525td (M51)
525tds (M51)
530i (M30)
535i (M30)

a moze luz trza skasować? 5min to zajmuje...

Pod warunkiem ze nikt tam nigdy nie grzebał bo skasować luzy na pompie mozna na legalu tylko raz jak znow sie zrobi luz i znow sie zminimalizuje go dlugo to ona nie pochodzi o ile w ogóle kołami skręci

u mnie był malutki luz (mowie na przekładni - nie na pompie ) skasowałem choc faktycznie robiłem to na chyba 4 razy bo trzeba znaleść punkt gdzie nie ma luzu (lbu jest minimalny) a nie przyblokowuje kół

tak tak na przekładni przejęzyczyłem się

sprawdz czy nie masz luzu między kierownicą a przekładnią.w środku nad pedałami jest na sztycy duża nakrętka i tam też sie kasuje luzik zakładasz klucz i fajerką kręcisz i sie kasuje.ale z czuciem bo kiera przestanie chodzić góra-dół. robiłem to w e34 i e32

już zredukowałem luz - okazało się że poluzowała się śruba od wspornika drążka kolumny kierowniczej. teraz jest już wszystko ok. dziękuje za informacje. pozdro!!!

to git